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Gli ammortizzatori per mountain bike Kitsuma “gravity-first” di Cane Creek ottengono grandi miglioramenti di messa a punto e prestazioni nella loro seconda generazione, oltre a prezzi inferiori per entrambe le varianti di ammortizzatori ad aria e a bobina.
Sviluppato per offrire alle bici da trail, all-mountain, enduro e DH per viaggi lunghi una piattaforma di sospensione regolabile a 4 vie senza attrezzi, il Cane Creek Kitsuma dà priorità alla velocità e al controllo quando si vola in discesa. E ora, la messa a punto del Kitsuma è ancora più intuitiva, così potrai dedicare meno tempo ad armeggiare e più tempo a guidare.
Ammortizzatori ad aria e bobina Cane Creek Kitsuma Gen 2 aggiornati
(Foto/Cane Creek)
La messa a punto della configurazione delle sospensioni è innegabilmente uno dei passaggi più importanti per ottenere il massimo da una mountain bike e semplicemente per andare più veloci in discesa. Ma alla fine la messa a punto dello shock è un processo complicato e può richiedere molto tempo per metterlo a punto. E molte volte, gli ammortizzatori di serie ricevono regolazioni personalizzate solo per le sospensioni di una particolare bici che possono anche limitare la misura in cui l’utente finale può adattarle alle preferenze individuali del ciclista.
Questa è essenzialmente la logica alla base dell’ampia gamma di regolazioni di Cane Creek in tutti i suoi ammortizzatori Double Barrel a doppio tubo. E rispetto al resto dei loro ammortizzatori, l’ammortizzatore a doppio tubo di Kitsuma sposta la maggior parte dell’olio attraverso i regolatori esterni, dando al ciclista la massima libertà di selezionare la corsa di cui ha bisogno per adattarsi al proprio ambiente, allo stile di guida e alle preferenze personali. “
Questa facile e ampia possibilità di regolazione è anche il motivo per cui Cane Creek ha dotato gli ammortizzatori Kitsuma di smorzamenti e compressioni separati ad alta e bassa velocità senza attrezzi sin dal loro debutto di prima generazione.
Ma ora hanno reso la personalizzazione della tua melodia ancora più semplice.
Non dovrai più preoccuparti del conteggio dei clic.
Solo grandi quadranti con regolazione a 360° e gamme di accordatura chiaramente contrassegnate.
“Leggere le impostazioni dell’ammortizzatore ora è facile come leggere le lancette di un orologio.”
Cosa c’è di nuovo in G2?
- quadranti singoli a rotazione di 360° per tutte e 4 le regolazioni con segni di posizione incisi al laser per una sintonizzazione intuitiva a colpo d’occhio
- le nuove scanalature lavorate migliorano la presa sui quadranti di accordatura facili da girare
- aumentato il livello massimo di smorzamento dell’estensione ad alta velocità (HSR) per “Maggiore controllo su grandi colpi, compressioni forti, decolli e atterraggi”
- ridotto il livello minimo di smorzamento della compressione ad alta velocità (HSC) per “Più morbidezza su impatti improvvisi e sentieri grossi”
- sedi delle valvole e materiale del tubo dell’ammortizzatore aggiornati per una maggiore affidabilità
- nuova grafica per allinearsi meglio con gli altri ammortizzatori Cane Creek attuali
- nuova opzione di colore Argento anodizzato, oltre all’originale Nero e Oro
Dettagli tecnici
- scegli tra varianti ad aria o bobina e dimensioni di montaggio metriche o trunnion standard
- molle Valt standard e progressive vendute separatamente
- dimensioni standard del perno da 210/230/250 mm o 185/205/225 mm in varie lunghezze di corsa da 50 a 75 mm
- Ammortizzatore a doppio tubo con circuiti indipendenti di compressione ed estensione ad alta e bassa velocità. Olio per ammortizzatori Motorex 4wt. Il più grande volume di olio della linea d’ammortizzatore di Cane Creek.
- regolazione dello smorzamento a 360° con un solo giro (con 11 posizioni contrassegnate)
- compressione ad alta velocità (HSC) senza attrezzi, compressione a bassa velocità (LSC), rimbalzo ad alta velocità (HSR) e rimbalzo a bassa velocità (LSR)
- Kitsuma Air utilizza aggiunge la regolazione della riduzione del volume senza attrezzi per aumentare la progressione
- Controllo dello smorzamento della compressione dell’interruttore di salita a 3 posizioni: aperto, salita, bloccato
- 9,5 mm, albero in acciaio massiccio
- disponibile in nero/oro o nuovo nero/argento in taglie e quantità limitate
- Kitsuma Air G2 da 585 g o Kitsuma Coil G2 da 417 g senza molla (i pesi variano in base alle dimensioni, invariati rispetto alla prima generazione)
- costruito a mano e testato al banco prova individualmente a Fletcher, NC, USA
- Garanzia di 2 anni
- Intervallo di manutenzione di 100 ore o annuale (a seconda di quale evento si verifica per primo)
- istruzioni di servizio dettagliate e kit di ricostruzione disponibili online
Cane Creek Kitsuma G2 – Prezzi, opzioni e disponibilità
Cane Creek Kitsuma Air G2, in nero o argento Ltd.
Gli aggiornamenti delle prestazioni funzionali e i prezzi più bassi non sono spesso nella stessa frase. Eppure, Cane Creek ha deciso di abbassare il prezzo degli ammortizzatori Kitsuma G2 prodotti negli Stati Uniti con inclinazione alla gravità di oltre il 10% su tutta la linea per migliorare la loro convenienza.
La loro prima generazione DB Kitsuma è stata venduta per $ 780/730 (aria/bobina).
Ora, il Cane Creek Kitsuma Air G2 appena aggiornato viene venduto al dettaglio per $ 700. E il nuovo Cane Creek Kitsuma Coil G2 costa solo $ 650. Le molle elicoidali Valt standard aggiungono $ 80 o $ 99 per le molle elicoidali Valt a velocità progressiva.
Kitsuma Coil G2, con o senza molla Valt (venduta separatamente)
Cane Creek offre la manutenzione degli ammortizzatori diretta in fabbrica oppure puoi inviarla ogni anno a uno degli oltre 50 centri di assistenza certificati in tutto il mondo per assicurarti di continuare a ottenere il meglio dalle sospensioni della tua mountain bike
Ottieni il tuo nuovo Kitsuma direttamente da Cane Creek o da rivenditori selezionati a partire da oggi. Tieni presente, tuttavia, che i nuovi ammortizzatori Kitsuma Silver sono disponibili in numero limitato e circa la metà delle combinazioni lunghezza/corsa complessive al momento del lancio. Quindi potresti dover essere paziente per ottenere un po’ di quel brillante argento brillante per abbellire la tua bici quest’inverno.
