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La nuovissima Bianchi Oltre RC è la loro prima “hyperbike” e ottiene prese d’aria uniche e in attesa di brevetto sul tubo sterzo per reindirizzare l’aria verso le zone a bassa pressione. Questi, oltre a un manubrio e un attacco manubrio monopezzo completamente integrati e le nuove ruote aerodinamiche Reparto Corse, offrono un risparmio di 45 secondi su 40k a 250 watt di potenza.
Progettato come un sistema moto+ciclista, la presa d’aria nel manubrio/attacco manubrio incanala l’aria in “vortici a bassa pressione diretti alle gambe in movimento del ciclista”.
Le prese d’aria sottostanti dirigono l’aria intorno al tubo sterzo, livellando il flusso nella zona a bassa pressione direttamente dietro di esso. L’obiettivo combinato sembra essere quello di ridurre la turbolenza e le zone di bassa pressione che causano resistenza. E dicono che aiuta anche con il vento laterale, migliorando il CDA del 5,1% rispetto all’Oltre XR4.
Ad aiutare l’aerodinamica ci sono le ruote RC50 e RC65 del Reparto Corse (Reparto Corse Bianchi). I cerchi profondi 50 mm (anteriore) e 65 mm (posteriore) in fibra di carbonio tubeless-ready sono progettati per essere rigidi, leggeri e veloci. I mozzi utilizzano la loro costruzione SPB (Super Precision Bearing) in modo che ruotino senza intoppi.
Questi si uniscono a una nuova sella Reparto Corse da 165 g con scocca in fibra di carbonio e imbottitura stampata in 3D come riavvio del loro sforzo interno di componenti di fascia alta. Insieme all’abitacolo, questa è la bici più Bianchi che Bianchi abbia mai realizzato.
Le ruote hanno una larghezza interna di 21 mm e la bici può montare pneumatici fino a 700×32 mm.
Una specifica forcella di livello RC adorna il modello di punta, ma tutti i livelli ottengono piccoli tocchi aerodinamici sulla parte inferiore delle gambe.
Sono offerti tre modelli, oltre a un set di telai di livello RC. Condividono il design generale del telaio, ma le specifiche differiscono e il modello base perde le ruote RC, la sella e l’abitacolo.
Progettata come bici da corsa di livello professionale, una Bianchi Oltre RC completa pesa 6,85 kg dichiarati (15,1 libbre) nella taglia 55, come mostrato qui. Il telaio è compatibile solo con trasmissioni elettroniche e le bici complete sono disponibili con SRAM Red AXS, Shimano Dura-Ace Di2 e Campagnolo Super Record EPS… tutte con misuratori di potenza. Prezzi da € 13.749 a € 14.999.
La Bianchi Oltre Pro utilizza lo stesso cerchio anteriore e posteriore profondo 50 mm, mantiene la sella Reparto Corse e il cockpit integrato, ma ha una forcella leggermente diversa che incorpora il loro materiale di riduzione delle vibrazioni CV. Le opzioni di trasmissione includono SRAM Red e Force AXS e Shimano Dura-Ace e Ultegra Di2. Prezzi da € 7.999 a € 12.199, il peso dichiarato è di 7,3 kg (16,09 libbre).
Il livello base Bianchi Oltre ottiene un’altra forcella e viene fornito con le nuove ruote e pozzetto in carbonio Velomann da 50 mm di profondità (con stelo aerodinamico) e sella. I gruppi includono SRAM Rival AXS e Shimano Ultegra e 105 Di2. Prezzi da € 5.399 a € 6.249, il peso dichiarato è di 8,1 kg (17,86 libbre).