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Le ruote HD in traversa di carbonio di carbonio di carbonio di Specialized Ottieni un aggiornamento di 240 gradi Swiss di alto livello, aumentato quasi tre volte a 90 poe senza sacrificare la comprovata durata del cricchetto a stella di DT. Non solo sono abbastanza difficili da essere specificati nella nuova parte superiore di Specialized e levo Emtb di alta potenza, sono anche molto leggeri per qualsiasi bici che potresti pedalare sulla cima di una montagna e distruggere la pista più volubile dall’altra parte.

Ruote MTB in carbonio rapido e duro e resistente di roval

(Foto/Cory Benson)

Da soli 1780 g per la configurazione della triglia del carbonio che stiamo cavalcando e poi da metà gennaio, Specialized afferma che le nuove ruote Roval Traverse HD da 240 gradi non sono solo le loro più difficili, ma è la “ruota del percorso in carbonio più forte [they]”VE MAI TESTO”!

Recensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD a 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 POE DT, sezione cerchioniRecensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD a 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 POE DT, sezione cerchioni(Immagine/specializzato)

Gran parte della loro potenza segreta cade sul design del cerchio di carbonio piatto in attesa di brevetto di Specialized, con perle larghe larghe 5 mm e raggi lisce che affermano di “richiedere l’85% in più di forza per pizzicare piatto” rispetto a una perlina convenzionale. I cerchi di carbonio tubeless senza gancio da 30 mm rimangono leggeri con un riempimento in fibra leggera per quelle perle larghe e presentano una forma di trapezoide profonda da 24 mm per una buona rigidità generale.

Cosa c’è di nuovo?

Recensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD da 240 gradi con impegno svizzero rapido 90 POE DT, hubset a 240 gradiRecensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD da 240 gradi con impegno svizzero rapido 90 POE DT, hubset a 240 gradi

E ora, DT Swiss 240 Deg Ratchet Internals offrono un rapido impegno a 90 90 POE / 4 ° Freehub senza le preoccupazioni sulla durabilità di piccoli denti o pawls fragili. DT ha risolto il puzzle di rapido coinvolgimento e durata la scorsa estate aumentando il diametro degli anelli iconici a cricchetto di stelle del 36% per creare il nuovo cricchetto DEG, aumentando il numero di punti di coinvolgimento da 54T a 90T senza ridurre i denti a cricchetto. E Specialized ha colto al volo l’occasione per migliorare l’affidabilità rispetto alle loro precedenti ruote HD traverse in rapido coinvolgimento, risparmiando al contempo un po ‘di peso allo stesso tempo.

Dettagli e prezzi tecnologici

Recensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD a 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 POE DT, bordo asimmetricoRecensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD a 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 POE DT, bordo asimmetrico

  • Bordo di carbonio asimmetrico traversato con perle da parte superiore in attesa di brevetto in attesa di brevetto
  • 30 mm per il tubeless senza gancio interno
  • 40 mm di larghezza esterna x 24 mm di profondità
  • Ottimizzato per 2,4 ″ macellaio specializzato o pneumatici tubeless della griglia eliminatori T9
  • ROVAL SHAKBED VALE-Fili di valvola tubeless specializzati unici direttamente in un inserto in lega co-muelli nel bordo (nessun dado esterno visibile)
  • Dt swiss 240 grad boost a 6 bulloni con cuscinetti a cartuccia inossidabile sigillati
  • 90 Poe / 4 ° Freehub Engagement
  • Driver SRAM XD solo da Specialized (Microspline e HD disponibili separatamente da DT Swiss)
  • Ruota anteriore solo 29 ″, con 28 raggi allacciati 2x
  • Ruota posteriore 27,5 o 29 ″, con 32 raggi 3x.
  • Built a mano con dt Swiss Revolite buttate e scanalati e capezzoli DT DT in lega
  • Peso della ruota a ruota triglia 1682G, 1795G Peso della ruota da 29er (pesi dichiarati con valvole tubeless in lega e nastro da 32 mm, incluso)
  • Ruota anteriore da 780G 29er, ruota posteriore 902G 27,5 ″, ruota posteriore 1015G 29 ″ (pesi richiesti con valvole e nastro)
  • garanzia a vita limitata (se registrata entro 90 giorni dall’acquisto)

Recensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD da 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 POE DT, coppia di rampe di trigliaRecensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD da 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 POE DT, coppia di rampe di triglia

Le ruote Roval Traverse HD da 240 gradi sono vendute singolarmente, quindi ottieni la configurazione perfetta per la tua bici o EMTB. Le ruote posteriori da 27,5 o 29er vendono per $ 1300 con i nuovi hub DT 240 gradi. Le ruote anteriori da 29er abbinate vendono per $ 900, rendendo questa una ruota da $ 2200. Ottieni il tuo ora dal tuo negozio di bici da rivenditore specializzato locale o consegnato direttamente a Specialized.com.

