Lo Spectral all-mountain di Canyon ottiene un fratello enduro a corsa breve completamente nuovo con questo Spectral 125, abbattendo la presunta correlazione tra la corsa della MTB e la capacità tecnica del sentiero. A Canyon piace chiamarlo “chiassoso” o “poppy”. Ma non sono necessarie parole d’ordine, perché questa nuova Spectral 125 è semplicemente una mountain bike divertente da guidare che combina tutta la loro migliore geometria allentata moderna e tecnologia di costruzione del telaio a prova di proiettile con sospensioni attive e progressive “quanto basta” per dare alla nuova bici un giro giocoso che puoi intraprendere dai sentieri locali al bikepark.
Bicicletta all-mountain progressiva Canyon Spectral 125 a corsa breve
L’originale Spectral da 150/160 mm già offuscava il confine tra trail tecnico ed enduro e la nuova versione Mullet si inclinava maggiormente verso il lato aggressivo delle cose. Ma davvero, a meno che tu non viva nelle grandi montagne o vicino a un bikepark, probabilmente è ancora più viaggio di quello di cui molti mountain biker hanno veramente bisogno. Il problema è che… lo Spectral è in realtà molto divertente da guidare. (Lo so, ho guidato l’uno o l’altro dalla scorsa estate.)
Così gli ingegneri di mountain bike di Canyon hanno deciso di realizzare un mini-Spettrale. E l’hanno progettata per essere guidata proprio come faresti con la bici da viaggio più lunga.
scatti di clima caldo c. Canyon, foto di Austin White
Costruita per i ciclisti di mountain bike che desiderano una vestibilità moderna, maneggevolezza e sospensioni progressive, ma semplicemente non hanno bisogno di una bici da enduro per viaggi lunghi. Questa è una bici che lo riduce un po’ per darti più feedback sul sentiero, un po’ più di sfida nelle cose difficili e più divertimento da pompare e giocare sul tuo singletrack locale.
Ma non chiamatelo underbike: non è niente come guidare una bici gravel sui sentieri. Perché, mentre la corsa è più breve, lo Spectral 125 non è meno capace.
Nessun trattenimento e nessun compromesso.
Dettagli tecnici
Il risultato è la Canyon Spectral 125. Ottiene quasi esattamente la stessa geometria lunga, bassa e allentata della bici più grande, con un angolo di sterzo di 64°. La stessa regolabilità del flip-chip (solo modello in carbonio) per adattare la tua corsa al tuo terreno, con +/- 8 mm di regolazione dell’altezza del movimento centrale e 0,5° di modifica dell’inclinazione della testa e del sedile. (Leggi di più qui come la bici in lega sia una felice geometria media come la Spectral AL più lunga.) La lunghezza del tubo sterzo e l’altezza del movimento centrale sono leggermente regolate per imitare la stessa posizione con meno corsa e meno abbassamento, e una portata maggiore di circa 5 mm per un maggiore equilibrio del peso in avanti in salita.
E ottiene la stessa costruzione in carbonio pronta per l’enduro, solo ora in un telaio più leggero di 222 g. Canyon inizialmente ci aveva detto che era 100 g più leggero, ma la loro suddivisione dettagliata dei singoli elementi del telaio suggerisce il maggiore risparmio di peso. È ancora altrettanto forte, testata in categoria 4, la stessa delle loro bici da enduro da corsa a gravità. Ottiene anche gli stessi perni dei cuscinetti sigillati protetti con riempimento di grasso extra e inserti filettati sostituibili, quindi resisterà agli abusi dei meccanici domestici e del sentiero.
La bici ha spazio per una piccola bottiglia d’acqua sotto l’ammortizzatore in tutte le dimensioni del telaio e presenta una serie di borchie sotto il tubo orizzontale per montare direttamente una mini borsa per attrezzi/ricambi opzionale di Canyon, oppure puoi montare un numero qualsiasi di altre cinghie per attrezzi lì anche. Ha anche lo stesso passaggio interno completamente guidato per una facile configurazione e manutenzione, oltre a protezioni integrate per foderi orizzontali e tubo obliquo e linguetta ISCG opzionale per il telaio in carbonio.
Ancora una volta, sono disponibili telai in carbonio e lega per soddisfare un’ampia gamma di budget. E le bici in alluminio sono state di nuovo progettate in modo indipendente, quindi ottieni le stesse prestazioni delle bici in carbonio con soli 500 g di peso del telaio in più, non semplicemente una copia estetica. Come sul più grande Spectral AL, ciò significa che i nuovi Spectral in carbonio e lega non sembrano esattamente uguali, ma Canyon dice che si sentono più simili che mai sul sentiero.
Cosa c’è di nuovo?
Il vero cambiamento è nelle curve delle sospensioni e nel modo in cui quella corsa più breve influisce sul carattere della tua corsa.
Canyon ha ottimizzato la progressione della Spectral più piccola per avere una sensazione di gravità bilanciata con una corsa così breve per la stessa velocità e stile di guida. In generale, ciò significa impostare la Spectral 125 con un abbassamento leggermente inferiore (25% contro il 27,5% della bici più grande) per un po’ più di riserva.
