Fondato nel 1927, Racer è un marchio di lunga data. Ma me ne sono accorto solo di recente quando si sono presentati al Crankworx Whistler. Quest’anno ho ricevuto l’offerta di testare i loro cuscinetti Motion Knee 2 e i guanti Factory, quindi ho colto al volo l’occasione per vedere se tutta quell’esperienza si sommava a prodotti di prim’ordine.

Con un design semplice, materiali piacevoli e un’ottima vestibilità, mi sono assolutamente innamorato dei guanti Factory. A prima vista, sono rimasto molto colpito dal design e dalla costruzione dei cuscinetti Motion Knee 2, ma sfortunatamente pedalare si è rivelato problematico.

Ginocchiere Racer Motion 2:

Ho subito pensato che i Motion Knee 2 fossero degli ottimi cuscinetti. Mi è piaciuto lo spessore della protezione del ginocchio e la flessibilità del fondello D30. Mi piacciono le cerniere laterali, perché è comodo poterle indossare con le scarpe già indosso. I regolatori in Velcro sugli orli superiore e inferiore dovrebbero garantire una perfetta aderenza anche se gli assorbenti si rompono.

Speravo che le Motion Knee 2 diventassero le mie preferite, ma sfortunatamente presentavano un problema di abrasioni che mi rendeva impossibile pedalare… dato che potrebbe non succedere a tutti, diamo un’occhiata alla costruzione delle Motion Knee 2.

Imbottitura Racer Motion Knee 2, D30

A proteggere la rotula è un cuscinetto flessibile D30. Il cuscinetto è sul lato più spesso per offrire una buona protezione ed è fortemente tagliato per consentire il flusso dell’aria. I Motion Knee 2 offrono protezione di livello 1 e sono destinati all’uso su trail, enduro, bike park o DH.

All’esterno dei cuscinetti, un sottile pezzo di materiale Rubbertec copre il centro del ginocchio per fornire resistenza all’abrasione. Tre imbottiture aggiuntive sul lato esterno della gamba forniscono una protezione extra per le aree sensibili intorno al ginocchio.

Racer Motion Knee 2, interno

Il tessuto principale dei cuscinetti è un neoprene perforato (chiamato Airprene) e il tessuto di supporto è una sottile rete a griglia. Oltre alle chiusure in velcro, le pinze in silicone all’interno di entrambi gli orli aiutano a evitare che i cuscinetti si muovano.

Racer Motion Knee 2, cappuccio con cerniera

Le cerniere del Motion Knee 2 sono dotate di cappuccio per evitare che i tiretti tocchino le gambe. C’è anche una striscia di tessuto all’interno per impedirti di comprimere dolorosamente i peli delle gambe (che funziona!). La cinghia in velcro inferiore si trova anche sopra la parte superiore della cerniera, tenendola ordinatamente in posizione.

Impressioni di corsa:

Racer Motion Knee 2, sulle gambe

Le Motion Knee 2 di taglia piccola mi stanno bene: sono molto aderenti, al punto che devo chiuderle con la cerniera sugli stinchi e poi tirarle su sopra le ginocchia. Non li ho sfruttati molto, ma finora non si sono allungati affatto. Questi cuscinetti coprono buona parte della mia gamba; non è eccessivo, ma non vorrei che fossero più né in alto né in basso.

Racer Motion Knee 2, abrasione sulla gamba

Durante la mia prima corsa con le Motion Knee 2 ho avuto un problema serio con il tessuto di supporto che sfregava la parte inferiore della coscia sinistra, appena sopra il ginocchio. Mentre la mia gamba destra andava perfettamente bene, dopo circa 15 minuti di salita il cuscinetto sinistro ha iniziato a sfregare in modo molto fastidioso. Nel giro di 6-7 minuti di disagio, il tessuto di supporto dell’assorbente mi ha sfregato la pelle lasciando dietro di me una zona ruvida. Sembra che il tessuto si fosse accartocciato in quella zona e si sovrapponesse ad ogni pedalata. Ho dovuto far cadere i cuscinetti sugli stinchi per continuare a salire.

La prossima occasione che ho dato alle Motion Knee 2 è stata una giornata al Whistler Bike Park. I cuscinetti si adattano abbastanza bene senza stringere i regolatori in velcro, ma ho dovuto tirare più volte verso l’alto gli orli superiori dei cuscinetti. In questo modo, ho superato più di tre ore di guida senza alcuna abrasione sulle gambe. Se gli orli rimangono sollevati, il tessuto di supporto non si accumula e inizia a sfregare in modo fastidioso. Tuttavia, non ci vuole molta pedalata per creare quell’abrasione…

Racer Motion Knee 2, San Francisco, arrampicata

Ho dato ai Motion Knee 2 altre due possibilità sui sentieri e sfortunatamente ho avuto lo stesso problema con lo sfregamento del tessuto di supporto. Dopo entrambe le corse sono tornato a casa con la stessa ferita sulla parte posteriore della gamba sinistra, ma anche in questo caso la gamba destra stava bene. Sembra che non appena l’orlo superiore scivola verso il basso, il tessuto di supporto si raddoppierà su se stesso e creerà un punto di abrasione. Poiché il tessuto si muove su e giù ad ogni pedalata, il problema diventa serio abbastanza rapidamente.

