Recensione del casco Giant Rev Pro MIPS: un’opzione di fascia alta con una vestibilità esigente

I più grandi nomi del settore delle biciclette si stanno spostando sempre verso i marchi a servizio completo. Dall’offerta dei componenti che compongono le biciclette, ai vestiti che vengono indossati durante la guida, questi marchi vogliono la tua attività. E negli ultimi anni queste aziende da miliardi di dollari hanno investito ingenti somme nella ricerca e nello sviluppo di prodotti più piccoli.

Probabilmente seguendo le orme di Specialized e Trek, il più grande produttore di biciclette del mondo, Giant, ha costantemente migliorato la sua gamma di abbigliamento e accessori. Una delle versioni più recenti è il Rev Pro MIPS, un casco da strada di livello professionale che cerca di bilanciare traspirabilità, peso ridotto, aerodinamica e sicurezza.

Caratteristiche principali

Sebbene sembri che Giant non sia entrato nel mercato dei caschi come i rivali Specialized e Trek (Bontrager), l’azienda è abbastanza fiduciosa nelle prestazioni dei prodotti che sta producendo.

Alcuni anni fa Giant ha affermato che il suo casco da strada aerodinamico Pursuit era competitivo, pur essendo più traspirante di molti altri caschi da strada aerodinamici sul mercato. Nel frattempo, la versione precedente del casco qui testata, il Rev, è stata dichiarata una delle scelte più efficienti in termini di ventilazione e raffreddamento.

Giant è stato uno dei primi marchi a concentrarsi sull’ottimizzazione dei canali interni di un casco a vantaggio dell’aerodinamica e, come vantaggio laterale, anche la ventilazione è notevolmente migliorata. E con l’aiuto del partner di progettazione e test aerodinamici di Giant, Ingegneria del concetto aeronautico (ACE), il nuovo Rev Pro MIPS mira a mantenere la brezza del suo predecessore rendendolo più fluido al vento (nessun dato fornito).

Di conseguenza, i nuovi Rev Pro MIPS offrono 20 prese d’aria con generosa canalizzazione interna. Il sistema di ritenzione regolabile in altezza a cinque posizioni di Giant si integra con la fodera MIPS personalizzata, mentre i numerosi cuscinetti del casco sono tutti dotati di materiale antimicrobico. Nel frattempo, le cinghie sottili sono dotate di divisori regolabili e una semplice fibbia a clip.

Questo casco non è la cosa più leggera, e non è una sorpresa data la fodera MIPS e il fatto che gran parte dell’esterno è protetto dal guscio in policarbonato stampato. Ho pesato un mezzo approvato dall’Australia a 296 g, mentre un piccolo risparmia 12 grammi. Le versioni CPSC dovrebbero essere più leggere.

Il casco Giant Rev Pro MIPS viene venduto al dettaglio per US $ 250 / AU $ 350 / € 200, un prezzo che lo pone come un’offerta di alto livello ma rimane leggermente più conveniente rispetto ad altre opzioni di alto livello.

La vestibilità

Giant offre Rev Pro MIPS in tre dimensioni e, a seconda di dove vivi nel mondo, avrai accesso a una delle due forme distinte. La maggior parte dei mercati occidentali vende la forma ovale (come testato), mentre esiste una versione più arrotondata venduta nei mercati asiatici.

La forma testata è ancora più ovoidale di molti altri caschi sagomati per il mercato occidentale e non era una misura naturale per la mia testa (che in genere va d’accordo con i caschi di design europeo). La taglia media era comoda ma offriva troppo spazio fluttuante e sedeva troppo in profondità sulla mia testa, mentre la piccola mi vedeva soffrire di punti di pizzicamento sui bordi del mio cranio attraverso il centro della testa come se la forma del casco fosse troppo triangolare. E anche se non l’ho testato, sembra che l’equipaggiamento asiatico mi si addice meglio.

“Stiamo studiando questo problema per vedere se siamo in grado di fornire rapporti migliori alle nostre società di vendita per la pianificazione e la previsione nei loro mercati”, ha spiegato Jeff Schneider, capo del prodotto e del marketing nella divisione ingranaggi di Giant. “Negli Stati Uniti, ad esempio, nella maggior parte dei casi, hanno davvero bisogno solo della taglia M ‘tonda’ [to be added] e sembra soddisfare la maggior parte delle esigenze del mercato, ma ne hanno visti alcuni in cui potrebbe essere necessaria la taglia S. ”

Il profilo del casco offre ovviamente una copertura profonda sulle tempie, una caratteristica che sorprendentemente non è più comune. La parte posteriore del casco ha una protezione piuttosto superficiale, ma l’area dietro le orecchie guadagna una copertura migliore della media, risolvendo efficacemente il problema.

Quella protezione allungata sulle tempie dà la sensazione di un casco aderente che dà la priorità alla sicurezza, ma ho riscontrato problemi con occhiali a stelo dritto, come l’Oakley Radar EV, che sbattevano contro questo profilo più generoso. Giant afferma che la compatibilità con gli occhiali popolari era un obiettivo chiave del design mentre aumentava la protezione, ma ci saranno sicuramente alcune combinazioni che non sono l’ideale.

