Deviate Cycles ha rilasciato Highlander II, la seconda iterazione della loro bici da trail a perno alto che ora vanta 145 mm di escursione della ruota posteriore. Ancora un 29er dedicato, l’Highlander II ottiene una geometria modernizzata e una gamma di dimensioni ampliata, pur mantenendo tutte le caratteristiche di facile manutenzione che rendono questo Deviate … beh, un Deviate.
Deviare Highlander II
Apparentemente abbastanza soddisfatto della loro offerta iniziale, il marchio scozzese Deviate Cycles non ha apportato modifiche importanti con Highlander II; funziona ancora con la loro piattaforma di sospensione a perno singolo azionata da leveraggi alti, offrendo un percorso dell’asse posteriore che si inarca esclusivamente all’indietro attraverso la corsa di compressione.
- Bici: Deviate Highlander II
- Corsa della forcella: 160 mm
- Escursione ruota posteriore: 145 mm
- Materiale del telaio: carbonio
- Dimensione ruota: 29″
- Taglie: S, M, L e XL
- Prezzo di partenza: £ 3.120 GBP / $ 3.600 USD (telaio senza ammortizzatore)
Con quella piattaforma di sospensione unica, l’originale Deviate Highlander del 2020 era, per molti versi, in anticipo sui tempi. Un collegamento girevole concentrico al movimento centrale è collegato al forcellone tramite un altro collegamento che aziona anche l’ammortizzatore posteriore, mentre il perno principale si trova in alto sul tubo sella. Una puleggia tendicinghia dirige la linea della catena vicino al perno principale per ridurre al minimo la crescita della catena e gli effetti indesiderati associati sulle prestazioni della sospensione.
Lanciato con 140 mm di escursione della ruota posteriore, la successiva disponibilità di un collegamento aftermarket ha consentito ai motociclisti di aumentarlo a 150 mm. L’Highlander II annunciato oggi si assesta a 145 mm, con una geometria più vicina alla configurazione da 150 mm del telaio originale.
L’Highlander II è venduto solo come set di telaio, a Islay Sand…
… e blu atlantico
Le modifiche alla geometria sono sottili, ma importanti in termini di modernizzazione della vestibilità; mentre l’angolo del tubo sterzo rimane a 65°, il tubo sella si inclina di due gradi a 77° e il raggio d’azione si allunga di 10 mm a 490 mm in una taglia grande. Combinando questo con una lunghezza del fodero orizzontale invariata di 441 mm si ottiene un passo più lungo di circa 20 mm rispetto a quello del predecessore.
Buone notizie per i ciclisti più bassi; Deviate ora offre l’Highlander II in formato Small, portando per la prima volta nella storia del marchio una gamma completa ai consumatori. La portata si estende da 430 mm a 510 mm sulla gamma S-XL. Tutte le taglie utilizzano lo stesso forcellone per offrire una lunghezza centrale posteriore costante di 441 mm.
I tubi del sedile rimangono straordinariamente corti a 430 mm rispetto alle dimensioni grandi, e sono dritti e senza interruzioni per consentire il montaggio di reggisella telescopici a corsa lunga. Notevole è anche lo standover molto più basso offerto dalla nuova forma del triangolo anteriore, ora a 685 mm sulla taglia grande, in calo da 731 mm.
Cinematica dell’Highlander II
La cinematica delle sospensioni dell’Highlander II non riserva vere sorprese. Si dice che la curva di leva relativamente progressiva funzioni bene sia con gli ammortizzatori ad aria che con quelli a bobina, sebbene almeno inizialmente il telaio sarà offerto solo con un ammortizzatore Ohlins TTX2 Air.
La lunghezza del fodero orizzontale Highlander II è indicata come 431 mm, ma vale la pena sottolineare che questo numero si riferisce alla bici nel suo stato scarico, ovviamente. L’Highlander II aumenta la sua lunghezza effettiva del centro posteriore mentre viene spinto attraverso la corsa di compressione, aumentando di ben 23 mm a 145 mm. Un tale percorso dell’asse è eccellente per trasferire le forze della ruota posteriore in un collegamento della sospensione dove possono essere smorzate in modo più efficace dall’ammortizzatore posteriore.
