Pubblicato il 15 giugno 2018 da Zach Overholt
Questo è uno di quei prodotti di cui non sai di aver bisogno, a meno che tu non abbia già giocato con il mozzo dell’asse passante Rohloff A12. Tecnicamente, il mozzo è progettato per adattarsi ai telai dell’asse passante, anche se tecnicamente non è un mozzo dell’asse passante poiché si avvita in posizione con bulloni di fissaggio corti su entrambi i lati. Normalmente, il telaio utilizzato deve avere forcellini di larghezza specifica per poter essere utilizzato e, anche in questo caso, è comunque necessario utilizzare adattatori per i bulloni di fissaggio nei forcellini. In qualità di esperto di Rohloff, Cycle Monkey pensava che ci dovesse essere un modo migliore. Quindi si sono messi in contatto con Paragon Machine Works per realizzarlo.
Mostrate sopra nella configurazione di serie, le nuove piastre forcellini Paragon Machine Works sono progettate per eliminare la necessità degli adattatori blu o rossi.
Invece, il mozzo scorre semplicemente nei forcellini ed è fissato con il bullone di fissaggio che va direttamente nel mozzo. I forcellini hanno già lo spessore corretto, quindi non c’è bisogno di misurare, e hanno anche le linguette del freno IS integrate nella piastra. Cycle Monkey voleva aumentare la versatilità, quindi i loro supporti possono accettare un rotore fino a 160 mm invece del rotore da 180 mm richiesto da altre piastre di caduta. Troverai anche la compatibilità per Monkey Bone di Cycle Monkey e la piastra dell’asse Rohloff OEM2 per rendere il montaggio del mozzo più facile che mai.
Le piastre di abbandono sono disponibili in nero o argento e sono ora disponibili presso Paragon Machine lavora per $ 13 / $ 23 per l’argento e $ 15 / $ 25 per il nero – vendute singolarmente a sinistra oa destra.
Zach Overholt è il redattore capo di AnguriaBike. Scrive sulle novità nel mondo della bicicletta da più di 12 anni. Prima di allora, Zach ha trascorso molti anni nel retro di un negozio di biciclette costruendo e riparando quasi ogni tipo di bicicletta, mentre cercava di capire come guidarle (occasionalmente).
Con sede in Ohio, Zach sta lentamente introducendo una nuova generazione al ciclismo e sta ancora cercando di capire come inserire il maggior numero di corse in un programma fitto di appuntamenti come nuovo papà.