Brea, marchio californiano di eBike, Aventon ha ottenuto un paio di “primati” con il lancio della sua nuova Ramblas eMTB. Non solo è la prima eMTB della Ramblas Aventon, ma la nuova Ramblas è dotata di un motore mid-drive proprietario, un’altra novità assoluta per il marchio.
(Foto/Ron Frazelle)
Il mese scorso Aventon ci ha invitato al lancio delle nuove Ramblas. L’evento si è tenuto a San Clemente, che per me è la mia zona, quindi sono andato a dare un’occhiata alla nuova bici. Mentre veniva servita la colazione, abbiamo imparato a conoscere la bicicletta e tutte le sue caratteristiche, e poi siamo partiti per percorrere le Ramblas.
Per iniziare il giro, siamo stati trasportati verso un vicino sistema di sentieri a San Clemente. Abbiamo percorso un circuito di 5 miglia che era quasi al 100% single track con salite decenti e un’infarinatura di ripidi tornanti.
La Ramblas è una eMountain Bike di Classe 1 che raggiunge i 20 MPH con pedalata assistita. Sarebbe perfetto per chi è nuovo alla mountain bike, per qualcuno a cui piace esplorare o per qualcuno come me che è semplicemente curioso dell’eMTB.
Dopo aver montato la mia Ramblas e aver pedalato per un po’, ho notato che la bici si sentiva abbastanza a suo agio con le mie rapide regolazioni. Dato che era così comoda, sembrava che potessi mettere delle gomme leggermente meno aggressive su questa bici per spostarci anche su di essa.
La Ramblas di Aventon è una hardtail con telaio in alluminio e spaziatura dell’asse posteriore Boost. Inoltre, ha una scheda tecnica impressionante e un prezzo ancora più impressionante: $ 2.699!
Una parola da Aventon
“Essendo noi stessi appassionati, crediamo che il piacere della mountain bike elettrica all’avanguardia dovrebbe essere un’esperienza accessibile a tutti, non solo a pochi privilegiati”, afferma JW Zhang, CEO di Aventon. Continua: “Noi di Aventon abbiamo la missione di rivoluzionare questo panorama. La nostra eMTB Ramblas non è solo una bicicletta, è una testimonianza di come abbattere le barriere. La Ramblas offre una tecnologia superiore con un motore proprietario a trazione centrale, caratteristiche premium e un telaio in lega resistente. Ciò garantisce che l’emozione della nostra eMTB sia accessibile a tutti senza sacrifici”.
Percorrendo le Ramblas
Pronto a partire.
L’evento ha prodotto tantissime informazioni sulla nuova bici e un giro divertente con un bel gruppo di persone. Durante la guida sulle Ramblas, la manovrabilità sembrava prevedibile.
Forcella eMTB RockShox 35
La Ramblas è una hardtail sospesa, che utilizza la forcella Rock Shox 35 con 130 mm di escursione. Questa forcella è progettata per il peso extra portato da un’eMTB. Per me, quando non utilizzo MTB rigide, la hardtail sospesa è la mia scelta preferita quando si tratta di sospensioni.
Stavo guidando la XL e la geometria sembrava neutra e confortevole.
La bici si è spostata abbastanza bene con la trasmissione SRAM NX Eagle a 12 velocità. In alternativa, penso che anche lo Shimano XT LinkGlide sarebbe un ottimo abbinamento per questa bici.
Il mio ufficio per la giornata
I freni SRAM DB8 a 4 pistoncini montati sulle Ramblas sembravano più che adeguati con un rotore da 200 mm all’anteriore e da 180 mm al posteriore. Offrono una potenza frenante più che sufficiente per le corse aggressive.
Tra le prestazioni della DB8, l’ampio manubrio da 770 mm e il potente set di pneumatici Maxxis Recon, non mancava il controllo.
La tecnologia Torque Sensor di Aventon è impressionante e ti offre più assistenza alla pedalata mentre fornisci alle Ramblas più input analogico. Ciò ha fatto sì che le Ramblas abbinassero perfettamente i tuoi sforzi e una sensazione in qualche modo naturale.
