Sì, hai letto bene, questa nuova bici da enduro Lapierre Spicy CF in carbonio è allo stesso tempo una mountain bike a perno alto e a perno basso. È una bici da enduro pronta per la gara. Abbiamo già Isabeau Courdurier vinto la Coppa del mondo di enduro Bielsko-Biała in bici all’inizio di quest’estate. Ma essendo in grado di spostare il supporto del forcellone e scambiare un collegamento, puoi trasformarlo anche in un trituratore per bikepark, sia che tu preferisca una configurazione completa da 29er o una ruota mullet.
Bici da enduro con trasformatore in carbonio Lapierre Spicy CF 2024
(Foto/Cory Benson)
Seriamente, una bici che sia sia a perno alto che a perno basso è un concetto piuttosto folle, per non parlare di un flip-chip per scambiare anche le dimensioni delle ruote!
Abbiamo avvistato per la prima volta Courdurier sulla nuova bici da enduro in carbonio Lapierre Spicy CF 2024 nella nuova sede della Coppa del Mondo UCI di Bielsko-Biała a maggio.
Ha vinto con la nuova bici, allestita nella posizione a perno basso dall’aspetto più convenzionale e con una combinazione di ruote triglie da 29 “anteriori e 27,5” posteriori.
(Foto/Grzegorz Radziwonowski)
Quindi, francamente, ho semplicemente trascurato quel foro di montaggio a perno alto extra inutilizzato mentre stavamo scattando foto in anteprima della nuova bici dentro e fuori dalla pioggia.
Ma c’è qualche innovazione davvero interessante nascosta in questa bici da enduro in carbonio trasformabile!
Cosa c’è di nuovo?
Beh, praticamente tutto è nuovo. La precedente enduro Spicy era stata una piattaforma Horst-link condivisa con la all-mountain Zesty. Ma lo Zesty ha ricevuto il suo aggiornamento all’inizio dell’estate, e ora è il momento di un aggiornamento più grande dello Spicy! Il concetto generale di 4 battute è praticamente l’unica cosa che rimane.
(Foto di Jb Liautard/Lapierre)
La nuovissima Lapierre Spicy CF è stata rimodellata da zero per essere più versatile per il tipo di guida e di corsa che le moderne bici da enduro vedono effettivamente. Ora con forcelle più lunghe da 180 mm e escursione posteriore di 170 mm con una ruota posteriore da 29″ o di 174 mm con una ruota posteriore da 27,5″.
Lapierre voleva creare una bici che fosse ugualmente a suo agio nelle corse in bike park così come durante le gare di enduro e pedalando per tornare in cima. E volevano anche soddisfare entrambi i ciclisti che cercavano la stabilità di un setup completo da 29er o l’agilità di una combinazione di ruote mullet. È arrivato il momento di decidere se restare con un pivot principale basso (LP) o passare a un pivot alto (HP), e Lapierre ha detto: “Perché non entrambi?”
Pivot alto vs. Pivot basso
“Quale ciclista di enduro non ha desiderato possedere una mountain bike con perno alto, ma si è preoccupato di poterla utilizzare quotidianamente? Con il suo esclusivo concetto HP/LP, il nuovo Spicy CF è la soluzione! …Ci sono così tanti modi di guidare l’enduro che non abbiamo voluto limiti su questa nuova Spicy! Dai terreni ondulati ai pendii più ripidi c’è sicuramente una configurazione adatta, con 4 possibili versioni senza compromessi.”
–Nicolas Vouilloz
Lapierre la definisce la bici che rivoluzionerà il mercato dell’enduro. Mantenendo lo stesso triangolo posteriore, ma modificando l’altezza del perno principale, la nuova Spicy CF modifica il percorso della ruota posteriore in compressione e la cinematica complessiva della sospensione. “Nella posizione High Pivot, la ruota posteriore si contrae maggiormente rispetto alla posizione Low Pivot, garantendo un migliore assorbimento degli impatti di grandi dimensioni.”
La progressione delle sospensioni rimane piuttosto costante in ogni modalità possibile (e con ammortizzatori ad aria o a bobina) per un avvio morbido e un maggiore supporto durante la corsa. Ma il nuovo pivot alto è intrinsecamente un po’ più lineare.
Scambio tra le 2 modalità… e le dimensioni delle ruote
Il passaggio tra le due posizioni richiede solo 4 passaggi relativamente semplici:
Geometria Enduro per ogni occasione
Ognuna delle 4 diverse modalità di sospensione e impostazione delle dimensioni delle ruote altera leggermente la geometria. Ma Lapierre afferma di aver evoluto e ottimizzato la nuova geometria Spicy CF per essere più capace in ogni situazione di trail.
Rispetto alla vecchia bici, l’angolo della sella è stato drasticamente aumentato a 78° per una migliore salita, e il Reach del telaio è cresciuto per adattarsi a una posizione più avanzata con un migliore bilanciamento del peso sulla ruota anteriore. Anche l’angolo del tubo sterzo è più aperto a 63,5° per accogliere una forcella con escursione più lunga di 10 mm e dare alle bici una sensazione più stabile sui percorsi più ripidi e accidentati. Infine, l’altezza del movimento centrale è più alta di 3 mm a causa della parte anteriore più alta, ma rimane effettivamente invariata all’abbassamento consigliato del 30%.
