Pubblicato il 20 agosto 2021 da Jordan Villella
Se stai cercando una bici gravel con una sensazione progressiva e un pedigree di livello mondiale, anch’essa realizzata in alluminio, ascolta. La nuova serie BMC URS AL riguarda la condivisione della corsa in carbonio URS e il trasferimento della geometria esatta ai nuovi modelli in lega.
BMC URS — Retroscena
Per chi non ha familiarità con la linea BMC URS, il nome deriva dal latino Ursus, o orso, anche l’abbreviazione di illimitato. Rilasciato nell’estate 2019, l’URS in carbonio è stato il primo ingresso di BMC nel mondo specifico della ghiaia. Tuttavia, hanno molti anni di produzione di telai da ciclocross alle spalle.
Il carbonio URS presenta i classici elementi di design BMC alla moda e presenta 10 mm di sospensione dalla parte posteriore senza perno “micro travel technology” (MTT). Questo MTT, abbinato a una ghiaia BMC appena annunciata più geometria, supporti per parafango e passaggio interno della dinamo, ha preparato la bici per il successo dentro e fuori dalla ghiaia: leggi la nostra recensione completa qui.
Che cos’è — BMC URS AL (alluminio)
La versione in lega dell’URS vanta molti degli stessi attributi della versione in carbonio, meno il prezzo. Puoi ottenere una bici in lega completa per $ 1300 in meno rispetto al telaio URS 01 ($ 2099 per URS AL THREE contro $ 3399 per il telaio URS 01).
Sebbene la versione in lega non abbia tutte le campane e l’MTT della versione in carbonio, ha la stessa geometria, supporti e forcella.
BMC URS Telaio in lega
Il telaio in alluminio premium viene fornito con tutte le caratteristiche di una moderna bici gravel; freni a disco, movimento centrale PF86, supporti per accessori per tubo orizzontale, un supporto da tre pezzi sul tubo sella, persino supporti per forcella doppia più passaggio cavi interno e supporti per parafango/portapacchi invisibili.
I freni sono flat mount, con 180 mm per l’anteriore e 160 mm per il posteriore su tutti i modelli. Gli assi sono 12x100mm davanti e 12x142mm dietro; le ruote saranno facili da trovare se cercherai aggiornamenti in un secondo momento. Lo spazio per gli pneumatici è molto buono con spazio per uno pneumatico da 45 mm con parafanghi pieni.
Proprio come il carbonio URS, la versione in lega utilizza una protezione del telaio sul tubo obliquo, sulla forcella e sul forcellino della forcella: un killer se stai cambiando un piatto. Come tutti sappiamo, niente è peggio di quel suono “ping” di rocce sul tubo obliquo su una discesa di ghiaia sciolta.
A differenza di URS ONE, il frame URS AL non è una configurazione 1X dedicata. L’URS AL è disponibile in due modelli 1X (URS AL ONE e URS AL TWO) e un modello doppio della serie GRX 400 (URS AL THREE).
BMC URS AL Geometria
La BMC URS utilizza un concetto di geometria chiamato “Gravel+” per migliorare il controllo e la reattività per una guida aggressiva oltre le strade sterrate: pensa al single track. La geometria utilizza un tubo orizzontale lungo e un passo con uno stelo corto e un angolo del tubo sterzo lento, simile all’evoluzione della geometria della mountain bike BMC.
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Gli ingegneri BMC si sono concentrati sulla creazione di una bici che si comportasse bene su ghiaia, single track tortuosi e terreno tecnico. Anche se dobbiamo ancora guidare l’URS AL, l’URS ONE ha superato le nostre aspettative per le recensioni.
BMC URS AL Modello Spec
L’URS AL è disponibile in tre diverse configurazioni, il top URS ONE è dotato di SRAM APEX 1 e un set di ruote DT Swiss C1850 Spline. L’URS TWO, che arriva con una trasmissione Shimano GRX 600 1X e infine l’URS THREE, dotato di una doppia corona GRX 400 allestita. Tutti i modelli vengono forniti con pneumatici tubeless WTB Riddler da 45 mm (uno dei nostri preferiti).
- BMC URS AL UNO: $ 2599
- BMC URS AL DUE: $ 2299
- BMC URS AL TRE: $ 2099
Disponibilità
Dagli sguardi del Sito BMC USA, URS AL non è disponibile per l’acquisto online ma potrebbe essere disponibile presso rivenditori selezionati. Se stai cercando di buttarci sopra una gamba il prima possibile, il nostro suggerimento sarebbe di chiamare il tuo rivenditore BMC locale e prepararti.
