Sostienici! Bikerumor può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Guarda, la bici da trail YT Izzo Core in carbonio da 130 mm è rimasta praticamente invariata dal 2020.
Ma allora ci è piaciuto molto. E forse lo ameremo ancora di più, ora che è diventato più robusto, con più escursione della forcella e geografia più rilassata, ispirato all’ultima versione Uncaged.
Oh, e ho già detto che è più conveniente che mai!
Le versioni aggiornate delle bici da trail YT Izzo Core durano più a lungo e sono più convenienti!
(Foto/YT)
Un paio di estati fa, YT ha aggiunto una versione Uncaged 11 alla sua originale bici da trail Izzo con escursione più breve, dotandole di sospensioni Öhlins di prima qualità e un aumento di 140 mm di escursione della forcella abbinati all’escursione di 130 mm della ruota posteriore del telaio. Quella configurazione leggermente più rilassata e leggermente più robusta era apparentemente così popolare che YT ha deciso di scuotere l’intera gamma di bici da trail per la prossima stagione di guida.
Cosa c’è di nuovo?
Tutte e tre le nuove build Core ottengono la combinazione di sospensioni con escursione più lunga da 130/140 mm. Ciò riduce l’angolo di sterzo a 65,7° nella posizione inferiore del flip-chip della bici per affrontare tutti i sentieri più ripidi e accidentati, pur mantenendo un angolo di seduta ripido di 76,4° per un’arrampicata efficiente.
C’è anche un altro aggiornamento tecnologico chiave introdotto negli ultimi due anni: i 2 triangoli posteriori più recenti rendono questi ultimi YT Izzo compatibili con la trasmissione grazie al loro attacco UDH.
Queste due opzioni del triangolo posteriore aiutano anche a ridurre i prezzi. Il modello di fascia alta ottiene ancora il caratteristico triangolo anteriore e posteriore in carbonio ultra hi-mod di YT, ma con una costruzione Öhlins ancora più economica del 13% rispetto all’Uncaged 11. Quindi, le due versioni più convenienti abbinano un triangolo anteriore in carbonio hi-mod layup a un triangolo posteriore in alluminio. È un po’ più pesante dei telai originali interamente in carbonio, ma offre solida resistenza, durata e prestazioni a un prezzo inferiore.
2025 YT Izzo Core – Prezzi, opzioni e disponibilità
Izzo Core 1
YT Izzo Core 1 per $2500 / 2500€ in blu Azzurri a 14,9kg:
“Il CORE 1 di livello base ha prestazioni ben superiori al suo peso, con facilità di configurazione e affidabilità in prima linea. IL [carbon] Il telaio principale abbinato a un’estremità posteriore in alluminio fornisce 130 mm attraverso un collegamento a quattro barre ottimizzato per il trail. La forcella Marzocchi Z2 Bomber e l’ammortizzatore in linea svolgono le funzioni di sospensione, mentre il gruppo si sposta sull’affidabile configurazione Shimano Deore. Un set di ruote SunRingle SR329 con cerchi con larghezza interna di 30 mm [is] abbinato ai pneumatici Maxxis Minion DHR II a scorrimento veloce, con il kit di finitura della cabina di pilotaggio che è un affare tutto YT.
Izzo Core 2
YT Izzo Core 2 per $ 3300 / 3300 € in rosso Rakkan a 14,3 kg:
“Il CORE 2 continua con il mainframe Hybrid Carbon e incrementa il gioco delle specifiche. Davanti c’è la forcella RockShox Pike Select+ con l’ultimo ammortizzatore Charger 3.1, che offre HSC/LSC e una regolazione dell’estensione più ampia per garantire la massima trazione. L’ammortizzatore posteriore Deluxe Select+ ottiene anche una gamma di rimbalzo più ampia per facilitare la configurazione. La trasmissione si attacca a Shimano, passando a una configurazione SLX abbinata al cambio di livello XT per una sensazione più premium. A completare le specifiche c’è un set di ruote Crankbrothers Synthesis XCT rivestite con pneumatici Maxxis DHR II, carcassa EXO nella parte anteriore e EXO+ nella parte posteriore per una protezione extra. La finitura è una sella SDG Bel Air 3.0, contagocce YT Postman V2, barra YT e attacco RaceFace Aeffect.
Izzo Core 3
YT Izzo Core 3 per $4500 / 4500€ in argento Mizu a 14,2kg:
“Il CORE 3 è ora adornato con l’oro svedese, sotto forma del nuovo [as yet unreleased] Forcella Öhlins RXF36 M.3. Un telaio aggiornato e montanti rielaborati combattono il peso e l’attrito, aumentando al contempo l’escursione a 140 mm per un controllo extra sui grandi colpi. Al centro dell’intero telaio in fibra di carbonio Ultra Modulus, l’ammortizzatore posteriore TTX1 ottiene le stesse regolazioni HSC e LSC della forcella, aiutando ad adattarsi alle condizioni del percorso e alle preferenze del ciclista. Il set di ruote DT Swiss XM1700 utilizza raggi a testa dritta per mantenere il peso basso, mentre il sistema a cricchetto sul mozzo garantisce la massima affidabilità e facilità di manutenzione. Il collaudato gruppo SLX di Shimano è presente anche qui nella stessa configurazione del suo compagno di scuderia Core 2, mentre il cruscotto viene aggiornato all’esclusiva combinazione Renthal Fatbar e Apex oscurata.
Tutte e tre le specifiche Izzo Core 2025 sono ora disponibili direttamente dal consumatore da YT in 5 taglie (S-XXL) e nei colori brillanti sopra o nella magia nera bicolore.