(Foto di Boris Beyer/Collettivo Lapierre Zipp)
Un grande cambiamento nella geometria è l’aggiunta di una nuova quinta taglia (XS-XL). Quella XS più piccola è stata resa possibile dallo spostamento in avanti e dai valori Reach generalmente più lunghi, consentendo a Lapierre di mantenere la vecchia piccola Reach per una bici extra piccola. Questo è un grande vantaggio per Isabeau Courdurier, che si autodefinisce la “piccola ciclista di Enduro MTB”, che ha già vinto in bici, ma anche per i giovani corridori di enduro e gli amanti dei bikepark.
Dettagli tecnici
Oltre alla nuova tecnologia di sospensione del trasformatore, la nuova Lapierre Spicy CF ottiene anche alcuni aggiornamenti funzionali della tecnologia del carbonio. Mirando a una migliore rigidità dove conta, soprattutto nel triangolo posteriore, la bici si sposta completamente sulla leggera struttura in carbonio UD SLI hi-mod di Lapierre con un peso del telaio dichiarato di 3,2 kg (M in configurazione HP).
Mantenendo la sensazione di leggerezza e il concetto di baricentro basso, la nuova Spicy CF è dotata di spazio di archiviazione nel telaio all’interno del tubo obliquo, con una borsa per gli attrezzi e uno spazio per riporre i pezzi di ricambio e/o una giacca.
Il telaio è dotato di passaggio cavi interno attraverso la serie sterzo Zero Stack Acros Lock Block per trasmissioni meccaniche o elettroniche, movimento centrale PressFit, carro posteriore Boost, ammortizzatore con perno metrico, compatibilità UDH con deragliatori SRAM di tipo T, linguette ISCG, mini parafango per ammortizzatore posteriore. , paraurti del tubo sterzo (per forcelle a doppia corona) che fungono anche da porte di passaggio esterne e protezioni integrate per tubo obliquo superiore e inferiore e foderi orizzontali.
Lapierre Spicy CF – Prezzi, opzioni e disponibilità
La nuovissima bici da enduro Lapierre Spicy CF 2024 è disponibile in 4 modelli completi di bici mullet e 1 kit telaio. Tutti sono preconfigurati nell’impostazione High-Pivot (HP) e includono il rocker Low-Pivot (LP). Inoltre, tutte e 5 le taglie (XS-XL) possono essere utilizzate con configurazioni di ruote 29er o mullet girando i flip-chip inclusi.
2024 Lapierre Piccante CF 6.9
La Lapierre Spicy CF 6.9 blu Adventure è il prezzo base di 5500€ e pesa 16,5kg completa, con forcella RockShox Zeb Select, ammortizzatore Vivid Air e kit di costruzione meccanica Shimano Deore.
2024 Lapierre Piccante CF 7.9
La Spicy CF 7.9 verde Sequoia da 6500€ e 16,1kg viene aggiornata con le sospensioni Fox 38 Performance Elite e Float X2 Performance e anche con un kit di costruzione misto Deore/SLX/XT.
2024 Lapierre Piccante CF 8.9
Per 7000€ a 16kg, la Spicy CF 8.9 verde oliva sceglie le sospensioni Fox Factory e una struttura prevalentemente XT, passando anche dalle ruote con marchio interno alle ruote enduro in lega DT Swiss EX1700 con un cricchetto a stella 36T SL.
2024 Lapierre Spicy CF Squadra
Infine, a 10.000€ in Cosmic Orange, il Lapierre Spicy CF Team offre un setup RockShox Zeb e Vivid Air Ultimate con un kit di costruzione SRAM X01 Eagle, ma ancora meccanico quindi sarà più economico sostituirlo quando alla fine ti schianti contro il terreno. rocce. Inoltre, ottieni nuove ruote DT EXC1501 in carbonio con ruota libera Ratchet EXP, il tutto per un totale di 15,8 kg.
Telaio Lapierre Spicy CF Team
Se vuoi costruire la tua bici super enduro, allora opta per il kit telaio Spicy CF Team in Racing blue da 3700€ che viene fornito con l’ammortizzatore RockShox Vivid Air 2 Ultimate, la serie sterzo, perno passante con apribottiglie sulla leva , ed anche il kit per il passaggio alla configurazione Low-Pivot.
Disponibilità Lapierre Spicy CF 2024
La nuova bici è ufficialmente il modello di quest’anno, ma potresti avere ancora difficoltà a procurartene una prima dell’inizio dell’autunno poiché le scorte sono limitate. Tuttavia, alcune taglie e modelli sono già pronti. Inoltre, Lapierre organizzerà le date del Test Tour in giro per la Francia questo settembre, che potrebbe essere uno dei modi migliori per vedere e provare la nuova bici in entrambe le configurazioni delle sospensioni HP/LP. Rivolgiti al tuo rivenditore locale per date e luoghi.
