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Fizik ha aggiunto due nuovi modelli alla sua gamma Adaptive stampata in 3D, le selle Fizik Antares Versus Evo R1 ed Evo R3. I nuovi arrivati presentano la stessa rivoluzionaria ammortizzazione zonale stampata in 3D del modello Adaptive 00 di Fizik, ora disponibile con un guscio in nylon rinforzato con carbonio con opzioni di binari in lega di carbonio o Kium.
Questa volta, l’estetica è migliorata enormemente con entrambe le opzioni offerte in una colorazione completamente nera.
Fizik Antares Adaptive è tornato… in All-Black
La sella Fizik Antares Versus Evo 00 Adaptive è stata la “prima sella da corsa al mondo realizzata con una rivoluzionaria imbottitura stampata in 3D”. Ora si uniscono le selle Antares Versus Evo R1 ed Evo R3, che ne esaltano anche il design leggero.
Queste selle sostituiscono sostanzialmente la tradizionale imbottitura in schiuma a cellule chiuse con un nido d’ape stampato in 3D di materiale composito di carbonio. Fizik la chiama “ammortizzazione zonale ingegnerizzata”.
Selle adattive Antares contro Evo R1 ed Evo R3
Le selle Fizik Antares Versus Evo R1 e R3 sono dotate di un guscio in nylon rinforzato con carbonio compatibile con la guida sotto l’ammortizzazione a nido d’ape stampata in 3D. Sull’Evo R1, il guscio poggia su binari in carbonio super rigidi. Nel frattempo, l’Evo R3 si trova sul binario in alluminio cavo Kium di Fizik.
Un canale continuo al centro delle selle fornisce sollievo dalla pressione intorno all’area perineale del ciclista per un comfort prolungato per tutto il giorno.
La sella Antares Versus Evo R1 da 149 mm di larghezza con binari in carbonio
Entrambe le selle Fizik Antares Versus Evo sono disponibili nelle opzioni di larghezza 139 mm e 149 mm, ciascuna misura 274 mm di lunghezza. Con una larghezza di 75 mm, le selle hanno un’altezza di 58 mm.
La differenza tra i modelli Evo R1 ed Evo R3 è il materiale del binario: l’R3 più pesante utilizza i binari cavi in alluminio Fizik
La sella Fizik Antares Versus Evo R1 più stretta pesa 174 g dichiarati mentre la versione con profilo più largo pesa 180 g dichiarati. L’Evo R3 con i suoi binari cavi in alluminio è l’opzione più pesante ed economica, con un peso dichiarato di 209 g per quello stretto e 215 g per quello più largo.
Sul tema del design stampato in 3D a nido d’ape, i lettori hanno, giustamente, sollevato la questione della durabilità. Fizik afferma di aver testato accuratamente i materiali. Affermano che la sella è molto facile da pulire. Anche con lo sporco stradale più sporco, tutto ciò che devi fare è lavarlo con acqua. Ciò che entra nei buchi, esce altrettanto facilmente, dicono.
Fizik ha sottoposto il materiale a test che simulano l’invecchiamento accelerato degli agenti atmosferici, l’invecchiamento UV e
resistenza all’usura seguendo rigidi protocolli:
- Test di invecchiamento: da +70°C a -20°C per 12 giorni
- Test di durata: fatica oltre 1.000.000 di cicli
- Test di invecchiamento: invecchiamento leggero per oltre 300 ore
- Test di durata: indossare oltre 100.000 cicli
Prezzi e disponibilità
Le opzioni Fizik Antares Versus Evo R1 Adaptive 139mm e 149mm ti costeranno $ 299,99 o £ 299,99 / € 299,00.
La versione Evo R3 leggermente più pesante, con ringhiera in alluminio, è un po’ più economica a $ 249,99, o £ 249,99 / € 249,00, sia per l’opzione stretta che per quella larga.
