e*thirteen ha rilasciato la Quick Fill Plasma Valve, una versione modificata dell’onnipresente Presta Valve progettata per facilitare i rabbocchi del sigillante. Il marchio ci dice che questa valvola è unica nel suo genere, che si collega direttamente alla bottiglia del sigillante per l’iniezione diretta. Per noi, questo dice qualcosa in più sulla bottiglia del sigillante rispetto alla valvola stessa, ma per ora procediamo con essa…
e*thirteen Valvola Tubeless al plasma a riempimento rapido
Sebbene non sembri troppo dissimile dalla valvola Hi Flow No Clog del 76 Project, l’architettura interna della valvola e*thirteen è davvero molto diversa. Quello, e il Reserve Fillmore, sono entrambi riprogettazioni complete di Presta, mentre la valvola al plasma Quick Fill utilizza la stessa testa Presta che vedrai quasi ovunque. Quindi, non dovrebbero esserci problemi ad usarlo con pompe a vite o push-on o un manometro per pneumatici. Più in basso lo stelo della valvola è dove le cose iniziano a diventare originali.
Questa è una valvola in quattro pezzi comprendente un dado di base, un corpo valvola, un supporto e un cappuccio della valvola. La parte portante, che ospita la testa Presta, si infila nel corpo della valvola. È sul corpo della valvola dove vediamo una sezione molto più ampia e di volume maggiore in cui il sigillante può essere iniettato direttamente. Come probabilmente puoi vedere dal diagramma sopra, la valvola viene spinta attraverso il cerchio dall’esterno, avvitandosi nel dado di base che si interfaccia con il letto del cerchio.
Per aggiungere il sigillante, devi semplicemente rilasciare l’aria dal pneumatico attraverso la valvola Presta, quindi svitare il supporto per rivelare il corpo della valvola di volume maggiore. È quindi possibile erogare il sigillante attraverso la valvola direttamente dal flacone di sigillante tubeless al plasma e*thirteen.
Probabilmente, questo non è troppo dissimile dalla rimozione del nucleo di una normale valvola Presta e dalla semplice iniezione di sigillante attraverso lo stelo. Detto questo, è un processo senza strumenti (nessuno strumento di rimozione del core richiesto) ed è probabilmente molto meno disordinato. Significa anche che il lume stretto del meccanismo Presta non deve entrare in contatto con il sigillante. Pertanto, dovrebbe essere più resistente all’intasamento.
Il suo volume maggiore, rispetto a una normale valvola Presta, significa che la valvola e*thirteen Quick Fill Plasma consente un maggiore flusso d’aria. Mentre Reserve e 76 Projects affermano che il flusso d’aria è aumentato di 4 volte attraverso le loro valvole tubeless, non ci sono affermazioni audaci da e * tredici in questo dipartimento. Il comunicato stampa afferma semplicemente “[the] lo stelo sovradimensionato consente un flusso di volume elevato, facilità di gonfiaggio e regolazione della pressione”.
La valvola tubeless al plasma e*thirteen Quick Fill ha una struttura in lega di alluminio lavorata a CNC
Una volta installato all’interno di una configurazione tubeless completa, non c’è spazio per serrare il dado di base senza rimuovere il pneumatico, quindi potrebbe non essere una cattiva idea attaccare un po ‘di frenafiletti lì per evitare che si allenti nel tempo. Un vantaggio di questo particolare dado di base è che è lavorato per essere compatibile con l’uso di inserti per pneumatici aderenti come CushCore e simili.
Prezzi e disponibilità
La valvola tubeless al plasma e*thirteen Quick Fill è ora disponibile in due lunghezze (16-24 mm e 23-31 mm) per adattarsi alla maggior parte dei profili del cerchio. I colori disponibili sono nero, bronzo, melanzana, naranja, al dettaglio a $ 24,95 USD, un quinto colore chiamato intergalactic arriverà presto e quello ha un prezzo di $ 29,95 USD.
