Il produttore tedesco di componenti Vecnum promette un maggiore comfort su superfici miste con un nuovissimo stelo di sospensione freeQENCE. Cercando di rendere più fluida la guida di quasi tutte le bici con una forcella rigida – bici da strada, gravel, ciclocross, pendolari o da turismo – il nuovo attacco manubrio a parallelogramma a 4 barre offre una corsa maggiore di quella che siamo abituati a vedere nello stelo delle sospensioni, con facile regolazione per la maggior parte dei motociclisti, vestibilità quasi universale, il tutto con una penalità di peso relativamente bassa.
Attacco manubrio Vecnum freeQENCE a 4 barre da 30 mm
C. Vecnum
Vecnum afferma che il nuovo progetto di attacco manubrio FreeQence è stato il risultato diretto della crescente passione per la bici gravel del fondatore Marzell Maier. Ma alla ricerca di un maggiore comfort fuoristrada su una bici rigida, non era soddisfatto del peso, della sensazione o della finitura di altri steli di sospensione sul mercato. Così hanno deciso di progettare il proprio, ora promettendo di “ridurre efficacemente vibrazioni e impatti fino al 75%“.
Volevano offrire un po’ più di escursione (la maggior parte degli steli delle sospensioni supera i 20 mm, come il peso simile Redshift ShockStop), quindi hanno scelto un layout a parallelogramma a 4 barre che impedisca al manubrio (e alle leve) di ruotare mentre si muove attraverso i 30 mm di viaggio. Si dice anche che tu abbia la stessa sensazione di sospensione indipendentemente dal fatto che le tue mani siano sulle cime, sui cappucci o nelle gocce.
È interessante notare che è la stessa quantità della nuova forcella XPLR Rudy di RockShox o anche della semplice forcella a balestra Grit SL di Lauf, ma entrambe richiedono uno sterzo conico e mettono fine alle tue speranze di trasportare il bikepacking sulla forcella. È anche il 50% in più di escursione rispetto alla nuova escursione della forcella BMC URS LT integrata. Il nuovo attacco manubrio Vecnum FreeQence può essere adattato a qualsiasi bici con sterzo da 1.125″ e manubrio da 31.8 mm.
Dettagli tecnici
Proprio come una forcella ammortizzata, lo stelo FreeQence è progettato per essere impostato per 1/3 della sua corsa per l’abbassamento (10 mm positivo/alto e 20 mm negativo/basso). Per fare ciò, Vecnum ha incorporato una facile regolazione continua esagonale da 3 mm del leveraggio interno per adattarsi ai ciclisti da 50-120 kg (110-265 libbre), senza modificare le prestazioni o lo smorzamento dei suoi elastomeri.
Anche il peso era una preoccupazione importante quanto la durata, quindi Vecnum lavora internamente lo stelo FreeQence in alluminio 7075 e ruota su battute di scorrimento sostituibili (boccole) attorno ad assi cavi in titanio. Il peso dichiarato è di soli 287 g per lo stelo più corto da 90 mm, fino a 317 g per lo stelo FreeQence da 120 mm (~50 g in più rispetto a uno stelo in lega convenzionale).
Vecnum afferma che il design dello stelo della sospensione FreeQence ripone accuratamente il collegamento e la molla all’interno, protetti da sporco e fango per ridurre al minimo le esigenze di manutenzione. Si dice che la corsa della sospensione dello stelo sia “omogenea e lineare, ma con una forte progressione alle due estremità”. Quindi dovresti ottenere una guida fluida e silenziosa, senza alcuna dura sensazione di top-out o bottom-out su terreni accidentati, ma non dovresti comunque sentire la necessità di alcun blocco.
Lo stelo della sospensione Vecnum FreeQence è stato progettato per adattarsi alla maggior parte delle bici relativamente moderne, richiedendo solo 42 mm di sterzo senza filettatura esposto da 1 1/8″ sopra la serie sterzo e bloccherà qualsiasi manubrio da 31.8 con il suo frontalino rimovibile a 4 bulloni.
Vecnum freeQENCE – Prezzi, opzioni e disponibilità
L’attacco manubrio Vecnum freeQENCE di fabbricazione tedesca con escursione di 30 mm è ora disponibile per 300 €, con una garanzia di 2 anni. L’attacco manubrio squadrato in alluminio lavorato è disponibile in tre lunghezze (90, 105 e 120 mm) con aumento di 3°, tutto anodizzato nero.
Aggiungi un po’ più di comfort alla tua corsa, con meno affaticamento di mani e braccia, giusto in tempo per le vacanze.
