Inserito il 10 giugno 2019 da Cory Benson
In qualità di sponsor chiave di Le Tour, Continental sta utilizzando la gara per lanciare i suoi primi pneumatici per bicicletta di produzione realizzati in gomma di tarassaco in poche settimane. Conti ha intensificato la sostenibilità aziendale negli ultimi anni e questo nuovo pneumatico per bici Urban Taraxagum è un esempio di fonte di gomma alternativa meno dannosa per l’ambiente.
Pneumatici sostenibili Continental Taraxagum in gomma di tarassaco
foto per gentile concessione di Continental
Alla fine dell’autunno dello scorso anno, il produttore di pneumatici tedesco Continental ha aperto la sua Taraxagum Lab Anklam laboratorio di ricerca per sviluppare ulteriormente una produzione di gomma più sostenibile fatta di denti di leone. Il processo utilizza una robusta pianta di tarassaco russo che può essere coltivata vicino alle fabbriche di gomma e non ha bisogno di essere raccolta nella foresta pluviale come con la gomma naturale convenzionale.
Oltre a non danneggiare gli ambienti vulnerabili, la gomma di tarassaco che ne risulta riduce le emissioni di CO2 nel processo a causa dei trasporti più brevi richiesti e significa che un produttore di pneumatici europeo come Conti non dovrà fare affidamento sulla gomma importata. Abbiamo visto Vredestein mostrare questa stessa tecnologia di pneumatici all’Eurobike due estati fa, ma per quanto ne sappiamo non è mai entrata in produzione.
A Le Tour, il pneumatico che Conti mostrerà non è un pneumatico da corsa su strada di livello professionale, ma piuttosto il pneumatico per pendolari Urban Taraxagum. (Tuttavia, sei squadre del World Tour gareggeranno con pneumatici Continental convenzionali.) Ancora pensato per essere uno pneumatico da 700c ad alte prestazioni, è previsto che sarà disponibile in quantità limitate quest’estate in una versione leggera di 35 mm di larghezza con un demolitore Vectran integrato come veloce- tuttofare rotolante.
Ma non è destinato ad essere solo uno pneumatico a livello di pendolari. Conti afferma che il loro Taraxagum Lab sta cercando di riqualificare la loro caratteristica gomma Black Chili con una base di dente di leone. Continental produce già gli unici pneumatici per bici “fatti a mano in Germania” sul mercato. Ma con i denti di leone coltivati nel nord-est della Germania ad Anklam e gli pneumatici prodotti nella loro fabbrica di pneumatici più centrale di Korbach, questi Urban Taraxagum sono destinati a essere gli pneumatici per bici più tedeschi di sempre.
Nikolai Setzer, membro del comitato esecutivo di Continental, ha definito il progetto Taraxagum dandelion rubber, “un’importante alternativa e complementare alla gomma naturale convenzionale di hevea brasiliensis permettendoci di soddisfare la crescente domanda globale in modo compatibile con l’ambiente e affidabile”.
Cory Benson è il Tech Editor dell’UE di AnguriaBike.com.
Cory scrive di mountain bike, enduro, ciclocross, bici da strada, gravel e bikepacking da oltre 25 anni, anche prima che l’industria desse ad alcuni questi nomi. Prima di AnguriaBike, Cory era un architetto praticante specializzato in sostenibilità ambientale, ha progettato negozi di biciclette e componenti per biciclette e ha lavorato come meccanico di negozi di biciclette.
Con sede nella Repubblica Ceca da oltre 15 anni, è un mountain biker tecnico, un ciclista avventuroso su ghiaia, bikepacker di corto e medio raggio. Cory viaggia in lungo e in largo per l’Europa in sella alle biciclette, incontrando i principali sviluppatori di prodotti europei, esperti del settore e creatori di gusto per un’analisi approfondita delle novità e delle prossime novità.
