Supportaci! Bikerumor può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Dopo un’anteprima del 5° anniversario a fine gennaio, la bici da enduro Atherton S170 in lega è ufficiale. Sottrattivo vs additivo. Ora nella versione in alluminio è conveniente proprio come speravamo. Ma ancora più interessante di quanto mi aspettassi. Non solo un’altra mountain bike in lega, l’Atherton in alluminio presenta una struttura con alette simile a quella delle bici in carbonio e ti, ma riottimizzata per sfruttare la tecnologia di lavorazione CNC. Alette lavorate, tubi trafilati personalizzati incollati, oltre a un nuovissimo triangolo posteriore lavorato con sospensione DW-link da 170 mm.
Bicicletta enduro in lega economica Atherton Bikes S170
(Foto/Biciclette Atherton)
Con prezzi completi per bici addirittura inferiori al costo di un telaio in carbonio nudo e titanio stampato in 3D, questo è il modo più conveniente per salire su una bici Atherton. E non pensare di lesinare sulla qualità con la S170, Atherton Bikes la chiama la loro nuova bici “fantastica e super resistente”, la loro bici “di tutti i giorni… mettila nel furgone e vai”.
Abbattere le nuove convenzioni generali di denominazione. Le bici della serie S sono sottrattive, ovvero iniziano con un blocco di alluminio e lavorano via l’eccesso per ottenere la sua forma finale. Le serie A sono produzione additiva, stampa 3D o additiva che aggiunge strati su strati di materiale Ti per creare le alette finali e sovrappone strati di carbonio per creare la forma finale del tubo.
Quindi, perché lega?
“Dovevamo essere entusiasti di guidare questa bici come la nostra A170 e questa è una domanda enorme… La DW4 offre le prestazioni di prim’ordine che i nostri clienti richiedono, e la conformità del telaio e la geometria sono discendenti diretti dell’A170 per quel carattere di guida giocoso che amiamo.”
– Cavolo Atherton
Il team Atherton Bikes ha iniziato con l’alluminio per “creare una bici da enduro da grande montagna che rispecchi la costruzione di alette e tubi della serie Additive (A) di punta del marchio”. L’obiettivo è quello di creare una bici più conveniente, costruita per sopravvivere alle sollecitazioni quotidiane dei ciclisti abituali.
“Dal giorno in cui il marchio è stato lanciato nel 2019, il team ha definito le proprie ambizioni per una bici più conveniente che consentisse loro di supportare i ciclisti di base come le persone con cui pedalano ogni fine settimana.”
E lo hanno fatto attenendosi allo stesso concetto di costruzione di alette e tubi, anche in lega. Abbinato a molte lavorazioni CNC. Ciò ha contribuito a creare una bici super resistente e ha comunque reso facile offrire un’ampia gamma di 12 misure per garantire che ogni ciclista abbia la vestibilità perfetta.
Con geometria progressiva super allentata perfezionata sull’AM.170.
“Ho passato molte ore su questa moto e posso dire per esperienza che sopporterà tutto ciò che puoi metterle a disposizione. È realizzato con un materiale diverso, ma eravamo determinati a far sembrare un Atherton. Produrremo solo biciclette sulle quali siamo orgogliosi di mettere il nostro nome sul tubo obliquo”
– Dan Atherton
Dettagli tecnici
La nuova Atherton S170 in lega è una mullet bike con ruote miste con 170 mm di escursione posteriore da 27.5″ abbinata a forcelle da 180 mm 29″. Dicono che la sospensione è leggermente semplificata con un design DW4 Dave Weagle a collegamento corto (rispetto al DW6 dell’A170, nata AM.170). La differenza significa che il triangolo posteriore può essere semplicemente lavorato in un unico pezzo per lato, accoppiato a un collegamento inferiore corto e un collegamento a bilanciere entrambi sul tubo sella.
Atherton realizza il telaio S170 con billette in lega 7075 lavorate su alette, collegamenti e lato del triangolo posteriore. Quindi, i tubi in alluminio 7075 disegnati su misura vengono incollati nei giunti a taglio a doppio giro ricavati all’estremità delle alette. Il processo di produzione sottrattiva è stato addirittura brevettato: domanda di brevetto britannica numero GB2400886.4.
Atherton spiega che l’incollaggio invece della saldatura consente loro di trarre vantaggio dal 70% in più di prestazione alla fatica e dal 70% in più di resistenza alla trazione finale della lega 7075 rispetto alla lega 6061 tipicamente utilizzata nelle mountain bike in alluminio. E visto che hanno già predisposto quel fortissimo giunto a doppio giro sulle loro bici della serie A, la durabilità non sembra essere una preoccupazione.
“Non c’è nulla di radicale in nessuno degli elementi separati del nostro nuovo processo di produzione, ma li abbiamo riuniti in una combinazione davvero unica. Abbiamo utilizzato tecnologie consolidate ma adottato alcuni approcci innovativi resi possibili solo dalla stretta collaborazione con i nostri partner tecnici. Sapevamo che avremmo scoperto i nostri limiti solo attraverso i test più rigorosi, fortunatamente abbiamo il luogo di prova perfetto e la squadra di collaudo perfetta…”
– Rob Gow, capo progettista di Atherton Bikes
Bicicletta enduro in lega Atherton S170: prezzi, opzioni e disponibilità
I prezzi per la nuova lega Atherton S.170 partono da £ 4800 / $ 5119 / 4679 € per una bici completa. Confrontalo con £ 4500 per un solo telaio in carbonio e ti A170.
Il nuovo telaio in lega S.170 viene venduto per soli £ 2800 con un ammortizzatore Fox DHX2.
Il nuovissimo S170 ha superato l’EFBE Tri Test Cat 4 (Enduro) E Cat 5 (Downhill), il che significa che Atherton può offrire una garanzia a vita del primo proprietario ovunque tu guidi.
Le nuove bici in lega prodotte nel Regno Unito sono ufficialmente in vendita a partire da oggi direttamente dal sito Atherton Bikes. Ma il produttore di biciclette prevede che per il momento saranno disponibili in numero limitato, mentre “aumenteranno la loro capacità produttiva” nella loro sede di recente costruzione a Machynlleth, nel Galles.
Inoltre, si dice che questa sia solo la prima bici della nuova serie S. Quindi ci aspettiamo di vedere versioni più convenienti delle mountain bike da viaggio più brevi e più lunghe di Atherton Bikes mentre accelerano i processi di produzione interni e dei partner.
“Produrre biciclette a prezzi accessibili nel Regno Unito presenta chiaramente le sue sfide, soprattutto per i team di progettazione e produzione che sono stati spinti al limite in questo caso! Ma indipendentemente dal prezzo unitario ridotto, non ci sarà alcun compromesso sul controllo qualità. Fin dall’inizio del nostro marchio, questa bici più conveniente è stata il sogno, consegnata con la stessa attenzione senza compromessi ai dettagli della Serie A. Anche se esternalizzeremo alcuni processi produttivi, collegheremo comunque tutti i telai internamente a Machynlleth. I fan della nostra Serie A non devono preoccuparsi, non andrà da nessuna parte, infatti stiamo lavorando duro per offrire ancora più opzioni di personalizzazione.”
– Dan Brown, amministratore delegato di Atherton Bikes