E hanno aggiunto una protezione dal fondo particolarmente più alta alla fine dei suoi 125 mm di escursione, così puoi bombardare a pieno ritmo le cose difficili. Significa anche più anti-squat dal suo precedente punto di abbassamento per una migliore efficienza di pedalata, ma si assottiglia rapidamente in modo da avere un movimento delle sospensioni più morbido a metà della sua corsa. Uno sguardo ravvicinato ai dati della curva delle sospensioni indica una corsa progressiva più vicina a ciò che ti aspetteresti da una bici da 140 mm, piuttosto che da 125 mm.
Anche il telaio stesso è più leggero, sebbene il peso totale della bici leggera non fosse un obiettivo di progettazione tanto quanto lo era costruire una bici da trail più attiva, più giocosa ed efficiente. Il set di frame Spectral 125 ora arriva a 2239 g (verniciato con hardware) per un piccolo risparmio rispetto all’OG Spectral.
Il peso viene risparmiato con tubi leggermente più piccoli per risintonizzare intenzionalmente una rigidità inferiore per adattarsi alla sensazione di guida da papavero e persino per aggiungere un po ‘più di aderenza al retrotreno per compensare la minore corsa della ruota. Risparmiare duecento grammi nel telaio non è molto nel grande schema delle cose, ma le build complete di biciclette comparabili risultano complessivamente più leggere di circa 500 g, tenendo conto delle sospensioni più corte e quasi come le specifiche dei componenti robusti.
Mentre il grande Spectral da viaggio ha aggiunto una nuova opzione completamente da 27,5″ o un’opzione di ruota mista Mullet da 27,5 nel 2021, il nuovo Spectral 125 è volutamente solo 29er. Con la corsa della ruota posteriore ridotta, hai davvero bisogno di quella ruota del carro più grande nella parte posteriore per l’aderenza extra alla ruota posteriore e un rollover migliorato attraverso sezioni di sentieri accidentati.
Le moderne bici da trail ed enduro sembrano aver equiparato il passaggio da ruote da 27.5 a 29″ a un’escursione di 10 mm in più, e questo sembra valere anche su questa bici.
2022 Canyon Spectral 125 – Prezzi, opzioni e disponibilità
Canyon Spectral 125 AL 5 del 2022
La nuova Spectral 125 è disponibile in due versioni di bici complete in lega e tre in carbonio, tutte con la stessa geometria, stessa ruota posteriore da 125 mm/escursione della forcella da 140 mm, reggisella telescopico e la stessa combinazione di pneumatici anteriori Maxxis Minion DHR II da 2,4″/posteriori Dissector.
Le bici in alluminio più convenienti iniziano con la Canyon Spectral 125 AL 5 da $ 2900 / 2500 € costruita con un gruppo Shimano Deore 1 × 12, forcella RockShox 35 Gold, ammortizzatore Deluxe Select + e ruote RaceFace AR30 in lega per un peso dichiarato di 15,7 kg.
2022 Canyon Spectral 125 AL 6
Lo Spectral 125 AL 6 da $ 3500 / 3000 € passa a SLX, forcella Fox 36 Rhythm, ammortizzatore Float X Performance e un set di cerchi in lega DT Swiss con interni a cricchetto a stella LN a un totale dichiarato di 15,4 kg.
Canyon Spectral 125 CF 7 del 2022
La bici in carbonio più conveniente a $ 4200 / 3500 € è la Canyon Spectral 125 CF 7 con SRAM GX Eagle 10-52T, freni Code RS, forcella RockShox Pike Select+, ammortizzatore Deluxe Select + e ruote in lega DT M1900 a 13,9 kg. Questo modello base in carbonio è la bici che ho guidato nelle ultime due settimane.
Canyon Spectral 125 CF 8 del 2022
A $ 5200 / 4500 €, la Spectral 125 CF 8 ottiene Shimano XT, una forcella Fox 36 Performance Elite, ammortizzatore Float X Performance e ruote in lega DT SwissXM1700 per un peso di 13,8 kg.
Canyon Spectral 125 CF 9 del 2022
Quindi in cima, la Canyon Spectral 125 CF 9 da $ 6300 / 5800 € è costruita con SRAM GX AXS wireless, sospensioni Fox 36 e Float X Factory rivestite in Kashima e ruote DT Swiss XMC 1501 in carbonio, per un altro peso dichiarato a 13,8 kg .
Prime impressioni
Ora con soli 125 mm di escursione della ruota posteriore e 140 mm all’anteriore, questa bici è ancora più difficile da classificare. Ma sono felice di chiamare questo trituratore di un 29er praticamente qualsiasi cosa. La bici da trail sembra adatta, così come la bici all-mountain, perché è così che l’ho guidata nelle ultime due settimane su sentieri innevati e fangosi. Ma ha felicemente divorato alcuni dei sentieri più ripidi in giro, quindi per quanto ridicolo possa sembrare, anche una bici da enduro per viaggi brevi sembra appropriata.
Che ne dici di chiamarla semplicemente mountain bike? Ricordi quando si riassumeva in sella a qualsiasi percorso fuoristrada e divertiti a guidare qualunque cosa? Questo è ciò che mi ricorda il nuovo versatile e giocoso Spectral 125. Resta sintonizzato per la mia recensione sui primi giri e molti altri scatti di guida invernale …
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La nuova bici all-mountain a corsa corta Canyon Spectral 125 è disponibile oggi direttamente per il consumatore, in arrivo all’inizio della primavera 2022 negli Stati Uniti.
