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Per i freni più grandi e cattivi offerti da Hope, non guardare oltre il V6 Ti. Negli ultimi 20 anni, Hope ha completamente modernizzato i suoi freni per mountain bike più grandi e unici, offrendo più potenza e controllo per le bici più grandi e i ciclisti più veloci di oggi.
Ora, i freni vedono un’evoluzione con il nuovo EVO V6 Ti che abbina pinze aggiornate a sei pistoncini con nuovissimi rotori scanalati da 3,3 mm di spessore per il massimo controllo del calore. Inoltre, c’è un’edizione Mono limitata, di cui saranno offerti solo 1.000 set. Inizieremo con le pinze…
Spero che i freni EVO V6Ti
Non è solo il massiccio design a 6 pistoni a renderli unici. Hope lavora l’intero corpo della pinza da un unico pezzo di alluminio. Ciò crea un corpo più forte e rigido rispetto ai tipici design a due pezzi che vengono imbullonati insieme. Il risultato sono prestazioni di frenata più precise e un peso più leggero.
All’interno sono presenti pistoni in titanio con rivestimenti Ti-Nitruro per ridurre l’attrito e migliorare la durata. Pertanto, i pistoni scivoleranno dentro e fuori più facilmente per una sensazione di frenata più fluida e una migliore retrazione delle pastiglie. I pistoni sono inoltre forati per facilitare il raffreddamento.
Il corpo più grande aiuta a dissipare il calore più rapidamente e fa spazio a pastiglie dei freni più grandi, che non solo aumentano la potenza frenante ma anche la consistenza e la modulazione.
Tuttavia, quel corpo sovradimensionato richiede un metodo di montaggio unico. Utilizza un design con montaggio radiale anziché un design con montaggio su palo standard. Ciò significa che è compatibile solo con uno dei supporti freno dedicati di Hope e richiede l’utilizzo di rotori con un diametro maggiore di 20 mm rispetto al minimo del telaio.
Onestamente, se stai passando a questi freni, probabilmente stai già utilizzando rotori più grandi, quindi l’unico vero cambiamento è che avrai bisogno di uno dei loro adattatori/distanziali specifici per adattarli alla tua bici. Per quanto riguarda la tua bici, gli adattatori sono progettati esclusivamente per adattarsi a forcelle e telai post-mount con rotori da 200 mm o 220 mm.
I nuovi freni EVO V6Ti sono inoltre compatibili solo con rotori da 2,3 mm e 3,3 mm (ventilati), come questi…
Hope Rotore ventilato con scanalatura a T
Il nuovo rotore ventilato con slot a T Hope utilizza una superficie frenante più spessa da 3,3 mm con alette di raffreddamento tra le superfici frenanti per ridurre significativamente le temperature del rotore, il primo design di questo tipo che abbiamo visto per le mountain bike.
Il supporto si accoppia con un design flottante che consente al rotore esterno di fluttuare completamente, prevenendo la distorsione sotto carico. Ancora meglio, il design consente la sostituzione del rotore esterno, eliminando la necessità di sostituire l’intero rotore quando si usura.
Anche le leve migliorate
Le leve e la pompa freno sono state aggiornate per abbinarle, con una nuova camma progettata per diminuire la corsa libera della leva mantenendo la sensazione e la modulazione nella zona di frenata, una caratteristica presa in prestito dai freni Tech 4. Dicono che questo offre una sensazione più solida nel punto di morso, quindi un aumento graduale della potenza man mano che si tira ulteriormente la leva.
Verranno venduti solo 1000 freni in edizione Mono
Per celebrare i 20 anni dall’introduzione del primo freno V6 Ti (e 23 anni dal primo freno a sei pistoncini Hope!), Hope offre l’EVO V6 Ti in una speciale edizione Mono mostrata sopra. Limitato a 1.000 paia, ogni set numerato individualmente includerà un’incisione e un numero di serie speciali, oltre a una speciale colorazione nero e oro ispirata agli originali.
Nella casella troverai:
- Una coppia di freni EVO V6Ti Mono Edition (inciso con il numero di edizione)
- 2 rotori ventilati con slot a T
- Lame della leva di potenza aggiuntive
- Tutti i supporti e l’hardware
- Pastiglie freno aggiuntive
- Portachiavi V6Ti e tessera unica in edizione mono
I set saranno disponibili in tubi intrecciati o standard a partire dal 1° agosto tramite i rivenditori Hope. Scegli tra combinazioni di rotori da 220/220 o 220/200. Il prezzo consigliato è £ 1400,00 / € 1750,00 / $ 1940,00. Non è menzionato se l’EVO V6Ti aggiornato sarà disponibile in un’edizione non Mono, o se l’EVO V6Ti sarà disponibile anche dopo che l’EVO V6Ti sarà esaurito, quindi se ne vuoi un po’, faresti meglio a fare il tuo ordine adesso.
