L’Instinct di Rocky Mountain Bikes è sempre stata la scelta ideale per una bici da trail tuttofare, ma per il 2024 la bici ha acquisito maggiore possibilità di regolazione per adattarsi a diversi terreni o stili di guida. RMB vede la Instinct come la bici del “Santo Graal”, quindi è stata costruita per salire e pedalare bene, ma, naturalmente, gestire abilmente anche le discese tecniche.
Rocky Mountain ha perfezionato la geometria del telaio e la cinematica delle sospensioni della nuova Instinct, ma forse l’aggiunta più notevole alla nuova bici è la serie sterzo con regolazione della portata. La serie sterzo, combinata con un chip Ride 4 e un flip-chip per fodero orizzontale, rende la nuova MTB Instinct RMB più regolabile di sempre.
Rocky Mountain Instinct – Specifiche principali:
La nuova Instinct sarà disponibile sia con telaio in carbonio SMOOTHWALL che in lega FORM. L’escursione posteriore della bici è di 140 mm e su tutti i modelli sono disponibili forcelle da 150 mm. Rocky Mountain fornisce una messa a punto delle sospensioni specifica per dimensione per le loro MTB. I quadranti RMB impostano regolazioni personalizzate dell’ammortizzatore per ciascuna dimensione del telaio, con l’obiettivo di garantire la conformità ideale ai piccoli urti, il supporto a metà corsa e la progressività a fine corsa per i ciclisti grandi e piccoli.
L’Instinct prosegue con la suddivisione delle dimensioni delle ruote di RMB. I telai XS montano ruote da 27,5″, i telai piccoli offrono la scelta tra 27,5″ o 29″ e i telai medio-XL montano ruote da 29″. Anche se non è il candidato più probabile per ruote miste, ho chiesto informazioni e Rocky Mountain non consiglia una configurazione MX per l’Instinct. La geometria e le caratteristiche di guida di questa bici sono state progettate attorno a ruote da 29” e RMB non ha testato o approvato alcuna modifica a tale configurazione.
Come il precedente Instinct, i nuovi telai XS e Small sono dotati di tubi orizzontali ribassati per ridurre l’altezza di standover per i ciclisti più bassi.
Caratteristiche del telaio:
RMB ha apportato lievi miglioramenti alla messa a punto delle sospensioni per la nuova Instinct, ma non ci sono grandi modifiche alla piattaforma di sospensione a quattro barre Smoothlink. Fondamentalmente, hanno risintonizzato la bici attorno al chip Ride 4 invece che al chip Ride 9 del modello precedente. Il chip Ride 4 è stato aggiornato; la versione sul nuovo Instinct richiede solo una chiave a brugola da 5 mm per effettuare le regolazioni. Un altro piccolo aggiornamento è che tutti i modelli del nuovo Instinct montano ammortizzatori posteriori con occhielli dei cuscinetti sigillati.
L’aggiunta più ovvia al telaio Instinct 2024 è la nuova serie sterzo con regolazione della portata, che offre impostazioni neutre o +/- 5 mm. Rocky ha fornito cuffie FSA sugli Instincts, che vengono regolate sostituendo le coppe delle cuffie. Le bici vengono spedite con le calotte della serie sterzo neutre installate, ma le altre calotte sono incluse.
Su tutti i modelli con telaio in carbonio, Instinct include il vano portaoggetti sul tubo obliquo Rocky’s PenaltyBox 2.0. La porta di stoccaggio è dotata di supporti per poter aggiungere un portaborraccia, ma ha anche un’altra caratteristica intelligente; hanno incluso un punto per nascondere all’interno un AirTag o un beacon Tile. Tutte le bici con PenaltyBox sono dotate di una custodia per attrezzi.
Accessori e protezione del telaio:
Per quanto riguarda gli accessori, il telaio ha un movimento centrale BB92 a pressione con linguette ISCG-05 a 2 bulloni. Sulle linguette è montato il supporto Canadarm di RMB, che contiene una guida della catena superiore OneUp. Gli assi posteriori sono Boost da 148 mm e i telai accettano reggisella da 30,9 mm.
