Sage Titanium Cycles modifica costantemente i propri design per mantenerli alla moda e compatibili con i componenti più recenti. L’aggiornamento più recente riguarda l’Optimator, la loro mountain bike XC hardtail in titanio. La geometria e i dettagli del telaio sono stati aggiornati per i sentieri e gli stili di guida moderni, con maggiore escursione e compatibilità con il tipo T.
Davanti, l’escursione della forcella cresce da 100 mm a 120 mm e l’angolo di sterzo è ridotto a 67,5º.
I forcellini e la forcella del fodero orizzontale sono ora stampati in 3D, come molti degli altri modelli, e hanno il logo del gufo in rilievo sul retro. È disponibile anche una versione singlespeed con forcellini scorrevoli standard (non stampati in 3D).
Queste parti aumentano lo spazio per gli pneumatici a 29×2.4″. Il tubo del freno posteriore ora scorre internamente per un aspetto più pulito, ma si attacca a una porta tradizionale sulla parte anteriore del telaio anziché passare attraverso la serie sterzo. Puoi anche optare per il routing esterno completo.
Nel complesso, la geometria è ancora sportiva, appena aggiornata per funzionare con la forcella con escursione più lunga. È specifico 1x e può contenere una corona da 36 denti e sono presenti due bossoli per portaborraccia. Cornici da $ 6.000.
Manubrio e attacco manubrio in titanio salvia
Prossimamente, questo manubrio in titanio è disponibile in due versioni: una barra piatta larga 710 mm con backsweep di 7º e senza riser e un riser largo 800 mm con riser di 25 mm e backsweep di 13º. Quest’ultimo pesa 349 g con finitura Cerakote, che probabilmente aggiunge solo pochi grammi.
Come i loro telai, può essere grezzo o cerakotato nella tua scelta di colori solidi (o altrimenti personalizzato per abbinarlo a una bici con un supplemento)… o semplicemente optare per un look invisibile. Il prezzo consigliato varierà da $ 300 a $ 400, a seconda dell’aumento e della finitura.
Stanno anche lavorando sul proprio attacco manubrio in titanio per configurazioni della cabina di pilotaggio stealth, progettate specificamente per le cuffie Chris King Aeroset. Pesa 175 g per una lunghezza di 100 mm e sarà disponibile nelle lunghezze 80-120 mm con un aumento di -6º. È per bici con manubrio, non per MTB.
I distanziatori utilizzeranno design ad incastro che ti consentiranno di rimuoverli senza staccare i tubi o i cavi dei freni e potrebbero o meno essere dentellati come quelli a destra per aiutarli a impilarli perfettamente… dipende dalla serie sterzo con cui andranno, loro’ Probabilmente avrai opzioni per marchi diversi da Chris King.
Nuova vernice standard
Tecnicamente si tratta di Cerakote, non di vernice, ma la nuova opzione “vernice standard” ti consente di scegliere tre colori da utilizzare in questo modello. Scegli la parte superiore, centrale e inferiore e abbineranno i colori del logo al colore superiore per un aspetto coerente. Questa opzione prevede un supplemento inferiore di $ 1.200 (rispetto a ~ $ 2.000 e oltre per la personalizzazione completa), ma ti consente comunque di scegliere i colori che desideri.
