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Riaccendi è un’azienda danese che produce le prime luci per bici alimentate da magneti.  Sì, i magneti… c’è qualcosa che non possono fare!  Scherzi a parte, però, ci sono alcuni grandi vantaggi di queste luci.

I Reelight sono venduti in un set, uno per l’anteriore e uno per il posteriore (altre foto dopo l’interruzione). A prima vista, l’assenza di batterie può sembrare il più grande miglioramento rispetto ai normali lampeggianti.  Ma guarda dove si montano questi… una volta installati, non devi preoccuparti di lasciarli sulla bici perché non possono essere rubati.  Questo significa anche che non andrai a fare un giro e li dimenticherai.  Questo è un grande vantaggio per comodità!

Reelight ha vinto un premio EuroBike Gold per queste luci innovative… ma funzionano come pubblicizzato? Leggi “altro” per la nostra recensione completa e scopri se queste sono le luci per pendolari giuste per te…

Il Reelight lavora sul principio dell’induzione elettromagnetica. Si montano due magneti sulla ruota (le due cose nere sui raggi nella foto sotto) e mentre passano accanto alla luce, i magneti creano una carica elettrica nel filo di rame avvolto all’interno dell’unità luminosa. Ã‚Â È un modo semplice ed economico per creare energia senza fine.

Le luci che abbiamo testato avevano anche un condensatore incorporato per immagazzinare un po’ di elettricità in modo che le luci lampeggino per un po’ dopo che ti sei fermato.  Per te, ciò significa che stanno ancora lampeggiando quando sei seduto a un semaforo o in attesa di attraversare una strada. Durante le mie corse, hanno continuato a lampeggiare per un periodo compreso tra 30 secondi e due minuti circa dopo che ho smesso di guidare. (NOTA: Offrono anche un modello inferiore senza condensatore)

Ho montato la parte anteriore sul lato guida in modo che il traffico e i pedoni sulle strade laterali mi vedessero arrivare.  Questo è stato un compromesso … ha fatto meno per avvisare il traffico in arrivo che potrebbe svoltare a sinistra di fronte a me.  La parte posteriore è stata montata sul lato opposto in modo da essere più visibile al traffico che arriva dietro di me.  A causa del posizionamento così vicino al mozzo, la visibilità periferica delle luci a volte è bloccata dalle gomme… mettere due set sulla bici (uno per lato) sarebbe effettivamente l’ideale.  A seconda della configurazione, offrono estensori e adattatori per funzionare con freni a disco, freni a rullo e deragliatori. Tutti i nostri tester li hanno montati su biciclette con normali freni a V o freni a mozzo, quindi non abbiamo riscontrato alcun problema.

AA

Se vuoi guardarlo in HD, clicca Qui.

Il video qui sotto mostra le luci in azione e illustra i limiti di visibilità del montaggio solo su un lato… TUTTAVIA, la moto guidata nel video è la stessa nelle foto, e ha gomme davvero, davvero grosse. La maggior parte delle biciclette per pendolari e quelle guidate da bambini e studenti non hanno pneumatici così grossi.  Con questo in mente, le luci sono probabilmente più visibili sulle bici “normali” che sul mio maiale.

Reelight fa alcune affermazioni interessanti sui loro prodotti:

  • che le luci “diurne” hanno aumentato la sicurezza dei motociclisti del 32% in uno studio condotto nel loro paese.
  • Il loro rappresentante, Thomas, afferma di aver venduto circa 800.000 unità in Danimarca dal lancio del prodotto nel 2005… e la loro popolazione è solo di circa 5 milioni.
  • Sostengono che oltre 10.000.000 di batterie sono state salvate in tutto il mondo… in realtà c’è un contatore sulla loro homepage che conta le batterie risparmiate.

PRESTAZIONE:

Abbiamo chiesto a diverse persone di testarli, inclusi alcuni pendolari giornalieri.  Tutti hanno apprezzato la praticità e l’installazione “impostala e dimenticala”, ma tutti hanno commentato di non aver fatto nulla per illuminare il percorso davanti a loro.

In effetti, le luci non fanno davvero nulla per illuminare il tuo cammino.  Ma lampeggiano abbastanza intensamente da essere visti, che è interamente il punto di queste luci.  Sono promossi come una luce di sicurezza comoda e duratura, rispettosa dell’ambiente ed estremamente facile da usare.  A tale proposito, sono all’altezza di tutte le loro affermazioni e noi li assegniamo 4,5 pollici in su.  Se fossero un po’ più visibili da entrambi i lati della moto, otterrebbero un 5.

DISPONIBILITA’ E PREZZO:

Negli Stati Uniti, Reelight è disponibile tramite Importatori J&Bcosì il tuo negozio di biciclette locale può ordinare un set per te.

Il prezzo consigliato è il seguente:

AA

  • SL100 – $ 52,00 (nessun condensatore, smette di lampeggiare quando smetti di pedalare)
  • SL120 – $ 73,00 (condensatore, luce lampeggiante)
  • SL150 – $ 73,00 (condensatore, luce fissa)