C-Bear emerge con i movimenti centrali DUB di seconda generazione che occupano tutto lo spazio, mantenendo quei distanziali in letargo. C-Bear è noto per i suoi movimenti centrali in ceramica super lisci, la puleggia, i produttori e le configurazioni che abbracciano.
c. C-orso
Quando si tratta di movimenti centrali DUB, alcune configurazioni entrano facilmente (con gli strumenti corretti) e alcune necessitano di distanziali e un po’ di risoluzione dei problemi per una perfezione liscia come la seta. Tutto ciò cambia con la più recente iterazione (2a generazione) dei movimenti centrali C-Bears BSA DUB, DUB BB30, PF30 e PF86.5 DUB.
L’unica modifica alla configurazione della SRAM è l’eliminazione della temuta tabella distanziatrice SRAM DUB e la prova e l’errore del distanziatore lasciando solo un anello di precaricamento della SRAM. L’anello di precarico funziona ancora proprio come il precarico SRAM sulle guarniture DUB con i propri movimenti centrali.
Modelli C-Bear aggiornati
- C-BEAR BSA DUPL
- C-BEAR PF86.5 DUB
- C-BEAR DUB BB30
- C-BEAR DUB PF30
Per scoprire che movimento centrale C-Bear ti serve, dai un’occhiata al loro Strumento di ricerca BB QUI.
Prezzo e disponibilità
I nuovi movimenti centrali SRAM DUB di C-Bear sono ora disponibili sul Sito web dell’orso C. I prezzi variano da $ 160 a $ 200 a seconda delle opzioni e delle configurazioni dei cuscinetti.
Andando avanti
Aggiornamenti minori con miglioramenti significativi come questo ci fanno chiedere cos’altro potrebbe avere C-Bear in lavorazione? Di recente (a partire da un anno fa) hanno aggiornato il loro movimento centrale filettato BSA30, integrando un manicotto, aiutando a trovare le misure del movimento centrale per il nuovo Specialized Tarmac SL7. Questo movimento fa parte del piano KISS (Keep it simple and straight) di C-Bears per eliminare i modi rotondi non necessari per far girare il movimento centrale senza intoppi. Speriamo di vederne altri presto!
Jordan Villella è uno scrittore dello staff di BikeRumor.com, specializzato in tecnologia di cross country mountain, gravel, road e race. Scrive di biciclette e cultura della bicicletta da oltre dieci anni senza accennare a fermarsi.
Prima di BikeRumor, Jordan ha corso a livello professionale e ha scritto per MTBR e per l’ormai defunto Dirt Rag Magazine. Si è occupato di gare, inclusi Campionati del Mondo e Coppe del Mondo, dove ama raccontare cosa stanno guidando i professionisti.
Con sede a Pittsburgh, in Pennsylvania, Jordan trascorre il suo tempo ad allenare ciclisti di tutte le abilità Ciclo intelligentecorrendo in bicicletta in tutto il Nord America e avventurandosi con la sua famiglia.
