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Uno dei fondatori della startup svizzera Velohub ci ha inviato il suo ultimo progetto di guida urbana. Nato per sviluppare nuove tecnologie per una guida in città migliore e più sicura, Velohub ha portato il progetto Blinkers in una campagna di crowdfunding per far decollare l’idea. Blinkers è una coppia di luci anteriori e posteriori ricaricabili e indicatori di direzione integrati che si attaccano facilmente alla maggior parte delle biciclette e offrono un segnale visivo semplice e chiaro per far conoscere alle auto e ai pedoni le tue intenzioni. Con un ingombro relativamente stretto sulla bici, offrono visibilità e chiare indicazioni di direzione attraverso l’uso di LED a cascata. Dai un’occhiata più da vicino a come funzionano, alla funzione di luce dei freni e agli indicatori laser di “pista ciclabile” dopo il salto…
Sia le luci anteriori che quelle posteriori utilizzano un totale di circa 30 piccoli LED che si illuminano dal centro verso l’esterno indicando la direzione in cui il pilota intende svoltare. La luce anteriore aggiunge un faro a LED da 200 lumen e la parte posteriore ottiene un fanale posteriore da 100 lumen oltre agli indicatori di direzione.
Quella luce posteriore è in realtà anche una luce di stop attiva, che si combina con un accelerometro interno per funzionare automaticamente avvisando chi sta dietro di te che il pilota si sta fermando.
I lampeggiatori semplificano il funzionamento grazie a un piccolo telecomando RF montato su barra che consente di segnalare facilmente le svolte e attivare i laser.
Sì, laser. Due piccoli raggi sull’unità Blinkers posteriore proiettano linee verdi parallele sul terreno dietro il ciclista per indicare un perimetro sicuro, una sorta di pista ciclabile virtuale per l’utilizzo notturno o in condizioni di scarsa visibilità.
Nel complesso il sistema ha sia una modalità a piena potenza con una durata della batteria di circa 5-8 ore, sia una modalità Smart che varia la propria intensità in base a un sensore di luce esterno. Ciò significa che per un pendolare medio sarà necessario ricaricare le batterie agli ioni di litio tramite un caricatore micro-USB circa una volta alla settimana.
Sia la configurazione delle luci anteriori che quelle posteriori hanno le stesse dimensioni e mentre il corpo largo 178 mm/7″ risalta parecchio sul manubrio, si integra abbastanza bene sotto la maggior parte delle selle. Le luci si agganciano facilmente alle loro staffe con magneti, il che le rende facili da portare con te quando lasci la bici fuori o hai bisogno di caricarle.
UN Kickstarter con un impegno a partire da 70€ (più spese di spedizione) avrai solo la luce posteriore, mentre con un aumento fino a 100€ avrai il set anteriore e posteriore. Gli indicatori di direzione sono nella fase finale della selezione dei componenti e la campagna di crowdfunding durerà altre due settimane. La consegna finale è prevista per la fine del prossimo inverno, febbraio 2017.
