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All’inizio di questo mese, mi sono unito a Aventon al lancio per due nuove bici. Il primo dei due che verrà rilasciato è la bici da pendolare di ammiraglia di Aventon, il Livello 3. I dettagli sulla seconda bici devono ancora essere rivelati, ma il livello 3 è dotato di tutto il necessario per un giro di successo in ufficio, o in qualsiasi altra parte della città, per quella materia.
(Foto / Ron Frazelle)
Il livello 3 è disponibile in due dimensioni, regolare e grande. Si dice che il regolare si adatta a tutti da 5’3 “a 5’10” (da 26 “a 31”), mentre le grandi dimensioni si adatteranno alle persone da 5’10 “a 6’4” (da 31 “a 35” Inseam). È anche disponibile in due colori, Aurora opaca e nero opaco. Inoltre, sono disponibili due tipi di frame: il telaio “passo-passo” con un tubo superiore molto basso e il telaio “a passo-over” con un tubo superiore più tradizionale, ma ancora basso.
Classe 2 con assistenza a farfalla e pedale
STEM regolabile e faro integrato
È una ebike di classe 2 con un farfalla e una gamma fino a 70 miglia ed è in grado di trasportare 300 libbre con un motore a mozzo da 500 W (picco da 864 W). Un’altra novità per il livello 3 è l’ACU di Aventon (unità di controllo Aventon).
The Aventon Control Unit (ACU)
Unità ACU in basso.
L’unità di controllo Aventon (ACU) può aiutarti a mantenerti completamente protetto e sempre connesso contemporaneamente. Le caratteristiche di sicurezza includono monitoraggio GPS, blocco automatico, rilevamento insolito dei movimenti, un sistema di allarme e funzionalità aggiuntive per mantenere la corsa sicura e sicura. Quando ti trovi in giro, puoi fare affidamento sul monitoraggio GPS, sulla connessione 4G e sulla sincronizzazione cloud per ottenere le statistiche della bici in tempo reale.
Il blocco remoto intelligente ti consente di immobilizzare la tua bici dall’app Aventon. Il geofencing consente di definire le aree consentite e le distanze vietate. Con la password di avvio e la batteria senza chiave, c’è una chiave in meno sul tastiera. Inoltre puoi attivare il meccanismo di bloccaggio che impedisce alla ruota posteriore di ruotare, aggiungendo un altro livello di sicurezza.
Geometria
Flargea regolare – Lunghezza del tubo del sedile 440mm (17,3 ″) 500 mm (19,7 ″) B – Lunghezza del tubo superiore orizzontale605mm (23,8 ″) 635 mm (25 ″) C – Dropulitura inferiore 50mm (1,97 ″) 50 mm (1,97 ″) d – lunghezza del tubo testa140mm (5,5 ″) 140 mm e – ″ e – ″ E – ″ E – testa Angle70 ° 70 ° F – tubo di sedile angolo74 ° 74 ° G – Lunghezza a catena posteriore 480 mm (18,9 ″) 480 mm (18,9 ″) H – ruota anteriore centrale 675 mm (26,6 ″) 705 mm (27,8 ″) I – Wheelbase1150 mm (45.3 ″) 1180,7 mm (46,5 mm) (16,5 ″) 450 mm (17,7 ″) K – PILE HEIGHT620mm (24,4 ″) 618 mm (24,3 ″) L – forcella lunghezza480 mm (18,9 ″) 480 mm (18,9 ″) m – forcella offset43 mm (1.7 ″) 43 mm (1.7 ″ n – pista81mm (3,2 ″) Inches27,5 ″ 27,5 ″ Stit Over Height687mm (27,0 ″) 695mm (27,4 ″) altezza del pilota (intervallo) 160 cm – 175 cm (5’3 – 5’10 ”) 175 cm – 195 cm (5’10 – 6’4 ″)
Rastrelliere posteriore solido
Lo stelo regolabile e la geometria di comfort aiutano a garantire una vestibilità ideale. Aggiungi le capacità di melodia di corsa e le regolazioni alle curve di potenza del livello 3 e puoi spremere fino a ulteriori 10 miglia di portata. Parcheggia l’auto e livella il tuo tragitto giornaliero.
Livello 3 e i miei pensieri iniziali
Ho avuto modo di cavalcare il nuovo livello 3 al lancio di Long Beach. Non è stato un lungo giro, ma è stato sufficiente per avere la sensazione della bici. Non ero molto entusiasta. Ma non è perché questa non è una bicicletta di qualità, perché credo che lo sia. E per il prezzo di $ 1899, sento che è un vero affare. È perché ritengo che i compromessi che un produttore deve realizzare per costruire una bici con solo due dimensioni può essere avvertita non appena pedala la bici.
La bici cavalcava e pedalava bene, e i freni idraulici Magura si sentivano fantastici, un grande miglioramento rispetto ai modelli precedenti. Ma potrei dire che ci vorrebbe una notevole quantità di modifiche con l’adattamento per avvicinarmi al comodo. Non credo di poterlo avere abbastanza comodo per eseguire un giro uguale alla gamma di 70 miglia rivendicata del livello 3.
Uno scatto del telaio passo-passo
Tom colpisce una posa …
Detto questo, il dimensionamento più adatto a due dimensioni funzionerà meglio per alcuni di altri, e sarebbe un’ottima bici per molti brevi viaggi in città e l’ovvio pendolarismo al lavoro. Lo consiglierei a chiunque abbia bisogno di un’ebike che vada e si senta come una bici normale.
Le molte nuove funzionalità sono di prim’ordine e miglioreranno l’esperienza di possedere la bici. È una bella bici e sembra molto meglio del suo predecessore. Il design della vestibilità, della finitura e del telaio sembrano quello di una bicicletta molto più costosa.
Insomma
Aventon si presenta continuamente il suo gioco con biciclette di qualità che hanno caratteristiche innovative. Sono molto lontani dall’Aventon del 2017. Tutto dipende dalle persone che sono al comando ora. Sono persone in bicicletta che gestiscono un’azienda di biciclette e stanno organizzando orgogliosamente ebike sicuri e convenienti. Credo che Aventon abbia un futuro luminoso, con alcuni prodotti fantastici all’orizzonte.
