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È sempre piacevole vedere l’occasionale bici sporca nell’ambiente altrimenti sterile che è Eurobike, a ricordare che la fantastica gamma di nuove biciclette in mostra è in realtà per la guida (principalmente). Allo stand Gates Carbon Drive, abbiamo messo gli occhi su quello che deve essere uno dei punti salienti della nostra fiera; una Crossworx Trip 290 eMTB con il nuovo motore Bosch Performance Line SX da 55 Nm e una Gates Carbon Drive abbinata al Classified Powershift Hub.
Come si vede qui, il prototipo Trip 290 eMTB di Crossworx – con motore Bosch SX, batteria CompactTube da 400 Wh, Gates Carbon Drive e Classified Powershift Hub – pesa 20,2 kg dichiarati
Crossworx Trip 290 Prototipo eMTB
Stiamo guardando un prototipo qui, che gira su ruote da 29″ con una batteria CompactTube da 400 Wh all’interno del tubo obliquo e 140 mm di escursione della ruota posteriore. L’eBike Trip290 di Crossworx utilizza lo stesso layout a perno singolo guidato dal collegamento che vediamo sulle loro bici normali come Dash 275 e Dash 290 e Lite 290. Il telaio in alluminio è costruito a mano in Germania.
Abbiamo contattato Classified per saperne di più sulla compatibilità del Powershift Hub con Gates Carbon Drive e con le eBike
Questo è il primo eMTB di Crossworx e la prima volta che vediamo il Classified Powershift Hub abbinato a un Gates Carbon Drive o qualsiasi trasmissione a cinghia per quella materia. Quella che sembra essere un’eBike a velocità singola è in realtà un’eBike a due velocità, grazie al mozzo con cambio interno che abbiamo recentemente visto riportare le trasmissioni 2x nel mondo della mountain bike.
Una corona da 48 denti è abbinata a un ingranaggio da 24 denti sul mozzo per ottenere un rapporto di trasmissione 2:1. Tuttavia, il Classified Powershift Hub può fornire un secondo rapporto di trasmissione di 1:0,7, offrendo una dimensione effettiva della corona di 24 denti. Quindi, hai due opzioni di cambio senza deragliatore anteriore o posteriore.
Dal punto di vista della geometria, il Crossworx Trip 290 è molto simile al Lite 290, ma con un angolo del tubo sterzo di 65° più lento e 10 mm in più di escursione della ruota posteriore. Per riferimento, ha una portata di circa 475 mm di larghezza con una lunghezza del fodero orizzontale di 447 mm.
Disponibilità
Poiché è ancora in fase di sviluppo, Crossworx non sarà pronto a prendere ordini per Trip 290 eMTB fino all’autunno o all’inverno di quest’anno. È troppo presto per menzionare qualsiasi prezzo, ma ci è stato detto che Trip 290 sarà offerto in quattro dimensioni di telaio. Vi forniremo maggiori informazioni su questa nuova eBike il prima possibile.
