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La già versatile famiglia di caschi da bici Omne di POC ottiene due nuove versioni: una, l’Omne Ultra completamente selvaggio con fibbie, velcro e cinturini per attaccare le cose alla tua testa e due, una versione più leggera del 20%, più ventilata che ora è leggera come la versione completamente -aprire l’aria ventrale. Aggiungi l’Ultra & Lite all’Eternal a energia solare, il POCito per bambini, il Resistance dalla visiera tozza e l’originale Omne Air ora con MIPS Integra – e questo è il casco più adattabile della gamma POC per qualsiasi cosa, dalle corse su strada ai pendolari , alle avventure di bikepacking fuoristrada…
POC All aggiunge caschi Adventure Ultra e Lite più leggeri
C. POC
POC afferma che l’aggiunta del nuovo Omne Ultra e Omne Lite è il loro modo di rendere il loro casco da ciclismo più versatile ancora più adattabile a qualsiasi tipo di ciclismo. Entrambi i coperchi delle prestazioni iniziano essenzialmente con lo stesso design del casco da strada semi-aerodinamico, quindi lo modificano per un uso più di nicchia. POC chiama l’Ultra “qualcosa di diverso” mentre il Lite è un aggiornamento piuttosto semplice in termini di ventilazione e peso più leggero…
Omne Ultra bikepacking e casco per bici gravel
Cominciamo con il nuovo POC Tutto Oltre – probabilmente il casco più di nicchia che abbiamo mai visto. Certo, ci sono già molti “caschi gravel”, ma questo fa un ulteriore passo avanti aggiungendo modi per legare le cose al tuo casco proprio come le tue borse da bikepacking. POC dice che si tratta di essere in grado di personalizzare la tua configurazione e di contribuire ad aggiungere “ispirazione per quelle lunghe avventure sulla tua bici”.
Ora, è una buona idea legare roba al tuo casco? Probabilmente è un no, ma l’Ultra non riguarda il trasporto di attrezzi sopra la testa. È più come fare una dichiarazione.
Dettagli tecnici dell’avventura
Un grosso pezzo di velcro sul lato sinistro del casco ti dà un posto dove attaccare una toppa? Un mini cinturino elastico sulla destra è più probabile che sia un punto in cui infilare una piuma nel berretto che trovi lungo la strada? E un cinturino a margherita e una fibbia sul retro potrebbero farti penzolare una sciarpa, tenere in posizione un cinturino per occhiali per alcune profonde avventure invernali o fissare una copertura antipioggia sopra? Penso che l’idea sia di lasciare a te la decisione.
A parte il punto di attacco, l’Omne Ultra è essenzialmente lo stesso dell’Omne Air standard, con un guscio in policarbonato avvolgente stampato su una leggera fodera in schiuma EPS, con un sistema MIPS Integra a basso profilo e un riflettore RECCO all’interno e 360 ° regolazione della misura del quadrante.
Il nuovo POC Omne Ultra certificato EN/CPSC/AS/NZS costa $200/200€ ed è disponibile in tre taglie S (50-56 cm) a 320 g, M (54-59 cm) a 340 g e L (56-61 cm) a 390 g (tutti i pesi dichiarati). Sarà disponibile dal prossimo mese, marzo 2023, in 4 colori opachi: argento argentite, verde epidoto, arancione sale dell’Himalaya e nero uranio.
Casco leggero da bici da strada e gravel Omne Lite
Rispetto alla stranezza dell’Ultra, il Lite è facilmente messo in ombra. Ma gli aggiornamenti di POC a Tutto illuminato sono più impressionanti, davvero. A partire dalla stessa forma Omne Air complessiva, il Lite scende di circa 65 g (più del 20%) per rendere il secondo casco più leggero di questo POC, solo dietro il Ventral Lite. Lo fa tagliando la calotta esterna in policarbonato solo ai bordi per protezione e scavando un po’ più di schiuma EPS senza sacrificare la sicurezza grazie a un concetto di sicurezza “casco intero”, oltre a rinunciare a qualsiasi sistema MIPS aggiuntivo all’interno.
Dettagli tecnici leggeri
Omni Lite (l) vs. Tutti i MIPS aerei (r)
Il risultato non è solo un casco più leggero fino a 240 g dichiarati, ma anche una ventilazione molto migliorata grazie a aperture più grandi, un paio di porte di scarico extra ai lati e canali di ventilazione interni più profondi.
Omni Lite (l) vs. Tutti i MIPS aerei (r)
Ciò lo rende leggero come il Ventral Air completamente ventilato e almeno 100 g più leggero dell’Omne Ultra. Dal punto di vista tecnico ha ancora la stessa costruzione In-Mold, appena ridotta, e la stessa ritenzione regolabile con quadrante a 360°.
Il nuovo POC Omne Lite certificato EN/CPSC/AS/NZS costa $ 190/190 € ed è disponibile in tre taglie S (50-56 cm) a 220 g, M (54-59 cm) a 240 g e L (56-61 cm) a 260 g (tutti i pesi dichiarati) – più una versione con vestibilità ampia WF. Sarà disponibile nei negozi e online a marzo 2023, in 7 colori: verde epidoto opaco più scuro, viola ametista opaco, nero uranio opaco, nero uranio opaco + blu piombo, nero uranio opaco + rosso prismano, rosa fluorescente lucido + nero uranio e bianco idrogeno lucido
Anche altri caschi POC OMNE MIPS
POC All Air MIPS
POC MIPS per tutte le resistenze all’aria
POCito All Air MIPS
POC Tutto eterno
POC chiama la famiglia Omne i loro caschi multidisciplinari “con prestazioni avanzate e la combinazione ottimale di funzione e forma”. Oltre ai nuovi Ultra & Lite, ce ne sono altri quattro nella famiglia. L’Omne Air ha recentemente ricevuto un aggiornamento MIPS Integra, così come l’Omne Air Resistance, mentre anche il POCito Omne Air per bambini ad alta visibilità ora è dotato anche di MIPS. Il pendolare Omne Eternal no, ma offre comunque un’illuminazione posteriore a LED perenne grazie ai pannelli solari che si ricaricano anche all’interno, oltre a sensori di luce e movimento che accendono automaticamente la luce quando guidi in condizioni di scarsa illuminazione.
