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SRAM descrive i loro nuovi freni a disco per motivi come potenza pronta per la gravità ai pesi della gara XC. Alimentato dalla stessa nuova architettura di olio minerale che alimenta i freni Maven più potenti di Sram, questi nuovi motivi sono ancora forti tappi a 4 pistoncini, appena distinti per renderli adatti a tutto, dalle biciclette di razza Xco della Coppa del Mondo leggera alla tua bigotta quotidiana di Big Mountain Trail.
Codice e livello sono usciti. I motivi sono in!
Sram Motive Light, potente freni per mountain bike a 4 pistoncini
(Foto/sram)
In parole povere, SRAM diventa all-in su olio minerale, 4 pistoni e routing per tubi in furtività per tutte le esigenze di frenatura della mountain bike. I loro nuovissimi freni a motivi prendono tutto ciò che il marchio ha imparato dallo sviluppo dei loro freni Maven più potenti e li ha resi più leggeri per servire i mountain bike da tutte le discipline. Ottieni una potenza simile al codice, ma un peso simile a un livello.
SRAM figura che Trail e tutti i ciclisti che avrebbero scelto codici in passato beneficeranno di un po ‘più di potenza, peso più leggero e manutenzione più facile. Poiché XC continua a diventare sempre più tecnico, anche loro trarranno beneficio da un significativo aumento della potenza di frenata e solo un piccolo compromesso di peso rispetto alle serie di livelli precedenti. In realtà, quei weenies di peso possono ancora sintonizzare la loro configurazione con rotori più piccoli e più leggeri di prima, pur essendo ancora in grado di andare più velocemente e frenare più tardi grazie a più potenza del freno.
Cosa c’è di nuovo?
Sram ha scolpito gran parte della massa che rende i mavens così robusti mantenendo il potere della frenata a 4 pistoncini.
Questi nuovi freni presentano tutti la stessa attuazione DirectLink da Livel & Guide Braking per ridurre al minimo il peso e fornire una sensazione di frenata lineare. Ora, con i nuovissimi progetti di tenuta, corrono esclusivamente sull’olio minerale, il che significa che non assorbiranno acqua come fa il fluido a punti. Di conseguenza, SRAM ora raccomanda di sanguinare solo ogni due anni. Certo, avrai bisogno di nuovi kit di sanguinamento se mantieni le tue biciclette.
Le nuove pinze per motivi assumono un’estetica più angolare e completamente nuova, che rimodella la pinza di codice di lunga durata. Ma i loro corpi a leva sembrano quasi esattamente come i freni invisibili di livello più recenti.
Motivi a 3 livelli di specifiche
Motivo Ultimate, argento o bronzo
Proprio come i livelli precedenti, questi nuovi freni per motivi SRAM sono disponibili in tre livelli di specifica: ultimo, argento e bronzo. Le differenze tra loro ammontano a materiali più premium e pesi più leggeri dall’alto verso il basso.
- Motive Ultimate Featspes Hardware in titanio, una lama a leva del carbonio, cuscinetto per perno a leva e un banjo regolabile sul calibro.
- Il movimento dell’argento ha una lama a leva in lega, un cuscinetto per pivot a leva e un banjo che si adatta alla pinza.
- Il bronzo del motivo comprende una lama a leva in lega, un perno della boccola a leva e una pinza con raccordo di compressione del tubo.
Tutti e tre ottengono ancora una portata senza strumenti per le loro leve. Tutti sono compatibili con matchmaker MMX. E tutti e tre condividono le nuove pastiglie dei freni SRAM standard, in arrivo con cuscinetti organici.
Freni di motivi SRAM – Prezzi, disponibilità e opzioni
Motivo Ultimate Limited Expert Edition
I nuovi freni a motivi a 4 pistoncini di SRAM sono ora disponibili in 3 livelli di specifica: Ultimate, Silver & Bronze. Inoltre, c’è il kit di esperti Ultimate Edition Motive in edizione limitata che arriva nella speciale finitura verde verde acqua.
Un set del motivo SRAM di alto livello vendica un freno alla volta in argento standard con il morsetto MMX ma nessun rotore per $ 275 /300 € / £ 270-anteriore o posteriore.
Kit esperto Ultimate Edition SRAM in edizione limitata
Oppure puoi ritirare il kit di esperti Ultimate per motivi in edizione limitata per $ 600 /655 € / £ 585 per una configurazione più premium, che in realtà sembra un valore piuttosto solido in Black e Teal Splatter Ano (mentre durano le forniture). Il kit esperto include sia i freni anteriori che quelli posteriori più morsetti di matchmaker, rotori 4x Centerline-X (entrambi set da 160 mm e 180 mm) con un sacchetto da viaggio per rotore, adattatori e bulloni di montaggio. Inoltre, il kit viene fornito anche con pastiglie di freni organici e sinterizzate, un kit di sanguinamento con olio e un multi-tool per swap per freni a bordo. Ottienilo direttamente, esclusivamente a Sramnation.com!
Movimento argento (l) o bronzo motivo (R)
I freni in argento per motivi di secondo livello per la vendita al dettaglio per $ 225 /245 € / £ 220 per set anteriore o posteriore (senza rotori). E il più conveniente del gruppo, Motive Bronze vende per $ 175 /190 € / £ 170 per freno.
Se stai cercando qualcosa di ancora più conveniente o più potente, puoi dare un’occhiata alla gamma di freni SRAM Maven e DB di recente espansione. Si fermano ora sull’olio minerale e ora sono tutti disponibili con una gamma molto più ampia di prezzi.
