Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Cycling Ceramic ci ha mostrato un nuovo set di pulegge per deragliatore sovradimensionate in carbonio e alluminio completamente made in France su cui hanno lavorato per ridurre ancora più Watt la tua bici. La leggera gabbia di ricambio in carbonio ospita una coppia di pulegge del deragliatore a 16 denti in alluminio lavorato che ruotano su cuscinetti in ceramica per far cadere 2-3 W dalla trasmissione di serie.
Sistema di ruote a puleggia sovradimensionato
Alla loro uscita tra poco più di un mese, Cycling Ceramic avrà gabbie disponibili per adattarsi alla precedente generazione Shimano e agli attuali deragliatori posteriori meccanici SRAM a 11 velocità. La compatibilità R9100/R8000 Shimano, eTap e Campagnolo è attualmente in fase di sviluppo e dovrebbe essere pronta all’inizio del 2018.
Oltre ad aumentare l’efficienza della trasmissione grazie alle pulegge di diametro maggiore e ai cuscinetti in ceramica a rotazione fluida, Cycling Ceramic ci dice che la loro struttura a gabbia in carbonio migliorerà significativamente la rigidità del deragliatore per un cambio più preciso su tutta la cassetta. Ha anche l’ulteriore vantaggio di portare la compatibilità della cassetta 32T a qualsiasi deragliatore con cui inizi, a causa della necessità di una gabbia leggermente più lunga per ospitare quelle enormi pulegge da 16T.
La gabbia Oversize Pulley Wheel System verrà venduta a 330€ come ricambio diretto per la tua gabbia di serie. Il kit sarà disponibile con pulegge nere, rosse o argento da ottobre 2017.
Questa primavera abbiamo già trattato il nuovo lubrificante blu da strada e bianco TT a basso attrito e i movimenti centrali in ceramica di Cycling Ceramic, ma li hanno mostrati tutti in una bella vetrina allo spettacolo con le loro pulegge standard in ceramica a risparmio di 1,4 W.
Catena da corsa
Inoltre c’era un’altra nuova tecnologia da mostrare, una nuova catena da corsa rivestita in ceramica da ciclismo. Progettato per applicazioni esclusivamente da gara, Cycling Ceramic smonta internamente una catena KMC e la tratta con un rivestimento in cera a base di teflon che, secondo loro, fa cadere 5 Watt da una catena lubrificata standard, compatibile con le trasmissioni Shimano, SRAM e Campagnolo.
Lo svantaggio è che il rivestimento cerato bianco dura solo per circa 700 km (meno se si corre in condizioni di bagnato), dopodiché dovrà essere lubrificato, perdendo il vantaggio di risparmio di watt. Tutto sommato potrebbe comunque valerne la pena. La catena basata su KMC X10 a 10 velocità costa 89€ e la catena KMC X11 a 11 velocità a 95€. Quindi, una volta che il rivestimento rapido svanisce, puoi ancora rilubrificarlo per il resto della sua vita normale. Cycling Ceramic ha persino il proprio lubrificante veloce e tradizionale nelle opere.
