La nuova gamma di ruote per bici da strada in carbonio Bontrager Aeolus comprende tre ruote diverse per soddisfare budget completamente diversi. Dal modello Elite sorprendentemente conveniente, alla RSL top di gamma, la ruota aerodinamica più leggera mai realizzata, tutte presentano nuovi profili e strutture.
I prezzi vanno da $ 900 fino a $ 2.400, con profondità da 35 mm a 50 mm, mescolano nuovi cerchi con nuovi mozzi per creare ruote da strada aerodinamiche che portano più ciclisti su un cerchio per freno a disco in fibra di carbonio, tubeless-ready. E lo rendono facile. Ecco i dettagli, partendo dall’alto…
Ruote da strada in carbonio Bontrager Aeolus RSL 37 2021
Per le ruote RSL e di livello Pro, Bontrager ha sviluppato una nuovissima ruota profonda 37 mm. Volevano una profondità minore per risparmiare peso, ma volevano comunque che fosse aerodinamica. Come per la maggior parte delle ruote, il loro punto di riferimento era lo Zipp 303, anche se quelle della generazione precedente e non l’ultima 303 Firecrest che ha debuttato a maggio.
È stata calcolata la media dei dati di resistenza su un intervallo compreso tra -20º e 20º, con incrementi aggiuntivi vicino all’angolo di 10º per fornire una risoluzione più elevata al tipico angolo di stallo. Il vantaggio è che le ruote hanno una bassa resistenza aerodinamica e la profondità ridotta le aiuta anche a mantenere una migliore stabilità in caso di vento laterale.
Per quanto riguarda la leggerezza, sono riusciti a ridurre di 55 g le loro precedenti ruote di livello superiore, anche con questo nuovo cerchio più profondo del 30%. Il peso dichiarato del cerchio per i nuovi cerchi RSL 37 è di 380 g e il peso delle ruote è di 1.325 g. Almeno, questo è il peso grezzo della ruota…
Le ruote vengono fornite con steli delle valvole tubeless e nastri per cerchio tubeless Bontrager, che si agganciano all’interno del cerchio per una configurazione tubeless rapida e indolore. Ciò evita di dover nastrare i cerchi, ma aggiungono circa 54 g per cerchio. Inoltre vengono forniti con un rotolo di normale nastro per cerchioni in tessuto per chiunque desideri comunque utilizzare uno pneumatico con camera d’aria e camera d’aria.
I rappresentanti di Bontrager ci hanno detto che questi sono i primi cerchi che hanno effettivamente testato per l’uso con nastro tubeless standard (consigliano Stan’s NoTubes o nastro DT Swiss da 25 mm di larghezza), offrendo agli amanti del peso l’opzione della configurazione più semplice possibile o della configurazione più leggera possibile . Stiamo esaminando questo set di ruote e abbiamo qualche idea sull’utilizzo del nastro, restate sintonizzati…
Le ruote Aeolus RSL utilizzano nuovi mozzi progettati da Bontrager con i più recenti interni DT Swiss Ratchet EXP 240s. Sono dotati di raggi DT Aerolite 24/24 a 2 incroci e non hanno limiti di peso per il ciclista. La vendita al dettaglio per la ruota completa è di $ 2.400, Controllalo qui. C’è anche una versione tubolare disponibile.
Questi e gli altri di seguito vengono forniti con la garanzia a vita Bontrager contro i difetti (per il proprietario originale) e il loro programma Carbon Care di 2 anni che sostituirà i cerchi nel caso in cui riuscissi a danneggiarli. Parlando dei cerchi…
Ruote da strada in carbonio Bontrager Aeolus Pro 37 2021
Il nuovo Aeolus Pro 37 utilizza la stessa nuova forma del cerchio profondo 37 mm, ma con un layup diverso. Il modello RSL utilizza un layup OCLV di livello superiore e di peso inferiore. Ricorda, OCLV è l’acronimo di Trek per Optimum Compaction, Low Void Carbon Construction.
I cerchi Pro hanno un peso dichiarato del cerchio di 430 g per il modello Pro. Usano anche il processo OCLV, solo con un layup e una selezione del carbonio diversi.
(AGGIORNAMENTO: tutte e tre le ruote utilizzano cerchi prodotti in Asia, non nella sede centrale di Trek nel Wisconsin.)
Anche i mozzi sono Bontrager, ma con interni DT Swiss 350. Il peso dichiarato della ruota è di 1505 g senza listelli per cerchioni, nastro o steli delle valvole. La vendita al dettaglio è di $ 1.300.
Ora, ecco come si confrontano tutti:
Ai mozzi, tutti e tre sono dotati solo di freno a disco Centerlock, solo perno passante da 12 mm e sono dotati di corpi ruota libera standard a 10/11 velocità…XDR disponibile separatamente. RSL e Pro utilizzano una larghezza interna modernamente ampia di 21 mm, compatibile con pneumatici per bici da strada da 23 mm a 32 mm, ma ottimizzata per 700×25 e oltre. Per ora si attengono a un design ad uncino. Le ruote di livello Elite mantengono i profili dei cerchi della generazione precedente…
Ruote da strada in carbonio Bontrager Aeolus Elite 2021
Da sinistra a destra: Elite 35, Pro 37 e RSL 37.
Arrivano le ruote Elite nel 35 mm (1.665 g/sala montata) e Profondità 50 mm (1.730 g/set). Anche loro sono in carbonio OCLV e vengono forniti con la stessa garanzia e offerta di sostituzione e nessun limite di peso del ciclista. Per $ 900, sono un ottimo punto di ingresso per ruote tubeless-ready in fibra di carbonio con una forte garanzia alle spalle.
Scopri di più su Bontrager.com.
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