Cannondale, con sede nel Connecticut, non è nuova alle ibride e alle bici da fitness, ma sperano di crearne una nuova categoria pronta per i millennial, gli appassionati di fitness e i ciclisti di quartiere. La loro nuova linea Treadwell combina un telaio in lega leggera, pneumatici da 650 b x 47 mm e una nuovissima app Cannondale per portare leggerezza, comfort e connettività alla tua corsa. Utilizzando una specifica esclusiva a corona singola, la bici mira alla semplicità e alla facilità d’uso per i nuovi ciclisti e futuri ciclisti.
Bici ibrida fitness Cannondale Treadwell con app per smartphone Cannondale
Si potrebbe dire che la linea ibrida e fitness Cannondale è già piuttosto affollata, con la Quick orientata al fitness, l’Adventure incentrata sul comfort e la serie Bad Boy dotata di forcella Lefty. Oggi, Cannondale annuncia ufficialmente una nuova aggiunta, soprannominata Treadwell. Abbiamo partecipato al loro evento di lancio a Venezia, in California, poco prima del Sea Otter 2019.
In breve, la Treadwell si inserisce tra le linee Quick e Adventure, come bici da fitness, ibrida e pendolare tuttofare. Tuttavia, mentre le bici Quick e Adventure sono principalmente incentrate sulle tradizionali trasmissioni entry-level a doppia e tripla corona, il Treadwell utilizza esclusivamente il cambio 1x, nel tentativo di ridurre la manutenzione e la frustrazione dei clienti.
Forse dovremmo fare il backup. Parlando con i clienti e osservando le tendenze del mercato, Cannondale si è resa conto che i clienti del fitness di oggi acquistano in modo diverso rispetto a dieci o vent’anni fa. Con i millennial che costituiscono la generazione più numerosa negli Stati Uniti, hanno deciso che era nel loro interesse saperne di più e hanno condotto ricerche e sondaggi in loco in città come Austin, in Texas.
La loro indagine ha scoperto che ci sono tre barriere principali che impediscono ai millennial di entrare nel ciclismo: comfort, manutenzione e convenienza. Questi sono diventati l’obiettivo principale della bici stessa, che utilizza un nuovo design e specifiche delle parti rispetto alla linea ibrida Cannondale esistente.
Il telaio Treadwell è realizzato in alluminio per risparmiare peso e include bei tocchi come le strisce per paraurti Urban Armor sul tubo orizzontale per evitare danni dai portabiciclette.
A sinistra: telaio standard, a destra: Remixte (tubo orizzontale caduto).
Sono disponibili due stili di cornice: Standard e Remixte. Il primo utilizza un tubo orizzontale moderatamente inclinato, mentre il secondo utilizza un tubo orizzontale più ribassato per un passaggio ancora più facile. I tuoi nonni chiamavano queste montature da uomo e da donna, anche se oggi sono entrambe classificate come unisex.
Il telaio è disponibile in tre misure per il modello Standard e due per il Remixte a ribalta. I posti a sedere sono in generale dritti, senza essere la posizione eretta di un incrociatore a pieno comfort.
I due aspetti chiave della bicicletta che aggiungono comfort sono stati presi in prestito dalle motociclette. Innanzitutto, le gomme sono un nuovo vecchio modello di Maxxis: una versione 650b x 47 mm del loro classico pneumatico da moto DTR-1, realizzato appositamente su richiesta di Cannondale. Mentre gli altri loro ibridi girano su ruote da 700c, la 650b è stata scelta per la capacità di eseguire pressioni più basse per una guida più fluida (opzionale: togliere la bici dai salti dolci).
Lo stile della sella si chiama “Couch Top”, ancora una volta mutuato dal mondo motociclistico. Durante il nostro giro informale intorno a Venice Beach, la sella era sorprendentemente comoda mentre indossavamo pantaloncini da ginnastica. È abbastanza imbottito da non aver bisogno di un fondello, ma come molte di queste selle, la sua morbidissima morbidezza può diventare fastidiosa dopo circa 90 minuti di guida.
Le specifiche della trasmissione sono un’area in cui Cannondale ha preso un po’ di rischio, il che mi intriga venendo da un marchio importante. Hanno scelto di utilizzare MicroSHIFT e NON come specifica più bassa. Esatto: c’è un modello Shimano Tourney seduto sotto MicroSHIFT. L’afflusso delle specifiche MicroSHIFT è qualcosa di cui abbiamo discusso di recente nell’episodio 12 del podcast AnguriaBike, che sembra intaccare una piccola ma crescente intaccatura nelle specifiche di fascia bassa.
Il ragionamento di Cannondale è semplice: funziona e consente di risparmiare denaro da mettere altrove in parti più importanti che hanno un impatto maggiore sulla tua corsa. Inoltre, la maggior parte dei clienti di questa bici non conosce comunque la differenza tra Shimano e MicroSHIFT, per non parlare di cosa sia un deragliatore. Il mio modello di prova era dotato di MicroSHIFT e, sebbene non sia il sistema di cambiata più fluido del pianeta, ha svolto il lavoro, non ha fatto cadere una catena e non mi ha impedito di divertirmi.
