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Le ebike del futuro potrebbero non avere alcuna trasmissione. Guarda questa concept bike selvaggia di Look, di tutte le marche. La bici era esposta allo stand Cixi, l’azienda francese dietro la trasmissione drive-less.
I fan della Formula 1 avranno familiarità con il KERS, ma qui Cixi sta lavorando al loro PERS – Pedaling Energy Recovery System. Essenzialmente, il sistema è una trasmissione via filo. Davanti dove sarebbero il tipico motore e la guarnitura ebike, troverai un aggeggio dall’aspetto simile, solo senza alcun tipo di catena o cintura attaccata alla guarnitura.
Quando pedali su una bicicletta con PERS, in realtà stai pedalando contro la resistenza per farti sentire come se stessi pedalando normalmente e quella resistenza sta caricando la batteria. Il sistema trasmette quindi il segnale dai pedali al motore del mozzo posteriore, spingendo la bici in base alla velocità che stai pedalando. Sul retro, c’è anche la frenata rigenerativa che carica ulteriormente la batteria.
Non ci sono ingranaggi nel sistema, solo una “trasmissione” a variazione continua poiché l’algoritmo regola automaticamente il “comportamento della guarnitura”. Puoi anche regolare quanto è difficile pedalare in base a come ti senti. Un’altra caratteristica interessante è che il PERS può controllare più motori contemporaneamente o un motore molto lontano dai pedali.
Questo conduce al sogno di Cixi: tutti in bicicletta. Anche se quella bici è a tre ruote, due posti coperti che possono fare 120 km/h ed è certificata per l’uso autostradale (un po’ come il Canyon Future Mobility Concept). Questa è la storia dietro questo selvaggio prototipo di Vigoz che era anche nello stand. L’ibrido bici / auto ha una funzione di inclinazione automatica in curva e afferma di avere un’autonomia di 160 km ricaricabile in 6 ore su prese standard da 220 V. Puoi imparare molto di più su Vigoz quima si aspettano che sia disponibile entro il 2025. È interessante notare che Vigos sarà disponibile solo su abbonamento.
Look Cycle offre già alcune ebike, ma questo è radicalmente diverso da qualcosa come l’E-765 Gotham. Caratterizzata da un’altezza ridotta e da un sorprendente design industriale, la bici ha tutto ciò di cui hai bisogno per realizzare una solida bici da pendolare, tranne la trasmissione.