Il sistema di ritenzione offre un ampio intervallo di regolazione e l’ho trovato comodo. La regolazione dell’altezza è complicata da usare, ma mi piace che Giant abbia modellato in guide di plastica invece di agganciare quella regolazione direttamente nella schiuma EPS come su altri caschi.

Sicurezza

La copertura profonda precedentemente menzionata sulle tempie e dietro le orecchie aiuta a creare un casco che si sente più sicuro da indossare rispetto ad alcuni dei caschi da corsa più minimalisti. Aggiungi la fodera MIPS e un peso abbastanza robusto sulla bilancia e le cose indicano che questo casco è più sicuro.

“Tutti i nostri caschi soddisfano gli standard di test AU/NZ e CPSC [and] sono MIPS solo per assorbire gli impatti rotazionali”, ha affermato Schneider. “A parte questo, posso affermare che il nostro obiettivo numero uno per i caschi è la sicurezza dei nostri clienti. Altri marchi pubblicizzeranno pesi in base agli standard CE, ma Giant/Liv non produce caschi certificati CE poiché riteniamo che lo standard manchi di sicurezza in linea con i nostri obiettivi e standard.

Sfortunatamente, ad oggi, non ci sono stati risultati di test indipendenti da laboratori come Virginia Tech per questo casco, o davvero nessun casco della gamma Giant. Ovviamente, supera gli standard di sicurezza più severi attualmente richiesti, ma al momento non si sa come si confronti con altri caschi, ed è un peccato perché sospetto che andrebbe abbastanza bene.

Aggiornamento: meno di una settimana dopo la pubblicazione di questa recensione, Virginia Tech ha aggiunto il Giant Rev Pro MIPS al suo elenco di caschi testati. Questo casco ha ottenuto un impressionante 10,2 (più basso è meglio), mettendo il Rev Pro MIPS tra i primi dieci di tutti i caschi da ciclismo testati e tra i primi tre tra i coperchi specifici per strada (superati solo da G1 MIPS e Century MIPS di Lazer).

Prestazione

Il Rev Pro MIPS fa un lavoro rispettabile nel mantenere la testa fresca, ma non è il coperchio più ventilato che abbia mai indossato. A velocità il flusso d’aria è abbondante e ho scoperto che teneva a bada le gocce di sudore e la mia testa fresca. Allo stesso modo, non è ovviamente rumoroso per le orecchie. Anche a queste velocità più basse il casco riesce comunque a sentirsi abbastanza fresco, tuttavia, non ci sono caratteristiche evidenti per mantenere il cuscinetto sopracciglio asciutto e ho sofferto il sudore occasionale mentre le salite si trascinavano.

La fodera MIPS personalizzata utilizzata qui è sicuramente più minimalista e ariosa delle fodere tradizionali utilizzate in caschi come il Lazer G1 MIPS, ma il suo design connesso sembra ancora ostacolare l’assoluta efficacia della canalizzazione interna. Come se spesso accadesse con la maggior parte dei caschi dotati di MIPS, c’è un compromesso, ma almeno il sistema MIPS utilizzato qui è davvero una vera fodera monopezzo che scorre indipendentemente dalla calotta.

La qualità costruttiva del casco indica che questa è un’opzione robusta con punti di attacco sicuri per le cinghie e il sistema di ritenzione. Inoltre, non ci sono materiali morbidi o clip che si staccano o si rompono al sistema di ritenzione. E come accennato, c’è un po’ di copertura per la schiuma EPS (tranne alla base del casco). Supponendo che non sia coinvolto in un incidente, questo casco dovrebbe sopravvivere di gran lunga a un numero di caschi più delicati (come il Kask Valegro).

Il casco offre un profilo frontale stretto e una forma elegante, ma non posso parlare delle sue qualità aerodinamiche o di come si confronta con gli altri. E mentre Giant afferma che questo nuovo casco è più veloce della versione precedente, coloro che si concentrano sui numeri di resistenza dovrebbero probabilmente guardare ancora ad altre opzioni progettate specificamente come caschi aerodinamici.

Controlla la vestibilità

Per ricapitolare, la versione occidentale di questo casco non era perfetta per la mia testa e quindi non è un casco che mi vedrai indossare in futuro. Con una vestibilità così polarizzante, sono ansioso di vedere Giant offrire le versioni più arrotondate con vestibilità asiatica in più mercati. Nel frattempo, vale ancora la vecchia regola di provare prima di acquistare.

Se il coperchio si adatta, probabilmente sarai soddisfatto della copertura attenta alla sicurezza (e dei risultati supportati), del robusto sistema di ritenzione e della sensazione di aria competitiva. La vestibilità ha le sue stranezze e il peso non impressionerà, ma questo casco merita comunque attenzione tra i suoi coetanei di prezzo simile.

Per ulteriori informazioni, vai a gigante-biciclette.com.

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