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Bombtrack Bikes ha una serie YouTube chiamata House Blend in cui mettono in risalto le costruzioni uniche delle loro bici senza fronzoli da parte di alcuni rivenditori di biciclette indipendenti preferiti in tutto il mondo… e l’ultimo progetto è un doozy! Il prodotto della mente creativa e della torcia esperta del proprietario di Dropbar Bikes Harald Kinzel, questo Beyond² in acciaio potrebbe semplicemente impostare un nuovo livello più alto per l’avventura gravel touring con drop bar…
Bombtrack Beyond²: miscela della casa di Harald
La prima domanda che tutti dovrebbero porsi quando vedono una bici alta è probabilmente… Perché?
tutto c. Bombtrack
Ed è qui che Dropbar Bikes ha effettivamente una risposta valida e sostenibile.
Harald ha detto che aveva già in mente un progetto di fabbricazione di biciclette alte, e poi è arrivato un cliente in seguito a “un brutto incidente che ha lasciato il telaio gravemente piegato nella parte posteriore”. Quindi, Harald ha deciso di dare una seconda vita alla povera bici. Ricorda i bambini: riduci, riutilizza, ricicla.
Ha ordinato un telaio Bombtrack sostitutivo da ricostruire affinché il cliente lo riportasse sulla bici e ha acquistato il telaio totale da loro per pochi dollari per andare sotto i ferri. Harald ha recuperato quanto più possibile della bici, separando il triangolo anteriore dal tubo sterzo e facendo leva sui supporti in una forma praticabile.
Quindi ha ordinato un mucchio di tubi standard in cromo per ricollegare le parti attorno a ciò che essenzialmente ammontava a 3 nuovi movimenti centrali a pressione, solo uno dei quali ora funge da tenditore.
Harald offre regolarmente riparazioni minori di telai in acciaio dal suo negozio. Ma questo progetto si è rivelato essere il più complesso su cui ha lavorato per un po’. Ha spinto il suo tavolo di saldatura al limite per raddrizzare la bici alta, in particolare riportando il triangolo posteriore piegato a una forma simmetrica.
Geometria bici alta
La bici del donatore è nata come una birra alla radice metallica Bombtrack Beyond 2 di taglia media, e sorprendentemente rimane ancora molta di quella bici.
Harald ci dice che questa seconda incarnazione della bici Beyond² Tall ha cambiato un po’ la sua geometria nell’officina, riportando il Reach a soli 355 mm e lo Stack a 595 mm. Alla fine è stato un bene dato che Harald a 170 cm di altezza è un po ‘più basso del suo cliente, quindi probabilmente avrebbe cavalcato un piccolo; e la posizione più eretta funziona bene quando quel movimento centrale superiore è qualcosa come mezzo metro più alto del solito.
L’altezza del manubrio è di 1450 mm da terra e il passo è di 1470 mm. Confrontalo con circa 950 mm e 1065 mm, rispettivamente per lo stock Beyond. Mezzo metro più alto e 40 cm più lungo.
Tuttavia, è una bici unica, quindi non aspettartela in 5 taglie la prossima stagione nel catalogo Bombtrack.
Più dettagli tecnici, perché no!
Tuttavia, il gioco degli pneumatici è di serie Bombtrack Beyond, a 650 x 57 mm o 29 x 2,1 ″. Harald l’ha costruita con le Schwalbe Smart Sams da 27,5 x 2,25 pollici più larghe e più piccole per l’abilità fuoristrada che merita una bici alta da bikepacking da avventura.
Si attacca anche con un movimento centrale filettato BSA in alto, unito a 800 mm in diagonale in basso a un nuovo movimento centrale PF30, a 450 mm dall’asse posteriore … è un sacco di catena. Il BB inferiore funge da folle per mantenere la linea della catena funzionale per il cambio. E Harald ha riproposto una vecchia guarnitura Bombtrack in lega i cui fili del pedale erano stati rimossi. Tagliare le pedivelle e ridurle al tornio ha dato alla bici alta un ragno modulare imbullonato per un’altra corona stretta e larga.
Per il resto, dal punto di vista delle specifiche, il progetto Dropbar Bikes riguardava prestazioni solide e convenienti. Ha una trasmissione SRAM SX Eagle a 12 velocità azionata da leve del cambio Barcon e leve dropbar TRP per i freni a disco meccanici Spyre.
Pronto per il bikepacking
È una bici gravel da avventura anche se è una bici francamente alta, quindi ha bisogno anche di tutta la capacità di trasporto. Dropbar ha fabbricato su misura un portapacchi per i tubi inferiori, oltre a una gabbia di carico aggiuntiva sul supporto mono posteriore aggiuntivo e portaborraccia convenzionali nel telaio principale. È ancora anche una Bombtrack, quindi ha una serie di supporti per borsa sul tubo superiore, qualsiasi supporto per gabbia sulla forcella e supporti per portapacchi e parafanghi anteriori e posteriori completi. E un apribottiglie a montaggio diretto sul mozzo del tubo sella non lato guida.
E Biciclette Dropbar ha anche il proprio marchio di borse da bikepacking personalizzato fatto in casa, quindi Bombtrack House Blend ottiene un Airone nero Borsa per manubrio a barattolo e un paio di sacchi roll-top Fork Pack che si infilano bene nel vassoio del rack inferiore.
Bombtrack.com & Dropbar-bikes.de