Il supporto del freno posteriore ribaltabile di RMB si adatta ai rotori da 180 mm e il telaio è compatibile con UDH solo nella sua impostazione lunga. I telai Instinct in alluminio e carbonio sono inoltre dotati di passaggio cavi interno completamente chiuso, compatibile con le moto.
Per mantenere protetto il fodero orizzontale, le protezioni del fodero verticale e del tubo obliquo inferiore sono tutte preinstallate. Sono incluse anche due protezioni aggiuntive per la navetta, così puoi aggiungerle al tubo obliquo o lasciarle fuori.
Geometria:
Poiché la nuova Instinct è la piattaforma più regolabile di RMB, ci sono diverse varianti da verificare nella tabella delle geometrie. Noterai che il chip Ride 4 offre una gamma di impostazioni della geometria e le lunghezze dell’estremità posteriore sono mostrate per le posizioni corta e lunga del flip-chip del fodero orizzontale. Rocky Mountain non ha incluso tutti i numeri di portata possibili, quindi tieni presente che tutti i numeri di portata sono elencati con le cuffie neutre installate.
Il nuovo Instinct è più aperto nella parte anteriore, con l’angolo del tubo sterzo più aperto possibile ora a 63,5° e quello più ripido a 64,3°. RMB ha reso i tubi sella dell’Instinct leggermente più ripidi, ma dato che il precedente Instinct aveva un chip Ride 9 e il nuovo modello ha un chip Ride 4, gli angoli più ripidi del tubo sella sono quasi identici a quelli del telaio precedente a 77,3°. Gli angoli più allentati possibili del tubo sella si sono leggermente sollevati.
Mentre alcuni marchi stanno spingendo oltre i limiti con front-end sempre più lunghi, RMB ha mantenuto Instinct un po’ conservatore a questo riguardo. Un telaio medio varia da 449-458 mm (a seconda delle impostazioni del chip Ride 4) e un telaio grande arriva a 474-483 mm. Ricorda, le nuove cuffie regolabili possono aggiungere o sottrarre 5 mm da questi numeri.
Le misure centrali posteriori non sono cambiate rispetto al fotogramma precedente. Se il tuo occhio attento nota le variazioni di 1-2 mm rispetto alle specifiche dei fotogrammi precedenti, RMB mi ha detto che è semplicemente dovuto all’arrotondamento dei numeri.
Gamma di modelli:
Guarda il video di lancio dell’Instinct, con protagonista il fotografo Margus Riga e l’atleta Sam Schultz. Nella loro seconda missione foto/video insieme, esplorano Invermere, l’area di Toby Creek nella Columbia Britannica.
Sono otto i modelli della nuova Instinct tra cui scegliere. Le cinque opzioni di telaio in carbonio e tre in alluminio di RMB coprono un’ampia fascia di prezzo. Un punto forte della costruzione del modello 99 di livello superiore è la sospensione anteriore e posteriore dell’assistente di volo di RockShox! Scopri tutte le varie specifiche di costruzione e le opzioni di colore sul sito Web di RMB. I nomi dei modelli e i prezzi in USD sono elencati di seguito.
Istinto Carbonio 99
- Istinto Carbon 99 – $ 10,499
- Istinto Carbon 90 – $ 8,999
- Istinto Carbon 70 AXS – $ 7,899
- Istinto Carbon 70 – $ 6,499
- Istinto Carbon 50 – $ 5,499
- Istinto Carbon 30 – $ 4,699
Istinto A50
- Lega istinto 50 – $ 4,599
- Lega istinto 30 – $ 3,399
- Lega istinto 10 – $ 2,899
Oltre alle costruzioni complete, è disponibile anche un telaio Instinct in carbonio per $ 3899. Il telaio include l’ammortizzatore posteriore Fox Float X Factory, serie sterzo FSA Orbit con regolazione della portata con coppe offset da zero e 5 mm, morsetto del sedile, asse, supporto del freno, gancio del deragliatore e guida della catena superiore.
*Foto in studio c. Mountain bike rocciose. Foto d’azione e di stile di vita c. Margus Riga