Un antiribaltamento di circa il 130-135% indica che la sospensione si comprimerà in caso di forte frenata posteriore, il che allungherà contemporaneamente l’interasse per fornire stabilità in tali scenari. L’anti-squat rimane relativamente costante per tutto il viaggio; più rilevante nel punto di abbassamento, si trova a poco più del 120%, indicando che lo shock si estenderà sotto le accelerazioni indotte dalla pedalata, una caratteristica che potrebbe aiutare a fornire trazione su salite ripide e tecniche.
Dettagli telaio Highlander II
Come la bici da enduro Claymore da 165 mm, l’Highlander II beneficia di cuscinetti di riempimento massimo a contatto angolare a doppia fila. Questi sono protetti con guarnizioni raschianti a doppio labbro su ogni singolo perno del telaio e sul cuscinetto su cui poggia la puleggia folle. Tutti questi dispongono anche di porte per il grasso, che consentono al proprietario di rinfrescare il grasso nei cuscinetti senza che sia necessario lo smontaggio. Deviate vende una pistola per grasso Dualco che ha una forma dell’ugello modificata per facilitare l’accesso alla porta del grasso.
Deviate afferma che la loro puleggia folle da 18 denti è completamente silenziosa; un’affermazione audace, poiché dobbiamo ancora incontrarne una. La bici richiede una catena da 126 maglie, quindi in questo caso non è necessario unire le catene.
Il marchio scozzese adotta un approccio insolito alla gestione dei cavi. Il passaggio interno è previsto per un reggisella telescopico, ma il tubo del freno posteriore e il cavo del cambio sono instradati esternamente, guidati da linguette che scorrono lungo la parte inferiore del tubo superiore. Entrambi quindi entrano nel forcellone e successivamente vengono guidati internamente.
- Aumenta 148 mm
- Linea catena da 52 mm
- Spazio per pneumatici da 2,6 pollici
- Rotore posteriore massimo: 203 mm
- Dimensioni massime della corona: 34T
- BB filettato
- Linguette ISCG per montaggio Bash Guard
- 2 punti di montaggio accessori
- Spazio per la bottiglia d’acqua all’interno del triangolo anteriore
- Forcellino del deragliatore proprietario
La compatibilità SRAM UDH è in fase di sviluppo, con un nuovo forcellone da 55 mm che dovrebbe essere rilasciato entro la fine dell’anno.
Mathew Fairbrother della fama di EWS-Bikepacking invia il Deviate Highlander II – si dice che Mathew si stia preparando per un tentativo FKT sull’Highland Trail 550 nella sua nuova corsa.
Prezzi e disponibilità
Il prezzo del Deviate Highlander II parte da £ 3.120 GBP (IVA inclusa) / $ 3.600,00 USD / € 3.600 EUR (IVA inclusa) / $ 4250 CAD senza shock. Ciò include la spedizione gratuita in tutto il mondo. Il telaio viene venduto con una garanzia a vita e una politica di sostituzione in caso di incidente/danni.
Un telaio con ammortizzatore ad aria Ohlins TTX2 viene venduto ai seguenti prezzi:
- Stati Uniti: $ 4.000 USD
- Canada: $ 5.000 canadesi
- UE: € 4.320 EUR IVA inclusa
- Regno Unito: £ 3.720 GBP IVA inclusa
Le opzioni di costruzione complete sono previste per agosto, con i componenti Ohlins, OneUp, Shimano XT mostrati qui. Il prezzo sarà il seguente:
- Stati Uniti: $ 8.500 USD
- Canada: $ 10.250 canadesi
- UE: € 7.920 EUR IVA inclusa
- Regno Unito: £ 7.050 GBP IVA inclusa
Al momento del lancio sono disponibili solo i telai M, L e XL, seguiti dai telai S a luglio.
