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Una delle prime lezioni che impara la maggior parte dei nuovi ciclisti è che devi gonfiare le gomme molto più spesso di quanto ti aspetteresti. Anche se la maggior parte delle biciclette fa ancora affidamento su una camera d’aria per contenere l’aria, tale camera è sufficientemente permeabile da consentire un sostanziale calo di pressione con un tempo sufficiente. Ecco perché si consiglia di controllare spesso la pressione degli pneumatici, o addirittura a ogni uscita.
Ma cosa succede se non vuoi dover smontare la pompa subito prima di ogni uscita? Ebbene, la risposta potrebbe essere nella metropolitana. La nuova camera d’aria Air Plus di Schwalbe è progettata specificamente per offrire una ritenzione d’aria fino al 50% superiore rispetto a una camera d’aria standard. Per arrivarci, Schwalbe inizia con pura gomma butilica con uno spessore di parete di 1,5 mm. È fino al 70% più spesso del tubo medio. Questo maggiore spessore aiuterà anche a prevenire forature e pizzicature, rendendoli una buona opzione per carichi pesanti ed e-bike.
In combinazione con una guarnizione della valvola presta stabile ad alta pressione, ti ritroverai con un tubo che ti permetterà di saltare giorni alla pompa: perfetto per il tuo impianto di pendolarismo che ti consente anche di saltare tempo alla pompa di benzina.
Offerti nelle sette misure di camere d’aria più popolari, potrai trovare le camere d’aria Air Plus da 20″, 26″, 27,5″, 27,5+, 28″ (700c), 28″/29″ e 29+. Tutti i tubi sono venduti con valvole presta, anche se qui negli Stati Uniti la marcatura “SV” potrebbe causare un po’ di confusione. Quella “SV” non sta per Schrader Valve, ma sta per Sclaverand Valve che è un altro nome per Presta Valve.
I pesi dichiarati vanno da 120 ga 420 g a seconda delle dimensioni e i tubi partiranno da € 11,90.