Racer Motion Knee 2, piega in tessuto

Vale la pena ricordare che gli assorbenti non si sono mai spostati molto sulle gambe, ma il minimo movimento è stato sufficiente a causare questo problema. Gli orli inferiori non si muovono affatto, ma anche con una vestibilità molto aderente, la parte superiore scivola un po’ verso il basso, soprattutto quando si pedala. Dopo tre giri di prova, ho dovuto rinunciare a pedalare con i Motion 2.

Racer Motion Knee 2, SF, roccia, sm

È stato deludente dover smettere di usare queste pastiglie, poiché l’unico problema che ho avuto con loro era l’abrasione. Per il resto erano comode e non limitavano la pedalata, e mi piacevano il design e le caratteristiche ben studiate. Se per qualsiasi motivo altri ciclisti non sperimentassero lo sfregamento che ho subito io, scommetto che adorerebbero questi cuscinetti. Per me, tuttavia, non poter pedalare è stato un problema.

I Motion Knee 2 vengono venduti a € 129,95. Le taglie S-XL sono disponibili solo in nero.

Guanti di fabbrica:

Guanti Racer Factory, paio

Fortunatamente per Racer, i suoi guanti Factory sono i miei nuovi preferiti! Mi è subito piaciuta la sensazione di fascia alta dei materiali del retro e del palmo e la loro costruzione minimale. Il tessuto principale è la Lycra, che offre la sensazione di una muta ed è leggermente elasticizzato per fornire una vestibilità aderente.

Guanti Racer Factory, lato posteriore

I guanti Factory sono caratterizzati da palmo e dita in pelle di agnello monopezzo, con perforazioni che coprono entrambe le aree per un certo flusso d’aria. Il palmo in pelle di agnello si estende anche per fungere da linguetta sul polso. Il tessuto di supporto in Lycra è traspirante, con una leggera stampa in silicone per un certo fascino estetico e resistenza all’abrasione. Una rete sottile fornisce ventilazione ai lati delle dita e sul pollice è presente un piccolo pannello morbido per la pulizia del naso.

Indosso guanti di taglia media (8), come suggerito dalla guida alle taglie online di Racer, e vestono molto bene. La lunghezza delle dita è perfetta per me e il polsino è abbastanza lungo da coprirmi il polso.

Guanti Racer Factory, palmo

Impressioni di corsa:

Dopo aver utilizzato i guanti Factory, adoro il materiale del palmo in pelle di agnello. È sottile e liscio, ma offre una sensazione appiccicosa sulle impugnature. Durante il mio primo giro, ho potuto sentire i guanti staccarsi dalle mie impugnature quando ho tolto le mani dal manubrio! Il palmo sottile offre una sensazione di presa molto precisa e ogni suo millimetro quadrato fornisce un buon grado di aderenza.

Ho anche notato che la punta delle dita faceva presa sulle leve dei freni, ma in qualche modo, nonostante fosse appiccicoso sulla bici, il materiale del palmo non si attacca ai tessuti. Questi guanti scivolano dentro e fuori dalle tasche con facilità!

Guanti Racer Factory, su manubrio

Anche se il polsino sembra un po’ gonfio nelle mie foto, non ho mai avuto problemi con i palmi che si arricciavano, né ho scoperto cuciture scomode all’interno dei guanti Factory. Il leggero arricciamento sul polsino è passato del tutto inosservato durante le corse.

Guanti Racer Factory, SF, rockroll

Questi guanti possono essere facilmente indossati in un’ampia gamma di temperature, ma non sono belli come un paio con il retro in rete. Non esiterei a indossarli durante le corse più calde, ma ci sono opzioni più interessanti per quando la colonnina di mercurio sale.

Ho provato molti guanti diversi adesso e direi facilmente che i guanti Racer’s Factory sono i miei nuovi preferiti. Delle quattro paia di guanti che sto testando attualmente, i Guanti Factory vengono scelti più degli altri. Hanno un bell’aspetto, ma sono i palmi tattili e appiccicosi, i tessuti morbidi al tatto e l’eccellente vestibilità che mi hanno conquistato.

I guanti Racer’s Factory sono disponibili in nero o nero/grigio. Sono venduti al dettaglio a € 39,95 e sono disponibili nelle taglie S-XXL (7-11).

racer1927.com