Anche le Ramblas sono dipinte a mano in un colore dinamico chiamato Verde Borealis. È un colore molto carino che sembrava particolarmente bello alla luce del sole della California meridionale. Abbiamo anche avuto una piccola anteprima di un altro colore che potrebbe essere in arrivo in un secondo momento.
Molto divertente con un bel gruppo!
Il nuovo motore A-100 di Aventon
Il motore che aiuta a spingere le Ramblas è il primo a trazione centrale di Aventon. L’A-100 è stato sviluppato internamente e fornisce 100 Nm di coppia. La coppia è stata notevole durante la corsa fornendomi un’accelerazione costante e naturale con un’arrampicata molto fluida.
Quando la velocità della pedalata aumenta il motore risponde con una diminuzione graduale della coppia. Questo aiuta a replicare la sensazione di guida senza alcuna assistenza del motore, prevenendo un brusco calo di coppia.
Con un grado di impermeabilità IP67, l’A-100 è protetto da elementi come polvere, mosto e sporco e persino dall’immersione in acqua per un breve periodo. Non ho molta esperienza con le eBike con motori a trazione centrale e sono rimasto molto colpito da come il motore sembrava essere appena sufficiente quando ne avevi bisogno, stando lontano se non lo avevi.
La melodia della corsa delle Ramblas
Puoi trovare Ramblas’ Ride Tune nell’app Aventon che può essere scaricata negli app store Android e IOS. Consente la personalizzazione del supporto motore con tre impostazioni, Eco, Trail e Turbo. Mentre percorrevo le Ramblas, ho giocato con le impostazioni e ho trovato la giusta corrispondenza con il terreno e il livello di guida nell’impostazione “Trail”.
Aventon afferma che è facoltativo, ma lo consiglia per la messa a punto di assistenza, coppia massima e accelerazione nella speranza di migliorare l’esperienza di guida utilizzando l’app o i controlli del manubrio.
Assistenza
L’assistenza è il contributo di potenza del motore allo sforzo del ciclista. Ad esempio, al 50% aggiunge 30 watt alla tua uscita di 60 watt, mentre al 100% aggiunge 60 watt.
Coppia massima
La coppia massima può essere regolata per cambiare la sensazione di guida. Diminuendo la coppia massima si ottiene una sensazione di guida più naturale e una maggiore autonomia della batteria.
Accelerazione
L’accelerazione determina la potenza iniziale della bici da ferma. Impostazioni più alte significano una risposta più rapida, mentre impostazioni più basse offrono una sensazione più naturale.
Geometria delle Ramblas
Vendita al dettaglio e specifiche di Aventon Ramblas
Vendita al dettaglio: $ 2.699
- Telaio: lega di alluminio 6061, Boost 148
- Forcella: RockShox 35 Silver TK escursione 130mm, bobina, offset 44mm, asse 15×110, tubo sterzo conico da 1.5″
- Motore: Aventon A-100 a trazione centrale, 36 V, 250 W, coppia 100 Nm, grado di protezione IP67
- Display: Smart Display LCD con retroilluminazione e sincronizzazione delle app
- Caricabatterie: caricabatterie 42v 4A
- Batteria: celle Aventon 708Wh, 36v LG 21700
- Deragliatore posteriore: SRAM NX Eagle 1×12
- Cambio: SRAM NX Eagle 1×12 clic singolo
- Cassette: SRAM NX Eagle 1×12 11-50t
- Corona: SRAM X-sync BCD 104 34t
- Manovella: scanalata ISIS da 165 mm
- Pedali: piattaforma in lega da 9/16″
- Stelo: 35 mm, lunghezza 40 mm
- Impugnature: blocco
- Manubrio: 35mm, rialzo 9°, larghezza 720mm per taglia S, larghezza 760mm per taglie M-XL
- Reggisella: reggisella telescopico KS, S: escursione 125 mm, M-XL: escursione 150 mm, 31,6 mm, lunghezza 395 mm
- Morsetto reggisella: 34,9 mm
- Freni: disco idraulico minerale SRAM DB8 a 4 pistoncini anteriore e posteriore.
- Rotori: 200 mm anteriori, 180 mm posteriori.
Aventon offre una garanzia standard di 2 anni con l’acquisto delle nuove Ramblas. La garanzia copre tutti i difetti di fabbricazione del telaio e dei componenti, prima del montaggio.
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