Lapierre rimodella completamente la sua Zesty CF in carbonio, dotandola di una nuovissima piattaforma dedicata all-mountain con più escursione, geometria completamente rinnovata e molti aggiornamenti più moderni. Non più solo una versione ridotta della loro bici da enduro Spicy, Lapierre descrive questa nuova Zesty CF come “più assertiva, più giocosa e decisamente più versatile”. Una bici più capace, più grande e più rigida, costruita per affrontare i percorsi più difficili.
Bicicletta all-mountain in carbonio Lapierre Zesty CF 150mm 2024
Mentre le vecchie bici Zesty da trail leggero e all-mountain condividevano i loro telai in lega e carbonio con le bici da enduro Spicy molto più grandi, ora la Zesty CF è all-mountain. Abbiamo osservato le gare Spicy di nuova generazione nella Coppa del mondo di enduro. E sebbene questa nuova Zesty CF sia più grande e più robusta di prima, non è proprio una bici da enduro.
(Foto/Lapierre)
C’è ancora molta ispirazione per le grandi bici qui. E i nuovi Zesties sembrano essere almeno mezzo chilo più pesanti di prima nelle loro nuove configurazioni con ruote più grandi e escursione più lunga. Ma queste sono bici all-mountain progettate per essere guidate tutto il giorno, pedalate fino in cima alle montagne e percorse duramente dall’altra parte.
Cosa c’è di nuovo?
Qualunque cosa. Ok, lo schema generale delle sospensioni a 4 barre è lo stesso. Ma il nuovo Lapierre Zesty CF ora offre più viaggi. Dietro ci sono 150 mm, ora con ruote da 29″ su tutte e 4 le taglie di telaio (S-XL). Anche il design delle sospensioni è stato notevolmente modificato, spostando il collegamento del bilanciere più in basso e inclinando l’ammortizzatore ulteriormente in avanti per un minor bilanciamento del peso.
Il rimodellamento della bici è stato guidato dal desiderio di Lapierre di dare alla nuova Zesty una cinematica delle sospensioni aggiornata. Volevano una bici più in sintonia con il modo aggressivo in cui molti mountain biker corrono oggi. Ora più sensibile all’inizio della corsa per una sensazione di connessione con il percorso, la Zesty CF aumenta progressivamente per un maggiore supporto alla fine della corsa. Lapierre ha inoltre rimodellato specificamente il nuovo telaio per fare più spazio agli ammortizzatori ad alto volume, piggy-back e automatizzati per assistenti di volo per massimizzare la presa e il controllo delle sospensioni.
Nuova geometria all-mountain
Naturalmente, anche la nuova Lapierre Zesty CF 20224 ha una geometria completamente rinnovata. La bici era già allentata, ma va ancora un po’ oltre fino ad un angolo di sterzo di 64,5°. Un notevole aumento dell’angolo del tubo sella più ripido di +3,4° si combina anche con lunghezze del tubo superiore più corte per offrire comunque una portata del telaio più lunga di +20 mm su tutte le taglie. Ciò sposta il peso del ciclista in avanti per un migliore controllo. E dovrebbe rendere l’arrampicata più controllata, anche con più escursione e ruote più grandi.
La lunghezza del fodero orizzontale riesce a diminuire per la configurazione 29er a 432 mm per una buona manovrabilità. Ma con l’avantreno più lungo e più lento e la maggiore escursione anteriore, i passi complessivi aumentano di 30 mm.
Ora ogni bici di taglia inizia come 29er. Ma un flip-chip del perno principale rende possibile una ruota posteriore da 27,5″, accorciando i foderi orizzontali di 2 mm. Pensata già per essere una bici più giocosa, la capacità triglia incorporata di Lapierre la porta al livello successivo.