Recensione di equitazione

Recensione della ruota per traversine roval di carbonio Specialized HD 240 Decenzione: super forte con impegno Swiss DT veloce, Cory Riding MadeiraRecensione della ruota per traversine roval di carbonio Specialized HD 240 Decenzione: super forte con impegno Swiss DT veloce, Cory Riding Madeira(Foto/specializzato)

Questi nuovi HD Roval Traverse HD 240 Dec sono arrivati ​​su S-Works Levo 4 che abbiamo testato-prima a Madeira, poi sui nostri sentieri di casa e persino una subdola gara di enduro un paio di giorni prima della loro uscita ufficiale. E li abbiamo messi attraverso la suoneria, con tre diversi ciclisti di prova che girano giri a back, velocemente quanto il super caricabatterie del nuovo Levo potrebbe succhiare quel potente ebike di backup.

Dt swiss 240 cricchet grad Engagement hub mtb, grasso pulito nel lato 6 mesi dopoDt swiss 240 cricchet grad Engagement hub mtb, grasso pulito nel lato 6 mesi dopo

Avevo già avuto una buona idea di dove avremmo iniziato con il DT 240 Deg Hubset, dal momento che ho avuto una possibilità esclusiva di testare questo nuovo hub Tech per più di mezzo anno prima del lancio della scorsa estate. L’impegno di questi hub è rapido e solido. Esattamente quello che vuoi da un hub che vedrà un sacco di percorsi tecnici difficile. Sì, ci sono altri hub più veloci là fuori. Ma pochissimi possono corrispondere all’affidabilità di un cricchetto Swiss ad avvio e quasi nessuno offre affidabilità a cricchetto e impegno rapido.

Mantieni i tuoi hub premium

Recensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD da 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 Poe DT, anello a cricchetto da 90t senza attrezziRecensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD da 240 gradi con impegno svizzero veloce 90 Poe DT, anello a cricchetto da 90t senza attrezzi

L’unico problema che ho visto con le ruote ROVAL DEG non era in realtà sulla mia configurazione. Era un altro pilota che testeva le stesse ruote. Vedete, i denti su questi cricchetti da 90t deg sono piuttosto piccoli-circa le stesse dimensioni degli anelli a cricchetto ad alto coinvolgimento di diametro più piccolo di DT. E quindi sono un po ‘suscettibili ai grandi difficoltà. Anche usando il “grasso speciale” rosso di DT, che copre i denti con troppo grasso consente di scivolare sotto il carico. Se ciò accade, non è la fine del mondo. Basta far scoppiare la cassetta senza strumenti, cancellare il grasso in eccesso con uno straccio pulito e senza lanugine e reinstallarsi per guidare. Ma troppo poco, e accorcerai anche la durata di quei cricchetti.

Recensione: Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Dect Set con impegno veloce Swiss 90 Poe DT, necessita di un grasso più specialeRecensione: Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Dect Set con impegno veloce Swiss 90 Poe DT, necessita di un grasso più speciale

Naturalmente, queste sono ruote premium, quindi dovresti prenderti cura di loro, in particolare gli hub. Ciò non significa che devi andare delicatamente mentre stai guidando. Proprio alla fine della stagione, pulire e regredire gli interni, asciugare i sigilli e controllare i cuscinetti. E dovresti farne molti anni.

Pensieri di separazione

Recensione: Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Dect Set con impegno Swiss Swiss veloce 90 Poe DT, Madeira HucksRecensione: Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Dect Set con impegno Swiss Swiss veloce 90 Poe DT, Madeira Hucks(Foto/specializzato)

Per quanto riguarda quei cerchi di carbonio piatti … specializzati anche sul fatto che questi sono quasi indistruttibili. Li valutano ufficialmente per l’uso di EMTB aggressivi, Enduro e Full Power, ma poi continuano a dire che ti guideranno a migliorare come pilota “nel bike park, in un percorso o su una pista di Coppa del Mondo Enduro”. Sembra aprirli per qualsiasi tipo di guida in mountain bike.

Recensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Decing con impegno svizzero veloce 90 Poe DT, Blinduro Elektro Vir FactoryRecensione: set di ruote Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Decing con impegno svizzero veloce 90 Poe DT, Blinduro Elektro Vir Factory

Li abbiamo battuti sul nuovo Levo S-Works da 24 kg. E questo ha incluso molti grandi salti in stile bikepark (tutto è un bikepark con un EMTB che ti farà girare avanti e indietro fino alla cima della montagna!) Plus, giardini rocciosi abbozzati e persino un palcoscenico e-e-e-e-e-e-e-e-e-power attraverso una fabbrica abbandonata. Ma per quanto siano leggeri, non mi dispiacerebbe scambiare le ruote in alluminio più pesanti che ho sulla mia bici da pista a monte. O anche quelli sulla mia bici enduro per bici.

Recensione: Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Dect Set con impegno Swiss Swiss veloce 90 Poe DT, un hub sporco DT MTB è un hub feliceRecensione: Specialized Lightweight, Strong Carbon Roval Traverse HD 240 Dect Set con impegno Swiss Swiss veloce 90 Poe DT, un hub sporco DT MTB è un hub felice

È difficile trovare un’altra biguria per mountain bike che pesa tanto quanto questi, ma instilla tale fiducia che puoi caricare la velocità completa su qualsiasi terreno. E i comprovati interni DT 240 Dec sono solo un bonus in rapido coinvolgimento nel mio libro.

Questo è il tipo di set di bici da mountain bike in carbonio che ti farà smettere di preoccuparti di danneggiare un bordo in carbonio solo guidando la bici.

Specialized.com