Pubblicato il 1 ottobre 2021 da Zach Overholt
È tempo per l’ultima gara EWS della stagione, e guarda caso si trova nel cortile di Jessie-May. Dopo una pausa di sei anni, la Vittoria Tweed Valley EWS sta tornando sulla rete scozzese di sentieri epici intorno a Innerleithen. Ciò significa anche che Jessie-May non ha dovuto guardare lontano per trovare alcuni prototipi in agguato ai box.
Tutte le foto c. Jessie May/AnguriaBike
La speranza è rimasta a bocca aperta su questa bici finora, ma alcuni dettagli sono piuttosto ovvi. Dopo aver introdotto il loro nuovo Hb.130 nel 2019, il loro HB.160 da viaggio più lungo è stato eliminato dalla formazione. Potremmo guardare la sostituzione dell’HB.160? Sulla base del numero di bici da enduro ad alto pivot che abbiamo visto di recente, sembra probabile. Mentre l’attuale HB.130 utilizza un leveraggio della sospensione posteriore in stile Horst Link, questo sembra utilizzare un perno concentrico attorno all’asse simile al dw-link Split Pivot o Trek ABP.
A quanto pare, sembra seguire la formula HB di una parte anteriore in carbonio meticolosamente realizzata accoppiata a una parte posteriore in alluminio lavorato a CNC che è incollata insieme ai giunti chiave. Solo, questa volta c’è una puleggia tendicinghia montata sul fodero orizzontale rialzato con il proprio guidacatena lavorato a CNC (ovviamente). Sembra anche che ci sia un flip chip sul perno del fodero del sedile superiore, forse per modificare la geometria o consentire le impostazioni delle ruote mullet da 27.5/29″ e 29/29″?
Davanti all’ammortizzatore Ohlins, c’è una piastra che sembra possa essere utilizzata per lo stoccaggio interno del tubo obliquo. Sembra che ci siano due fori filettati per un tradizionale supporto per bottiglia d’acqua, ma c’è anche un bullone più grande nella parte inferiore che potrebbe essere utilizzato per rimuovere l’intera piastra.
Questo potrebbe essere solo il banco di prova di un dipendente, anche se sembra piuttosto raffinato per un prototipo. Forse una nuova bici è imminente?
Altrove nella fossa di Hope, Jessie-May ha visto quella che sembra essere una nuova leva del freno Tech 4. È stato accoppiato con le stesse pinze Tech 3 e, come al solito, è completamente lavorato in casa.
La leva stessa è più lunga e scorre su un cuscinetto anziché su una boccola, tutto ciò indica un freno che potrebbe richiedere meno forza della mano per funzionare. Dispone inoltre di regolazione della portata e della portata senza attrezzi.
Di più quando ce l’abbiamo.
Zach Overholt è il caporedattore di AnguriaBike. Da oltre 12 anni scrive di ciò che c’è di nuovo nel mondo della bicicletta. Prima di allora, Zach ha trascorso molti anni nel retro di un negozio di biciclette, costruendo e riparando quasi tutti i tipi di bici, mentre cercava di capire come (occasionalmente) guidarle.
Con sede in Ohio, Zach sta ora introducendo lentamente una nuova generazione nel ciclismo e sta ancora cercando di capire come inserire la maggior parte delle corse in un programma fitto di appuntamenti come un nuovo papà.
