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Nella puntata odierna dei grandi marchi automobilistici che commercializzano biciclette discutibili, Ford Motors ha rilasciato (rendering di) due eBike utilizzando alcuni soprannomi classici. Presentazione della Ford Mustang E Bronco eBike.
Bronco eBike(Foto / Ford Motors)
Bici elettrica Mustang
Il nuovo Bici elettriche Ford non sono prodotti dalla Ford. No, sono prodotti e distribuiti da un’azienda con il nome di N Plus Nord America. Mentre controllavo il sito web di N+, ho visto che è qualcosa che fanno, producono biciclette per marchi automobilistici. Nuovo per me. Nessuna delle immagini sul sito Ford o sul sito N+, del resto, sembrava una foto reale. Mi sembrano dei rendering.
In ogni caso, ti dirò cosa ho scoperto su di loro.
Pannello di controllo Bronco
Pannello di controllo Mustang
Bici elettrica Ford Mustang
Vendita al dettaglio: $ 4000
Cominciamo con gli angoli della Mustang eBike. A me sembrano duri e taglienti. Ma Ford dice che sono “audaci e cesellati”. OK. Dicono anche che “ogni linea, curva e angolo è stato ispirato per evocare i sessant’anni di potenza e eccellenza delle prestazioni che ci si aspetta da una Ford Mustang”. Sì…
La Mustang eBike genera 750 W di spinta elettrica che possono facilmente accelerare fino a 28 miglia all’ora (in pedalata assistita, modalità Classe 3 con pedalata del ciclista). Sfoggia anche le “iconiche luci posteriori sequenziali Mustang”. Ha un abitacolo integrato in un unico pezzo con un display a colori per visualizzare le varie metriche di guida.
È principalmente pensato per la guida su strada con una coppia di pneumatici Pirelli Angle semi-slick e doppie sospensioni. Trasporta una batteria da 48 V, 15 Ah / 720 Wh e vanta un’autonomia dichiarata di 60 miglia. Sono disponibili quattro modalità di alimentazione: Eco, Normale, Sport e Pista.
È disponibile in grigio carbonizzato metallizzato, ma con un supplemento di $ 390 puoi ottenerlo in uno degli 11 diversi colori “verniciatura ispirata a Ford”.
Disponibile nelle taglie: piccola, media e grande
Specifiche tecniche del Mustang
- Potenza: 750 W* Motore con quattro modalità: Eco, Normale, Sport e Pista
- Classe 2: 20 miglia orarie** con acceleratore
- Classe 3: 28 miglia orarie** senza acceleratore
- Peso: 68 libbre, taglia media
- Batteria: 48 V, 15 Ah | 720Wh
- Trasmissione: Shimano Cues U4000, 9 velocità, cambio meccanico
- Telaio: lega di alluminio 6061
- Sospensioni: forcella anteriore con sospensioni pneumatiche ad alte prestazioni con escursione di 120 mm e ammortizzatore posteriore con sospensioni pneumatiche da 190×50 mm
- Freni: pinza idraulica Tektro HD E-740 a 4 pistoncini, rotori anteriore e posteriore da 203 mm
- Ruote e pneumatici: set di ruote E-MTB in lega da 27,5″ 36H e pneumatici Pirelli Angel Urban GT da 2,25″
- Cockpit: Manubrio e attacco integrati in lega di alluminio 6061 con display a colori e luce anteriore (uscita 2000 Lm, 180 Lux)
- Luci: Faro anteriore: uscita 2000 Lm, 180 Lux
- Luce posteriore: luce posteriore integrata
Bici elettrica Bronco
Vendita al dettaglio: $ 4500
Le linee e gli angoli del tubo sterzo/tubo obliquo del Bronco sono praticamente identici al Mustang. L’aspetto della bici diventa leggermente diverso nella zona del sedile e del tubo verticale, con il Bronco che sembra un po’ più attrezzato per terreni più accidentati. Ford afferma che la Bronco eBike ha “le prestazioni pronte per il trail per eguagliare la sua eredità fuoristrada”. Dicendo anche che il Bronco è “pienamente capace e pronto per l’avventura”. Forse?
L’eBike Bronco eroga gli stessi 750 W di spinta elettrica ma vanta anche 85 Nm di coppia. Sarebbe fantastico per quelle salite più ripide. Ford afferma di avere “sospensioni ispirate a GOAT (Goes Over Any Type of Terrain)”.
In ogni caso, la “sospensione ispirata al GOAT” o il “gergo del marketing” dice che “consente ai ciclisti di massimizzare la potenza della bici mantenendo le ruote a terra su piccole rocce, mentre la forcella con sospensioni ad aria e l’ammortizzatore posteriore elicoidale sono pronti ad affrontare sfide più impegnative. terreno” Quindi, praticamente come ogni bici a sospensione completa sul mercato.
Non c’è niente da vedere qui, vai avanti.
L’eBike Bronco ha anche una sella ispirata alla moto, che non sembra essere regolabile? Forse andrai così veloce sul Bronco che non vorrai sederti mentre sfrecci tra gli whoops con le sospensioni GOAT.
Inoltre è dotata di pneumatici Pirelli Scorpion Enduro M Hardwall, che ti aiutano a superare le difficoltà. La frenata è affidata ai freni a disco idraulici Tektro a 4 pistoncini per una buona potenza frenante.
Infine, arriva nell’Area 51 (nella foto), ma per un sovrapprezzo di $ 390, puoi ottenerlo in uno degli 11 diversi colori “Vernice ispirata alla Ford”.
Disponibile in una dimensione “universale”.
Specifiche tecniche Bronco
- Potenza: 750 W* Motore con quattro modalità: Eco, Trail, Sport e Baja
- Classe 2: 20 miglia orarie** con acceleratore
- Classe 3: 28 miglia orarie** senza acceleratore
- Peso: 67,75 libbre
- Batteria: 48 V, 15 Ah | 720Wh
- Trasmissione: Shimano Cues U4000, 9 velocità, cambio meccanico
- Telaio: lega di alluminio 6061
- Sospensioni: forcella anteriore con sospensioni pneumatiche ad alte prestazioni con escursione di 120 mm e ammortizzatore posteriore con sospensioni pneumatiche da 190×50 mm
- Freni: pinza idraulica Tektro HD E-740 a 4 pistoncini, rotori anteriore e posteriore da 203 mm
- Ruote e pneumatici: set di ruote E-MTB in lega da 27,5 “36H e pneumatici Pirelli Scorpion Enduro M Hardwall da 27,5 × 2,6”
- Cockpit: Manubrio e attacco integrati in lega di alluminio 6061 con display a colori e luce anteriore (uscita 2000 Lm, 180 Lux)
- Luci: Faro anteriore: uscita 2000 Lm, 180 Lux
- Luce posteriore: luce posteriore integrata
Entrambe queste bici sono coperte da una garanzia di 2 anni. Puoi acquistarli online o di persona presso la tua concessionaria Ford locale. Ford afferma che sono facili da montare e sono conformi alle leggi statunitensi sull’eBike (sembra vago). E anche che sono “fatti su ordinazione”.
