Pubblicato il 25 giugno 2018 da Cory Benson
Soprannominato cambio a 12 velocità per mountain bike ad ampia gamma per le masse, il nuovo kit di aggiornamento TRS Plus 12 di e*thirteen espande la gamma della tua attuale trasmissione SRAM 1×11 senza dover aggiornare tutto a Eagle. Combinando una cassetta a 12 velocità, una catena a 12 velocità e parti di aggiornamento per leve del cambio e deragliatori da montagna SRAM a 11 velocità, è un facile aggiornamento per l’home shop.
Aggiornamento della trasmissione e*thirteen TRS Plus 12 SRAM MTB
Guardandolo, il kit TRS Plus 12 è un ottimo affare. Mentre il nuovissimo NX Eagle di SRAM ora ti offre 1×12 con un budget di soli $ 375 per un gruppo completo, e*thirteen ti copre per quasi la metà. E dicono che la loro cassetta 9-46t, 12 velocità offre effettivamente una gamma di rapporti più ampia del 511%, inoltre è complessivamente più leggera per alcuni motivi: estremità superiore più piccola della cassetta, catena più corta e una corona anteriore più piccola per ottenere lo stesso Rapporti di trasmissione. Quell’anello più piccolo offre anche una migliore distanza su sentieri accidentati.
Dettagli tecnici – Come funziona?
La cassetta e*thirteen è semplice. L’abbiamo già visto. Scorre su un driver SRAM XD ed era già un’opzione di aggiornamento per le trasmissioni Eagle. La cassetta da 336 g utilizza 2 ingranaggi superiori in alluminio sostituibili separatamente e 10 ingranaggi inferiori in acciaio lavorato. La cassetta 9-46t (9, 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 33, 39 e 46) offre una gamma del 511% e utilizza un nuovo design del morsetto a pinza per la semplicità dell’utensile.
All’interno del cambio, una nuova bobina del cambio stampata a iniezione e un cricchetto in acciaio stampato aggiornano i tuoi comandi del cambio SRAM GX, X1, X01 o XX1 a 11 velocità con un clic in più e i rapporti di trazione del cavo aggiornati. (C’è un cricchetto in acciaio separato per XX1, ma entrambi sono inclusi nel kit.) Il kit include anche il nuovo bullone di articolazione, la rondella e il dispositivo di montaggio del cambio necessari per il lavoro di aggiornamento.
All’interno del deragliatore, ottieni due nuovi distanziali per le pulegge del deragliatore, oltre a un paio di bulloni per riattaccare le pulegge alla gabbia ora regolata e leggermente sfalsata (vedere il deragliatore rispaziato in alto a destra). È così semplice e funziona con i deragliatori posteriori NX, GX, X1, X01 e XX1 a 11 velocità (progettati per cassette 10-42).
Poi ti serve solo una catena a 12 velocità, che e*thirteen include nel kit con maglia rapida.
Prezzi, disponibilità e impegno richiesto
e*thirteen afferma che per $ 299/299 € e un’ora del tuo tempo, un meccanico di casa può ottenere 12 velocità, più autonomia, meno peso e più movimento centrale rispetto a SRAM Eagle, il tutto utilizzando il gruppo SRAM a 11 velocità che hai già avere sulla bici. Il loro kit di aggiornamento include tutto il necessario per portare a termine il lavoro.
Oltre alle parti e al dispositivo per assemblare l’ingranaggio del cambio e la molla, che include anche gli esagoni da 2,5, 3, 4 e 5 mm, una chiave torx T25, una punta quadrata. Hanno persino inserito un filo del cavo del cambio sostitutivo e una sezione di 2000 mm di alloggiamento del cambio, oltre a un tubetto di grasso per finire tutto.
E tutto è ora disponibile, direttamente da The Hive.