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Non è passato molto tempo da quando le ruote e i pneumatici da 29″ erano considerati enormi. Quindi alcuni costruttori, incluso DirtySixer, hanno creato un 36er. Meno un espediente e più uno strumento di dimensionamento per persone molto, molto alte, DirtySixer vende costantemente biciclette da 36 pollici a clienti in tutto il mondo. Ma se parli in termini percentuali della popolazione, pochissimi sarebbero qualificati per giocare a basket professionistico o guidare una delle bici da 36 pollici di DirtySixer.
Ciò non significa che 29″ sia la prossima dimensione migliore. Almeno non secondo David Folch, il fondatore di DirtySixer. Citando il divario nella dimensione delle ruote tra 29 e 36″, David si è imbattuto in una nuova dimensione. Beh, tecnicamente era già sul mercato, ma in realtà era solo un economico cruiser da 32″ venduto in un grande magazzino…
Originariamente introdotti su una linea cruiser del Kent, i pneumatici da 32″ sono tecnicamente in circolazione da un po’, anche se David afferma che i pneumatici da cruiser misurano più di 31,5″ per il diametro esterno. La cosa importante qui era che il BSD (Bead Seat Diametro) era fissato a 686. Confrontatelo con 622 per 29er e 787 per 36er e vi darà un’idea della differenza di dimensione relativa.
La chiave per far entrare DirtySixer nel gioco delle ruote da 32 pollici è arrivata quando uno dei loro fornitori ha deciso di realizzare il proprio cerchio e il proprio pneumatico che si adattassero. Ciò significava uno pneumatico da 2,25 “che in realtà misura 32” per il diametro esterno e un robusto cerchio in alluminio largo 42 mm che utilizza la stessa estrusione di un’altra ruota della stessa azienda. Forate con 36 fori, le ruote dovrebbero essere molto resistenti e funzioneranno con il pneumatico DirtySixer che dovrebbe avere un buon disegno del battistrada per tutti gli usi.
Foto c. David Folch/DirtySixer
Dopo aver preso possesso del prototipo di ruota e pneumatici, David si è recato alla scuola di costruzione di telai in titanio dell’UBI (United Bicycle Institute) per creare il primo prototipo di telaio da 32 pollici. Come la loro DirtySixer da 36 pollici, le bici di produzione saranno fabbricate a mano da Ventana Cycles in California e presenteranno un telaio in alluminio con una forcella in cromo.
Le taglie saranno disponibili in tre opzioni: la piccola inizia per i ciclisti 5’8″-6′, la media per 6’1″-6’4″ e la grande per 6’5″-6’8″. David afferma che queste dimensioni non sono fissate nella pietra e che ci sarà qualche sovrapposizione tra le bici da 36″, ma questo è il piano approssimativo. Date le dimensioni ridotte di DirtySixer (come azienda), si stanno rivolgendo a Kickstarter per lanciare la prima serie di biciclette che saranno offerte nelle versioni All Road (manubrio piatto, forcella rigida) e forse anche in una versione stradale con manubri. Una versione da montagna potrebbe seguire quando verranno creati veri e propri pneumatici da mountain bike da 32 pollici.
I telai avranno la possibilità di scegliere tra 17 diversi colori di verniciatura a polvere, trasmissioni a velocità singola, 1×11 o Rohloff e molte altre opzioni per personalizzare la guida e la vestibilità. A 6’6″, David viene mostrato mentre sottopone il prototipo ad alcuni test di cui sopra. Tieni d’occhio il loro Kickstarter sul link sottostante.
