Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Le nuove scarpe da bici da strada Giro Regime condividono gran parte della stessa tecnologia ad alte prestazioni delle scarpe da strada Imperial premium di Giro, ma arrivano a circa la metà del prezzo. Ottieni la doppia ritenzione del quadrante Boa, una suola rigida in composito di carbonio e lo stesso tessuto Synchwire sintetico leggero per la tomaia, anche se con ventilazione semplificata. E mentre un paio di queste scarpe ti costerà circa 100 g in più, il tuo portafoglio apprezzerà il risparmio di $ 200.
Scarpe da strada ad alte prestazioni Giro Regime a un prezzo medio
C. Giro
Giro pubblicizza le nuove scarpe Regime come il meglio di entrambi i mondi: alte prestazioni e valore. A $ 225/230 € le Regimes non sono proprio una scarpa da strada economica, ma offrono gran parte della stessa tecnologia che ottieni in scarpe più costose. Inoltre, il Regime è offerto in forme specifiche per uomini e donne per più opzioni di vestibilità.
Regime – Dettagli tecnici
Il Regime utilizza la stessa costruzione superiore sintetica Synchwire premium e leggera del loro Imperial da $ 425. Quello che vedi non è semplicemente lo strato esterno della scarpa, ma i molteplici strati termosaldati di rete monofilamento contro il piede, un foglio strutturale dello strato intermedio per distribuire le forze dai quadranti Boa e la pellicola protettiva superiore. L’idea è di ridurre al minimo le cuciture (e le impunture) pur mantenendo una vestibilità sagomata e di supporto. Qui, il Regime utilizza perforazioni laser più piccole per la ventilazione rispetto alle grandi aperture a rete esposte dell’Imperial.
La vestibilità è nuovamente gestita da due quadranti Boa, ma i Regime passano ai quadranti L6 più semplificati che offrono ancora una regolazione del micro serraggio di 1 mm, ma non un micro rilascio.
La suola è anche un leggero declassamento del materiale, utilizzando un materiale composito rinforzato con carbonio iniettato che aggiunge qualche grammo e probabilmente sacrifica un po’ di rigidità. Giro è vago sul confronto della rigidità da una delle loro scarpe all’altra, ma si dice che i Regime “forniscano una potente connessione ai pedali” con la nuova suola in composito di carbonio, che include “pattini da passeggio in TPU a doppia iniezione non sostituibili ” sul tallone e sulla punta e 5 mm di regolazione della tacchetta dalla parte anteriore a quella posteriore.
Scarpe da strada Giro Regime e Regime W – Opzioni e disponibilità
Il peso totale delle nuove Regime è di 265 g per scarpa (taglia 42). Sono disponibili nella vestibilità da uomo in nero, bianco e rame (grigio con dettagli arancioni), ciascuno con linguette e loghi sul tallone riflettenti, e in taglie intere da 39-50 e mezze taglie da 42,5-45,5. La versione da donna Regime W è disponibile solo in bianco o nero e taglie intere da 36-43 e mezze taglie da 37,5-42,5.
Entrambi includono solette Aegis modellate in 3D con supporto dell’arco e sono ora disponibili direttamente da Giro e dai rivenditori Giro regolari.
“Sia che i ciclisti stiano affrontando un lungo weekend epico, affrontando una gara importante o semplicemente godendosi un veloce giro dopo il lavoro, hanno bisogno di scarpe comode, leggere e che forniscano una connessione potente ai pedali”, ha affermato Giro Footwear Product Manager Pietro Curran. “Il Regime è stato specificamente sviluppato attorno alla combinazione di tomaie Synchwire, la nostra nuova suola in composito di carbonio e la chiusura del quadrante più popolare di Boa, per creare una calzata di supporto con prestazioni elevate, facilità di regolazione al volo e comfort supremo.”