I pesi completi della bici sono i seguenti:
Treadwell 3 – 11,9 kg (26,2 libbre)
Treadwell 2 – 11,5 kg (25,4 libbre)
Equalizzatore Treadwell – 13,2 kg (29,1 libbre)
L’unica decisione sulle specifiche che metto in dubbio ha a che fare con le dimensioni degli ingranaggi e delle cassette. Più specificamente, il Treadwell 3 utilizza un 11-34, il Treadwell 2 utilizza un 11-42 e il Treadwell EQ utilizza un 11-36. Tutti usano la stessa dimensione della corona da 38 t. Perché c’è una così grande differenza di cambio tra i diversi modelli? Se vivi in un appartamento, probabilmente non importa, ma i residenti di San Francisco o di montagna potrebbero dissentire.
Se dovessi indovinare, questo problema è il risultato di dolori crescenti poiché i sistemi di trasmissione 1x si espandono lentamente in tutte le fasce di prezzo del ciclismo (ironia della sorte, colpendo per ultimo il livello base, dove sostengo che siano più necessari). La mia previsione è che questo problema si risolverà da solo entro i prossimi 3-5 anni e vedremo un uso molto più 1x su ibridi e bici di livello medio-basso.
La barra e lo stelo di Cannondale completano le specifiche delle parti di base. Innanzitutto, la barra del Cruise Control è realizzata in alluminio per risparmiare peso, mentre la maggior parte delle barre di questo stile e prezzo sono in acciaio più pesante.
L’attacco manubrio Intellimount è un oggetto dall’aspetto relativamente standard che ci segue nella più ampia storia tecnologica di questa bici, utilizzando un supporto proprietario a un quarto di giro per il tuo cellulare. È possibile acquistare un adesivo di montaggio o una custodia per telefono completa presso il rivenditore Cannondale. Ciò consente di integrarsi facilmente con il nuovo…
App Cannondale per il monitoraggio di velocità, chilometraggio, manutenzione e obiettivi di fitness
Esatto, Cannondale è ufficialmente nel settore delle app. Se eri abbastanza esperto da prenderlo, la nuova app è effettivamente disponibile nell’app store da alcuni giorni, prima del rilascio di Treadwell.
Il sistema utilizza un nuovo sensore sviluppato con Garmin, che si aggancia al mozzo anteriore fissandolo ai raggi. Mentre normalmente trasmette i dati all’app Cannondale, ha anche una memoria integrata per registrare fino a 30 corse, nel caso in cui non hai il telefono con te.
o Partnership di sviluppo con Garmin
o Velocità, distanza e tempo iperaccurati
o Memoria interna
o Registra automaticamente le corse
o Velocità, distanza, tempo per 30 corse
o Contachilometri totale
o Compatibile senza fili BLE e ANT+
o La batteria a bottone 2032 dura 1 anno di guida
o Disponibile come articolo aftermarket
Cannondale afferma che l’installazione e l’esecuzione dell’app vengono eseguite in tre passaggi. Innanzitutto, scarica l’app gratuita e crea un account. Quindi, fai girare la ruota anteriore per svegliarlo. Infine, conferma la bici nell’app.
Tutte le bici OEM avranno tutte le informazioni sulla bici precaricate nel sensore: colore, taglia, numero di serie e così via. Se perdi o danneggi il sensore, puoi ottenerne uno nuovo e scansionare il numero di serie della tua bici e tutte le informazioni si ricaricano automaticamente. Se hai una bicicletta più vecchia di MY18, puoi inserire manualmente qualsiasi/tutte le informazioni.
Una volta che sei nell’app, mostra informazioni di base come velocità, tempo, distanza e calorie bruciate. Sì, puoi persino ottenere badge e onorificenze da confrontare con i tuoi amici.
L’app Cannondale può memorizzare le informazioni sulla tua vestibilità, i dettagli completi della bici e ha persino un programma di manutenzione automatico con notifiche push. Conosciamo tutti almeno un ciclista con catena cigolante che ha bisogno di questa funzione ieri.
Troverai anche una sezione delle risorse con video esplicativi e una mappa per i rivenditori Cannondale.
Curioso del tuo impatto sull’inquinamento? L’app Cannondale ti dice anche una cifra approssimativa per la tua impronta ecologica.
Cannondale afferma che la loro app vedrà aggiornamenti continui, con nuove funzionalità già in lavorazione. La visione a lungo termine suona quasi come un Fitbit per bici; un portale online per sincronizzarti con i tuoi amici per sfide di fitness o obiettivi simili a Strava. Con l’app in esecuzione in background, tutto ciò che devi fare è girare la ruota anteriore (ovvero iniziare a guidare) e i tuoi dati vengono registrati automaticamente, proprio come il monitoraggio dei passi.
Per saperne di più su Treadwell e sulla nuova app Cannondale, dai un’occhiata al link sottostante.
