Se stai cercando di radere qualche grammo dalla tua bici, o vuoi abbandonare quelle antiestetiche leve QR che ti preoccupi di danneggiare su sentieri stretti, potresti voler dare un’occhiata agli assali Lightning Bolt-On di Robert Axle Project.
All’inizio di questa primavera ho ricevuto un set di assali Lightning Bolt-On per il mio Trek Remedy 2019, che era l’ideale per uno scambio del genere poiché entrambe le estremità della bici sono fornite di serie con leve QR. Ero curioso di vedere quanto peso avrei risparmiato rimuovendo i miei assi QR e di vedere quanto sarebbe stata più snella la bici senza le leve su entrambe le ruote. A parte l’estetica e il risparmio di peso, chiunque perda, rompa o danneggi un asse di serie potrebbe rivolgersi a RAP semplicemente per una sostituzione.
Per capire quali assi si adattano alla tua bici, visita il Robert Axle Project online e vai al loro Cerca assi. Rispondi ad alcune semplici domande dai loro menu a discesa e il cercatore indicherà di quali assi hai bisogno. La cosa più tecnica che devi sapere è la spaziatura del mozzo della tua bici.
La mia bici richiedeva l’asse anteriore LIG503 (diametro 15 mm, lunghezza 158 mm, passo filettatura 15 × 1,5) e il posteriore LIG610 (diametro 12 mm, lunghezza 198 mm, passo filettatura 12 × 1,75). Non solo la semplice confezione di RAP rende chiare tutte le informazioni chiave, ma anche le specifiche di lunghezza, passo della filettatura e coppia sono stampate sugli assi stessi. Gli assali Lightning Bolt-On sono realizzati in alluminio lavorato.
Se sei esigente per l’estetica e vuoi che la tua bici sembri snella e cattiva, gli assali Lightning Bolt-On sono a profilo molto basso.
Ecco come appariva il mio avantreno con e senza la leva Maxle QR…
…ed ecco il prima e il dopo sul mio asse posteriore.
Le immagini qui mostrano le mie estremità anteriori e posteriori prima e dopo gli scambi, e sono sicuro che alcuni di voi penseranno che il mio rimedio stia meglio senza le leve QR… e ad alcuni di voi potrebbe non interessare!
Quindi quanto peso mi ha fatto risparmiare scambiando entrambi gli assi? L’asse anteriore RAP pesa 51 g, mentre il Rockshox Maxle che ho rimosso dalla mia forcella pesava 79 g. Anche l’asse posteriore RAP pesa 51 g, che dimezza quasi il peso del mio asse posteriore QR da 95 g di serie.
In totale, ho risparmiato 72 g. Sulla mia bici da trail da 31 libbre questo è insignificante, ma se stai tagliando una macchina da corsa XC e stai cercando di raderti ogni grammo, probabilmente vale la pena dare un’occhiata agli assi Lightning Bolt-On.
Le prestazioni non sono un fattore importante con qualcosa di semplice come un asse, ma ti assicuro che il mio si adatta perfettamente alla mia bici, si è tenuto stretto e non ha subito alcun tipo di danno da quando li ho installati. Non avere le leve QR mi rende leggermente meno esitante nel guidare attraverso passaggi rocciosi stretti come quello nella foto sopra, ma ad essere sincero non ho mai rotto un QR sul sentiero.
Per quanto riguarda la comodità, ne stai sacrificando alcuni abbandonando i tuoi QR. Mentre guidavo questi assi, ho dovuto guidare fino all’inizio del sentiero (di solito non è necessario, ma a causa delle chiusure legate al coronovirus, per ora è molto più facile guidare). Di solito lancio la bici nel bagagliaio, quindi ho tenuto una chiave a brugola da 6 mm in più nella mia macchina per accendere e spegnere la ruota anteriore.
Anche se guido sempre con un multiutensile e non avrei problemi a rimuovere una ruota sul lato del sentiero, il QR di serie nella parte anteriore non mi richiede di portare una chiave a brugola in più o di estrarne una dalla borsa ogni volta che la bici entra ed esce dalla macchina. Se devo guidare sui sentieri per molto più tempo, reinserirò il mio QR anteriore.
Se vivi in una zona soggetta a furti o hai intenzione di viaggiare con la tua bicicletta, potresti voler sapere che gli assali Lightning Bolt-On possono essere acquistati con i sistemi di sicurezza Hexlox preinstallati. È necessario richiedere l’opzione Hexlox durante l’acquisto di un nuovo asse, in modo che Robert Axle Project possa premere un manicotto magnetico all’interno. Avrai bisogno di un lucchetto per ogni asse e costano $ 15-20 ciascuno sul sito Web di RAP (manica magnetica inclusa).
Il prezzo varia in base al modello, ma per riferimento l’asse posteriore LIG610 costa $ 48 e l’anteriore LIG503 vende per $ 42.
