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DT Swiss produce componenti per biciclette dal 1994 e, per celebrare il suo 30° anniversario, ha riproposto alcuni loghi retrò e argento lucido per alcune ruote e mozzi in edizione limitata. Per le ruote, DT ha realizzato due delle sue ruote di punta in carbonio con raggi argento e mozzi argento lucido: le ruote aerodinamiche da strada ARC1100 da 38 mm ultraleggere e aerodinamiche e le ruote da enduro EXC1200 a prova di bomba e ad innesto rapido. E solo per un set di mozzi, hanno scelto i loro ultimi mozzi da 240° a innesto rapido 90 POE con le classiche flange alte in modo da poter costruire le tue ruote MTB con innesto a 4°…
30° anniversario di DT Swiss nel settore del ciclismo
Le officine DT wireworks (così stanno per D&T nei loro nativi tedesco e francese – Drahtwerke/Tréfileries, rispettivamente) producono filo svizzero sin dal 1600, originariamente per la scherma. Ma hanno trasformato quel filo in raggi di bicicletta nella loro forma moderna, a partire da 30 anni fa, nel 1994.
Nel 2017 abbiamo visitato il loro quartier generale di Biel/Bienne e la fabbrica di raggi, cerchi e ruote in Svizzera per vedere come vengono realizzate le nostre ruote. Ed è ancora così che lo fanno, anche se da allora hanno aggiunto un paio di nuovi tipi di raggi high-tech forgiati a freddo come l’ultimo RevoLite scanalato.
Ma torniamo al kit del 30° anniversario…
Mozzi e ruote DT Swiss in edizione limitata per il 30° anniversario
(Tutte le foto/Cory Benson)
Il motivo per cui stiamo scrivendo (e stai leggendo) sono i mozzi argento lucido, i raggi argento lucido e i loghi DT rossi retrò. Al giorno d’oggi ci sono troppe bici e componenti completamente neri, quindi DT sta riportando un po’ di flash. Proprio come quei mozzi DT Hugi originali… prima che il nero opaco diventasse una cosa.
Mozzi DT 240 Classic DEG 3 Dec
Dal punto di vista tecnologico, questi mozzi DT 240 Classic DEG 3 Dec in edizione limitata sono gli stessi che ho recensito la scorsa settimana. Il loro grande aggiornamento è essenzialmente 3 volte l’impegno di un hub DT standard, o quasi 2 volte l’impegno massimo possibile da qualsiasi hub DT precedente, ma mantenendo lo stesso collaudato meccanismo Ratchet e una durata senza rivali della ruota libera. Il mozzo da 240° è dotato di una coppia di anelli a cricchetto da 90T sovradimensionati che offrono un innesto rapido di 4°, perfetto per la mountain bike più tecnica.
Questi mozzi in argento lucido con loghi DT retrò vengono venduti a $ 230 / 170 € all’anteriore e $ 500 / 377 € al posteriore. Sono ora disponibili in numero limitato tramite i distributori DT per Shimano MicroSpline o SRAM XD solo a 6 bulloni con spaziatura Boost MTB, forati per 32 raggi J-bend.
DT EXC 1200 Classic DEG 3 dicembre
Per quanto riguarda le ruote complete per mountain bike, puoi ottenere un set di ruote EXC 1200 Classic DEG 3 Dec in edizione limitata. Questa ruota da enduro in carbonio da $ 3000 / 2500 € presenta la rinnovata tecnologia di stampaggio del carbonio di DT Swiss e strati di protezione interna che promettevano di costruire ruote per mountain bike in carbonio leggere molto più resistenti – ha debuttato poco più di un mese fa. Utilizzo il set all-mountain più leggero dall’inizio dell’estate senza problemi.
Le ruote MTB enduro EXC da 1756 g presentano un interno da 30 mm e sono costruite su mozzi da 240 GRADI ad innesto rapido 90POE. Puoi scegliere configurazioni complete 29er o mullet e vengono fornite con corpi ruota libera MicroSpline e XD.
ARC 1100 Dicut DB 38 3 dic
E infine, anche i roadie ottengono un set di ruote aerodinamiche leggere. L’ultima serie di ruote da strada Aerodynamic Race Carbon ha aggiunto quest’anno alla gamma questa ruota tubeless con gancio interno da 38 mm di profondità x 22 mm con un peso di soli 1292 g. Anche l’ARC 1100 Dicut DB 3 Dec viene venduto a $ 3000 / 2500 € e include entrambe le ruote libere Shimano HG e SRAM XDR, oltre a una borsa imbottita personalizzata realizzata da EVOC per mantenere al sicuro le tue ruote aerodinamiche leggere tra un cambio di ruota e l’altro.
In effetti, abbiamo già notato queste ruote aerodinamiche ultraleggere il mese scorso montate su una bici di scorta sul tetto di un’auto del team Uno X al Tour de France. Pronti per un’arrampicata ad alta velocità!
Agganciateli adesso, prima che spariscano tutti. Oppure unisciti a me nel tentativo di convincere DT Swiss che ogni ruota sembra più veloce con raggi e mozzi argento!
