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Dopo aver realizzato per alcuni anni bracci individuali per Power2Max da accoppiare ai propri spider di misurazione della potenza, FSA ha collaborato con il produttore di misuratori di potenza per sviluppare le proprie versioni con marchio. La FSA ha lavorato duramente negli ultimi due anni per completare la propria linea di trasmissioni, legata alla sponsorizzazione del team di professionisti su strada. Pertanto, le nuove guarniture con misuratore di potenza PowerBox Carbon si uniscono ai gruppi K-Force WE e WE Disc recentemente introdotti per completare la loro offerta di specifiche da strada. Allo stesso tempo, una versione in lega spera di aprire la porta a più specifiche del misuratore di potenza OEM, con un costo di ingresso inferiore. Hanno anche preso la stessa tecnologia e l’hanno trasferita su una pedivella premium da trail in carbonio, per offrire funzionalità di misurazione della potenza in una forma 1x o doppia per le mountain bike che desiderano portare il loro allenamento a un livello superiore. Scopri i dettagli e i prezzi preliminari dopo la pausa…
FSA PowerBox Carbonio
FSA ha perfezionato le pedivelle PowerBox mentre lavorava alla raccolta dei dati di potenza con Etixx, Bora e Cofidis da loro sponsorizzati. La tecnologia è praticamente la stessa dei misuratori di potenza power2max, solo con una migliore integrazione del design e un profilo più compatto. Ciò significa che sono necessarie funzionalità chiave di usabilità, come l’azzeramento automatico (azzerano l’uscita ogni volta che le pedivelle si fermano per più di 3 secondi, quindi non è necessario azzerarle manualmente a ogni corsa), non è necessario alcun magnete di cadenza (un accelerometro interno tiene traccia cadenza) e una batteria facile da sostituire che dura 300-400 ore (6-12.000 km). Il PowerBox è progettato per funzionare in tutte le condizioni, da caldo e secco a freddo e umido, con compensazione della temperatura integrata.
Power2max afferma che la loro tecnologia di misurazione della potenza offre una precisione del ±2% nel nuovo PowerBox. Tutti i nuovi spider di misurazione della potenza PowerBox sono fabbricati in Germania e messi tra le braccia di FSA. I PowerBox trasmettono i dati di potenza tramite ANT+ e, con il firmware di power2max, possono anche trasmettere tramite Bluetooth e stimare il bilanciamento di potenza destra-sinistra. Come il power2max, il PowerBox non misura individualmente sinistra e destra. Il suo misuratore di potenza basato su spider significa che misura tutta la potenza che viene immessa nel perno del movimento centrale, ma utilizza un software per stimare il bilanciamento destra sinistra, in base a dove viene generata la potenza di rotazione della pedivella.
Il PowerBox Carbon utilizza pedivelle cave in carbonio con finitura unidirezionale progettate per abbinarsi al nuovo gruppo K-Force WE. Il perno in alluminio BB386EVO 7050 da 30 mm può adattarsi praticamente a qualsiasi telaio da strada con i movimenti centrali separati assortiti di FSA. Le pedivelle complete vengono fornite con la vostra scelta di corone lavorate in configurazioni da strada e cross (53/39, 52/36, 50/34, 46/36) per adattarsi allo spider asimmetrico BCD da 110 mm a 4 bulloni. I bracci in carbonio sono disponibili nelle lunghezze 165, 170, 172,5, 175, 177,5 e 180 mm. Si dice che le guarniture complete con misurazione della potenza (senza movimento centrale) pesino 585 g e dovrebbero essere vendute al dettaglio per 1250 €.
Lega FSA PowerBox
Le guarniture PowerBox Alloy condividono la stessa tecnologia dei sensori della versione in carbonio con un set di bracci in alluminio forgiato a freddo. Mentre il misuratore di potenza in carbonio è stato sviluppato per i professionisti sponsorizzati per poter raccogliere i propri dati di potenza in un pacchetto corretto per il marchio, la versione in lega mira a far sì che più ciclisti monitorino la potenza. Con una penalità di peso inferiore a 200 g, ma circa la metà del prezzo al dettaglio, FSA intende installare più misuratori di potenza sulle bici OEM e abbiamo già parlato con un paio di produttori di biciclette che intendono offrire l’opzione nel 2017.
La lega FSA PowerBox utilizza un set di bracci in alluminio forgiato 6061/T6 e condivide lo stesso perno da 30 mm in lega BB386EVO per la compatibilità con il telaio. Le opzioni di corone sono ancora abbastanza ampie da standard a compatte poiché anche la PowerBox Alloy utilizza gli stessi 4 bulloni 110 BCD, ma questa guarnitura dal prezzo inferiore si attacca con bulloni della corona in acciaio rispetto alla lega sulla versione in carbonio. Le dimensioni degli anelli CX di serie vengono abbandonate, ma sostituite con un’opzione di bici da ghiaia/avventura 48/32. Le pedivelle del misuratore di potenza anodizzate nere dichiarano un peso di 751 ge saranno vendute a 650€.
FSA PowerBox MTB Carbonio
Mentre entrambe le pedivelle da strada condividono essenzialmente lo stesso spider, la versione per mountain bike è leggermente diversa. Sebbene condivida gli stessi componenti tecnici delle pedivelle da strada alimentate power2max, la PowerBox MTB Carbon utilizza uno spider diverso che può essere adattato per configurazioni a corona singola o doppia. Ciò comporta non solo diverse dimensioni degli anelli, ma anche diverse linee di catena.
Ovviamente ha anche bracci cavi in carbonio, portati dal lato mountain bike di FSA in modo che siano costruiti per sopportare più abusi sul trail. Il PowerBox MTB Carbon utilizza il perno BB392EVO in lega equivalente da 30 mm come le versioni da strada per la massima compatibilità con il telaio.
Il PowerBox MTB Carbon è inoltre dotato di corone lavorate con design MegaTooth a larghezza stretta per una buona ritenzione della catena nella versione 1x o con doppio girobulloni standard a 4 bulloni da 96/68 mm. Gli anelli singoli sono disponibili con 34, 36 o 38 denti, mentre il doppio è disponibile solo nella versione 36/24. I PowerBox MTB Carbon saranno disponibili nelle lunghezze 170 e 175 mm e si prevede che con un peso di 485 g verranno venduti allo stesso prezzo della versione in carbonio da strada.
Non è stata fissata una data esatta di disponibilità, ma ci è stato detto di cercarli all’inizio del 2017.
