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Mentre speriamo che la maggior parte dei nostri lettori accoglierà l’estate con un Memorial Day in bicicletta, ecco un riepilogo di alcuni di quegli equipaggiamenti unici che inevitabilmente inciampiamo alle gare. Alle coppe del mondo XC di mountain bike di inizio stagione ciò di solito significa molti prototipi di cross-country (e quest’anno non ne abbiamo visto la carenza), ma significa anche tutti i tipi di trucchi leggeri e quei piccoli dettagli che aiutano sia il ciclista che supportare i team durante una dura stagione di gare, anche se un piazzamento sul podio è un sogno lontano…

Non ottiene molto più trucco di una configurazione completamente in carbonio leggero e lega lavorata dai pesi italiani di FRM. La gara argentina U23 Luciana Roland era su questo bel carbonio nudo Anakin Full 29er con una forcella Formula 33 molto sintonizzabile.

Molte volte una bici mascherata segnala un nuovo prototipo unico che si nasconde sotto. Ma altre volte copre solo il marchio quando non stai guidando qualcosa di corretto per lo sponsor. Il team CST Sandd American Eagle probabilmente aveva l’applicazione più liberale per la realizzazione di nastri. Hanno la nuova hardtail American Eagle Atlanta 2.0, ma sembra che non fosse pronta nelle taglie più piccole per adattarsi ad alcuni dei grandi team, quindi molti stavano ancora correndo su moto Superior dello sponsor del team dell’anno scorso.

Ci piace sempre vedere le bici personalizzate. Ma questo non è per commemorare qualche campionato o titolo vinto. Invece è l’ultimo di un progetto di raccolta fondi del corridore XC d’élite rumeno George Vlad Sabau. Sabau ha perso sua madre a causa di un cancro al seno diversi anni fa e ha deciso che poteva fare un po’ di più attraverso le sue campagne di sensibilizzazione sulle corse.

Dalla stagione 2014 corre su speciali bici rosa dello sponsor Cannondale, oltre a una serie di altri componenti personalizzati di Tune e altri. Quindi, alla fine della stagione, mette all’asta le sue bici da corsa e il ricavato va al 100% a una fondazione della sua città natale che aiuta le donne a combattere il cancro al seno. Quest’anno sembra la prima volta che Sabau è passato alla sospensione completa con il Cannondale Scalpel-Si Carbon personalizzato. Scopri i dettagli della sua moto e come sostenere la sua campagna su: VladSabau.ro.

SQ Labs produce molti componenti dei punti di contatto per la tua bici per assicurarti di comporre la tua vestibilità in modo ergonomico. E mentre le estremità del bar potrebbero essere morte, forse Barre interne non lo sono. Li abbiamo individuati sulla bici di un ciclista Cube che cercava di confondere le posizioni delle mani sulla bici, particolarmente utili per rimanere nascosti e aerodinamici sull’asfalto pianeggiante fino al traguardo di Nové Město.

Un’altra personalizzazione che abbiamo notato su diverse bici durante la gara sono state le protezioni del tubo superiore. Con telai in carbonio sempre più leggeri in questi giorni, con tubi sempre più sottili, l’ultima cosa che vuoi è un semplice incidente a metà gara per far deragliare le tue possibilità quando una leva del freno in lega si strappa nel tuo tubo superiore. Che si tratti delle piastre in acciaio inossidabile adesive di marca propria su questo cubo o del cinturino in caucciù di Skean su questo Massi che puoi semplicemente allungare in posizione e puoi rimuovere in modo molto simile a un cinturino di un orologio, ci sono molte opzioni che non dovrebbero aggiungere troppo peso.

I box di gara XCO essenzialmente consentono ai meccanici professionisti di cambiare qualsiasi cosa che non sia una bici completa a metà gara. Realisticamente, però, ciò significa che qualsiasi cosa diversa da una gomma a terra, una ruota danneggiata o una catena rotta richiederà troppo tempo per essere riparata per valere la seccatura senza perdere alcuna possibilità di vittoria, podio o addirittura punti. Abbiamo notato molti più reggisella telescopici sulle bici e, come può attestare la maggior parte dei ciclisti, non sono privi di occasionali guasti imprevedibili. Quindi ora vediamo anche più combo sella + reggisella ai box. Curiosamente, alcuni team / piloti sono abbastanza convinti del contagocce da portare effettivamente i contagocce di riserva ai box invece della soluzione più rapida per scambiare semplicemente un palo standard se si verifica un guasto durante la gara.

Gli appartamenti sono una vera preoccupazione però. Quante ruote di scorta puoi portare mentre trascini anche un set completo di attrezzi da corsa nell’area dei box immersa nella foresta. Alcuni meccanici diventano creativi. E ovviamente gli assi passanti hanno reso la vita di questo meccanico un po’ più facile.

È difficile discutere con il vecchio stand-by di legare semplicemente un mucchio di ruote a uno zaino o metterlo in spalla su alcune cinghie di fissaggio. A volte più facile delle borse con ruote, a volte no. Ovviamente anche l’idratazione è fondamentale. Questa non è la nostra confezione da 6 preferita, ma immaginiamo che la maggior parte dei corridori a livello di Coppa del Mondo riserverà le birre per dopo, per festeggiare o commiserarsi a seconda di come andrà a finire la gara.

Ci sono sempre funzionari dell’UCI che inseguono i corridori dopo il traguardo. Nessun vampiro qui, questo era abbastanza innocuo con i resti di un piatto del pranzo? e un paio di cesoie che recuperano quei chip di cronometraggio della gara.

Il campione ceco della città natale e favorito prima della gara Jaroslav Kulhavý non ha avuto la giornata che sperava a Nové Město na Moravě sulla sua S-Works Epic (o durante il fine settimana ad Albstadt). Ma era ancora un buon sport e ha trascorso un buon tempo con i media locali e i fan locali che si sono presentati per l’apertura della stagione dei Mondiali per incoraggiarlo.

Lasceremo uno scatto d’addio di una e-bike per tutti coloro che sono totalmente coinvolti in questi giorni. Personalmente ho un debole nel cuore per questo tipo di eMTB, o immagino piuttosto eMX davvero. Negli ultimi anni almeno a Nové Město, un corridore su un elettrica KTM Freeride E-XC guida i corridori lungo il percorso, facendo sapere ai fan quando i piloti di testa stanno per presentarsi e quanti giri mancano. È difficile discutere contro questa motocicletta silenziosa e potente rispetto ai suoi rumorosi predecessori.