Dettagli tecnici
La Lapierre Zesty CF interamente in carbonio UD ‘SLI’ è costruita per essere più rigida che mai. Il produttore di biciclette francese ha assicurato precisione durante le discese e efficienza di pedalata durante la risalita verso la vetta. Lapierre descrive la nuovissima struttura in carbonio come un mix di fibre T800, M40J e T700 formate su mandrini personalizzati in poliuretano e polipropilene per creare il nuovo telaio asimmetrico. Si dice che il peso dichiarato del telaio grezzo non verniciato sia di 2470 g compreso il collegamento dei bilancieri in lega.
Il nuovo Zesty CF mantiene il concetto di cassetta degli attrezzi esterna introdotto nella generazione precedente. Invece di aprire un foro aggiuntivo nel telaio, il vano portaoggetti si infila sotto il tubo obliquo integrato all’interno della protezione del tubo obliquo. Ciò mantiene basso il peso del kit di riparazione e protegge ulteriormente il telaio dai colpi di roccia.
La Zesty in carbonio ottiene un set standard di supporti per portaborraccia sul tubo obliquo. Inoltre, c’è un set extra per qualcosa di piccolo come un porta attrezzi sotto il tubo superiore sopra il bilanciere. Il nuovo telaio è inoltre dotato di serie sterzo Acros con passaggio interno con Block Lock, mini guidacatena a montaggio diretto, parafango integrato per proteggere l’ammortizzatore dagli spruzzi della ruota posteriore, movimento centrale PF92, perno passante Boost, reggisella telescopico da 31,6 mm con passaggio interno e un UDH.
Nuovo Lapierre Zesty CF – Prezzi, opzioni e disponibilità
2024 Lapierre Zesty CF 6.9
Il nuovo carbonio 2024 Lapierre Zesty CF è costruito per la versatilità della big mountain. Lapierre ha progettato la nuova bici attorno a una forcella con stelo da 36 mm con escursione di 150 mm abbinata a 150 mm di escursione della ruota posteriore. La capacità all-mountain continua in tutte le specifiche con corone da 32 denti per scalare colline ripide. E poi, freni a 4 pistoncini con combinazioni di rotori da 203/180 mm per tenere sotto controllo la velocità in discesa. Inoltre, pneumatici Maxxis Asegai MaxxGrip EXO+ da 29 x 2,5″ anteriori e pneumatici Dissector MaxxTerra EXO+ da 2,4″ posteriori per la massima aderenza in tutte le condizioni del percorso.
CF piccante 7.9
CF piccante 8.9
Sono disponibili quattro versioni da 150 mm. Lapierre inizia con la Zesty CF 6.9 da 4500€ con forcella Fox 36 Rhythm, ammortizzatore Float Performance e un mix Shimano Deore/SLX. Una Zesty CF 7.9 da 5.000€ passa alla sospensione Fox 36 e Float X Performance Elite e un mix Deore/XT per un peso dichiarato di 15,2 kg. Poi, una Zesty CG 8.9 da 6.000€ ottiene sospensioni Fox 35 e Float X Factory con un gruppo XT più completo.
2024 Lapierre Zesty CF SE
Il modello all-mountain da viaggio di punta è lo Zesty CF SE da 9.300€ con vernice marrone Sienna in edizione speciale, sospensioni RockShox Lyrik e Super Deluxe Ultimate Flight Attendant con trasmissione SRAM XO Eagle AXS tipo T, pedivelle con misuratore di potenza DUB e Ruote in carbonio Lapierre AM.
Anche una scia piccante!
nuova Zesty CF 9.9 con escursione di 140mm
Senza rinunciare del tutto alla versione da trail lungo della precedente Zesty, Lapierre crea una Zesty CF 9.9 da trail “super leggera” che riporta a 140 mm di escursione anteriore e posteriore. Il CF9.9 da 7.300€ ha una finitura in carbonio grezzo, una forcella Fox 34 più leggera e un ammortizzatore Float Factory, oltre a ruote DT Swiss XMC1501 in carbonio avvolte con pneumatici Super Trail anteriori Nobby Nick da 2,4 pollici e posteriori Wicked Will. È la build più leggera in circolazione con un peso totale dichiarato di 14,6 kg.
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