Le bici Mitte in acciaio a superficie mista da 8 bar e le bici Krzberg in lega urbana sono state entrambe sottoposte a revisioni sostanziali, aggiungendo più spazio per gli pneumatici e versatilità. Tra i due, 8bar espande le possibilità convenienti per qualsiasi cosa, dalle attrezzature fisse urbane alle costruzioni di bikepacking avventuroso su ghiaia.
Bicicletta gravel all-road versatile Mitte Steel v2 da 8 bar
C. 8bar, tutte le foto di Stefan Haehnel
La Mitte da 8 bar mi è sempre sembrata un ottimo concetto moderno: un’unica bici economica che potrebbe passare da all-road al ciclocross fino all’avventura su ghiaia attraverso un cambio di due diverse forcelle e forcellini scorrevoli regolabili. Disponibile inizialmente come telaio in lega con forcelle in carbonio, lo scorso inverno l’8bar ha aggiunto una versione in acciaio più fluida e altrettanto conveniente con più o meno le stesse caratteristiche.
In realtà, è semplicemente una bici gravel versatile, la stessa che abbiamo visto al Kolektif di Berlino come prototipo di pre-produzione, appena tornati dal completamento della gara di bikepacking avventurosa dell’Atlas Mountain Race.
E ora la Mitte Steel riceve un aggiornamento alla versione 2.0, passando ad alcuni standard più moderni come una forcella con sterzo conico e pneumatici ancora più grandi… sorprendentemente anche con un prezzo inferiore.
Mitte Steel v2 – Dettagli tecnici
Molti dei dettagli principali rimangono gli stessi. Questo è ancora un telaio in acciaio al cromo Reynolds 520 a doppio spessore saldato a TIG. Mantiene un movimento centrale filettato da 68 mm, un reggisella da 27,2, passaggio cavi esterno a tutta lunghezza, un freno posteriore con montaggio su post grazie ai forcellini scorrevoli, oltre a una gamma completa di saldature per portapacchi e parafanghi e tre set di borchie per bottiglie sul telaio.
Ora dispone di un tubo sterzo dritto da 44 mm da utilizzare con forcelle con canotto conico (sia le forcelle in alluminio che quelle in carbonio sono disponibili con supporti per gabbia per steli forcella), perni passanti da 12 mm (per la forcella in carbonio o QR per le opzioni in acciaio/lega) e gioco potenziato. per pneumatici gravel fino a 700x45mm o 650×2.1″.
Mitte Steel v2 – Aggiornamenti della geometria
Mentre le geometrie di base come gli angoli del tubo sterzo e sella e la lunghezza regolabile del fodero orizzontale rimangono le stesse, 8bar ha modificato le dimensioni per renderle generalmente più piccole, con uno standover extra per una migliore vestibilità del ciclista. Allo stesso tempo, le lunghezze di sbraccio si sono leggermente ridotte e l’altezza dello stack è aumentata per un maggiore comfort, mentre una minore caduta del movimento centrale migliora l’altezza fuoristrada.
Mitte – Prezzi e disponibilità
Un grande punto di forza del Mitte è la sua flessibilità. La maggior parte dei ciclisti non cambierà spesso configurazione avanti e indietro, ma potrà personalizzare la configurazione in base al modo in cui desidera guidare. (C’è ancora l’opzione 3in1 sia per i telai che per le bici complete che ti offre entrambe le forcelle di lunghezza da inserire e rimuovere.) Quindi, ci sono molte opzioni di costruzione, quindi anche il personalizzatore online di 8bar.
Per i telai Black v2 Steel, i prezzi partono da 500€ con la forcella gravel originale in acciaio o con la nuova forcella in alluminio, 600€ con forcella full carbon o 650€ con 2 forcelle. Il colore più brillante solitamente aggiunge altri 50€ in più. Le bici complete partono da 1500€ (ora in vendita) e salgono fino a circa 2350€, più la possibilità di personalizzazione.
