Pronto per l’invio completo? E se potessi ottenere una protezione piatta affidabile senza ricorrere a costosi cerchi in carbonio o inserti per pneumatici pesanti? Questo era l’obiettivo delle nuovissime ruote in alluminio di Ibis, che coincide anche con il lancio del loro nuovissimo marchio di componenti.
Tutte le immagini all’aperto c. @LearMiller
Continuando con il tema dei nomi “uccello, ma rendilo fantastico”, Ibis ora commercializzerà i propri componenti con il marchio Blackbird. Oppure, BLK BRD come è scritto sui cerchi. Perché il nome cambia? L’abbiamo visto da un certo numero di aziende e si riduce a inventare un nome di prodotto interessante che qualcuno che non lo fa possedere una bici Ibis vorrebbe comunque correre con qualcosa di una marca diversa. Dovrebbe essere d’aiuto il fatto che Ibis abbia inchiodato il marchio e l’aspetto qui con un marchio minimo e un design eccezionale.
Dovrebbe anche aiutare il fatto che i nuovi cerchi Blackbird Send sembrino offrire una versione davvero unica e vantaggiosa del cerchio in alluminio. Se guardi il profilo del canale del cerchio sopra, sarebbe facile scambiarlo per un cerchio in carbonio grazie all’ampia parete del tallone.
Ma questi non sono in carbonio, sono realizzati in alluminio 6061. Invece, usano un’estrusione con un profilo a sezione scatolare cavo per la parete del tallone. Questo è ciò che rende quel profilo ampio, ed è per questo che è molto meno probabile che i cerchi Blackbird Send causino un pizzicamento. L’ampia parete del tallone non taglia il fianco del pneumatico quando il pneumatico viene compresso su un grande colpo come gli altri cerchi.
Secondo Ibis, il loro team EWS ha gestito Send 1 in avanti e Send 2 indietro negli ultimi due anni. Sono quattro diversi piloti con più vittorie di tappa, tre podi e un campionato nazionale svedese di enduro, tutti con solo uno piatto il giorno della gara. Sembra abbastanza incredibile per i cerchi in alluminio. Nota che la squadra ha eseguito il Send II sul retro che ottiene un paio di nervature direttamente sotto il tallone per creare un cerchio più forte. Ciò aggiunge 45 g a ciascun cerchio, ma Ibis afferma che è più leggero dell’inserto per pneumatici di cui avresti bisogno per proteggere il cerchio altrimenti.
Ogni cerchio è identificabile dal numero di strisce sul foro della valvola.
I cerchi sono anche adeguatamente larghi con una larghezza interna di 35 mm e una larghezza esterna di 44 mm. Non è davvero una sorpresa: Ibis è sempre stata in prima linea nel concetto di cerchio più largo è meglio. I cerchi Send sono essenzialmente un aggiornamento dei loro cerchi in alluminio S35 e continuano a utilizzare il design del cerchio Stan’s Bead Socket Technology. Il risultato finale è un cerchio in alluminio che pesa 543-590 g per 27,5″ o 565-625 g per 29″.
Prezzi e specifiche di Blackbird Invia
Le Blackbird Send I e II saranno disponibili solo come cerchioni o come ruote complete con mozzi Logo Ibis e raggi Sapim D-Light J-bend. Entrambi saranno offerti nelle misure da 27,5 o 29″, mentre le ruote complete saranno solo Boost. La parte migliore potrebbe essere il prezzo di $ 529 per un set di ruote!
Disponibilità
I cerchi aftermarket saranno disponibili a partire da oggi. Le ruote di invio inizieranno a essere spedite sulle biciclette Ibis a partire da metà febbraio e la disponibilità delle ruote aftermarket è ancora da definire.
