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Il KS Rage-i è tra i reggisella telescopici più convenienti sul mercato, spesso trovato come specifica OEM su build complete. All’Eurobike, KS ha appena presentato la seconda generazione del suo post a prezzo ragionevole, il Rage-i 2.0. Basandosi sull’eredità di convenienza del suo predecessore, il 2.0 ottiene una serie di aggiornamenti e perfezionamenti per migliorarne il montaggio, la regolabilità, l’affidabilità e la facilità di manutenzione.
Diamo un’occhiata alle novità di KS Rage-i 2.0.
Il Rage-i 2.0 è ora disponibile con un drop fino a 210 mm.
Adattabilità
Uno degli aggiornamenti 2.0 più significativi è la velocità di ritorno regolabile. La versione precedente aveva cartuccia sigillata e velocità di ritorno fissa; il Rage-i 2.0 ha una molla pneumatica regolabile, in modo che i ciclisti possano regolare con precisione il tasso di ritorno del post in base alle loro esatte preferenze. Una valvola Schrader sotto la testa facilita l’accelerazione o il rallentamento della velocità di ritorno del reggisella utilizzando una pompa per ammortizzatori standard.
Lunghezze complessive più corte
Una testa e un attuatore riprogettati riducono la lunghezza complessiva dei montanti Rage-i 2.0 di 13,3 mm
KS afferma di aver rielaborato le proporzioni del Rage-i, accorciando la lunghezza complessiva del palo di 13,3 mm su tutte le dimensioni. La testa del morsetto riprogettata è più corta di 10,3 mm rispetto a prima e il nuovo attuatore consente di risparmiare ulteriori 3 mm nella parte inferiore del palo. Ciò significa che il 2.0 fornisce “più drop rispetto alla sua lunghezza totale”.
Una lunghezza di inserimento e un’altezza dello stack leggermente più corte dovrebbero consentire a più ciclisti di massimizzare la lunghezza di caduta, in particolare su telai più piccoli o quelli con profondità di inserimento più brevi.
Più Goccia
Il Rage-i originale raggiungeva un drop di 190 mm. Con Rage-i 2.0, KS ha aumentato la lunghezza massima della corsa a 210 mm, che si adatta meglio alle esigenze dei ciclisti moderni. Rage-i 2.0 è disponibile in ben 8 lunghezze di corsa: 75, 100, 125, 150, 170, 180, 190 e 210 mm. È disponibile anche nei diametri 30,9, 31,6 e 34,9 mm.
Il design autospurgante elimina la spugnosità senza la necessità di attrezzi o smontaggio.
Autospurgo
A nessuno piace un reggisella telescopico cadente o spugnoso, quindi KS ha aggiornato Rage-i 2.0 con interni autospurganti. Il marchio afferma che facendo scorrere manualmente il perno più volte lungo la sua corsa, la sensazione spugnosa causata dall’olio mescolato con l’aria può essere eliminata e il perno ritorna al normale funzionamento. Questo semplice processo non richiede strumenti, smontaggio o procedure di assistenza approfondite.
Manutenzione più semplice
Il collare di tenuta filettato dovrebbe rappresentare una svolta in termini di facilità di manutenzione.
Il Rage-i aveva un telaio monopezzo. Il Rage-i 2.0 passa a un design del telaio in due pezzi con un collare di tenuta filettato. Ciò dovrebbe rendere notevolmente più semplici tutte le attività di manutenzione, in particolare quelle semplici come la pulizia e la lubrificazione regolari.
Scatenati di più con il nuovo Rage-i 2.0 di KS.
Prezzi e disponibilità
La nuova KS Rage-i 2.0 è stata appena presentata all’Eurobike ed è presente sul sito del marchio. Ci aspettiamo che sia disponibile presto, se non immediatamente, presso i rivenditori KS in tutto il mondo. È interessante notare che KS non ha fornito informazioni sui prezzi, né sono mostrati nella pagina del prodotto sul sito Web, ma riteniamo sia giusto presumere che avrà comunque un prezzo ragionevole, come il suo predecessore.