Bicicletta fissa da pendolare urbana Krzberg v7 in alluminio da 8 bar
Se stai cercando di restare per le strade della città, la settima generazione della bici fissa in lega da 8bar, la Krzberg, potrebbe fare al caso tuo. Non si discosta molto dagli anni passati, ma è un pilastro della cultura ciclistica urbana a scatto fisso di Berlino, dal pendolarismo per le strade della città alle piste da go-kart da corsa critica e alle vecchie piste aeroportuali!
La bici low pro (con tubo orizzontale inclinato in avanti) è ancora pensata per essere un telaio rigido in alluminio 6061 a triplo spessore con forme dei tubi sottilmente aerodinamiche che può essere un pendolare quotidiano in città o una bici da corsa critica del fine settimana.
Krzberg v7 – Dettagli tecnici
Gran parte delle novità di quest’anno nel sistema fisso urbano Krzberg v7 in lega riguarda una migliore usabilità, come un maggiore spazio per gli pneumatici e l’aggiunta tanto attesa di borchie per bottiglie sul tubo sella per praticità.
Sebbene le gomme grasse siano un gioco da ragazzi nelle bici da ghiaia, poche opzioni possono eguagliare lo spazio del nuovo Krzberg da 8 bar per pneumatici da 30 mm. E chiunque percorra le strade accidentate di Berlino, o i ciottoli di molte altre capitali europee, potrà attestare quanto sia migliore la vita con i moderni pneumatici da strada ad alto volume.
Il telaio da 1700 g utilizza un movimento centrale filettato da 68 mm, un reggisella da 27,2, una forcella conica da 1,5″ e monta forcellini orizzontali personalizzati con piastra in acciaio inossidabile da 8 bar. Il telaio è dotato anche di supporti per i freni per quei ciclisti che desiderano un controllo migliore o semplicemente che le loro ginocchia durino fino ai trent’anni.
Krzberg v7 – Aggiornamenti della geometria
Anche la geometria del nuovo Krzberg v7 è stata aggiornata, con un tubo sterzo più lento, qualche mm in meno di drop del movimento centrale e foderi un po’ più lunghi per adattarsi a pneumatici di grandi dimensioni. Tutto sommato rende la bici più stabile in città, ma comunque pronta per le gare di criterium a scatto fisso.
Krzberg v7 – Prezzi e disponibilità
Come il Mitte, 8bar offre molte opportunità per personalizzare il Krzberg v7 a velocità singola. I telai partono da soli 350€ con una forcella in lega, o 500€ con una forcella interamente in carbonio, e sono disponibili in tre colori: nero opaco, grezzo opaco o blu mare profondo metallizzato (che aggiunge 50€).
Poi, quando inizi a guardare le bici complete, ci sono il dropbar Krzberg v7 Crit o…
Krzberg v7 Build urbani. Entrambe le opzioni iniziano con componenti di livello Comp da 960 € (806 € ora in vendita) o build più premium di livello Pro da 1435 € (~ 1190 € ora). Entrambi ti consentono di personalizzare i dettagli per adattarli al tuo stile, con la possibilità di creare facilmente build che spingono >3500€.
Showroom unico da 8 bar e vendita di prototipi di biciclette
Mentre 8bar stanno sgombrando il loro showroom di Berlino per fare spazio a nuovi progetti, hanno alcune bici uniche da cui si separano per ottimi affari, che vanno dai prototipi di pre-produzione alle semplici bici da esposizione. Si è iniziato con una decina e ora si è arrivati a sei bici complete: una piccola verde personalizzata principe ereditarioun mezzo rosso Pendolare d’acciaio di Mitte un mezzo nero Medio urbanoun mezzo grezzo Medio urbanoun mezzo nero Mitte Acciaio Urbanoe quel nuovo nero medio Mitte Steel v2 dai servizi fotografici sopra.
Sono tutte bici singole, quindi disponibili finché qualcuno non le acquista, online o nel proprio negozio di Berlino, con possibilità di spedizione in tutto il mondo.
8bar è un altro marchio che cerca di aiutare i ciclisti a procurarsi tutta l’attrezzatura di cui hanno bisogno in un momento di minore accesso al negozio di biciclette locale. Pertanto, fino a nuovo avviso, viene offerta la spedizione gratuita nell’UE per ogni ordine online (non importa quanto grande o piccolo) con il codice “free8bar” al momento del pagamento.
