Pubblicato il 1 dicembre 2020 da Cory Benson
Le ruote da strada Speed DB in carbonio aerodinamico di Fulcrum sono le ultime a ottenere l’aggiornamento stealth Cmptzn con cuscinetti in ceramica a rotolamento più veloce. Disponibili in due opzioni di profondità aerodinamica 40 mm e 55 mm, le ruote specifiche con etichetta nera riducono il peso e la resistenza, girando sui cuscinetti in ceramica CULT più premium della famiglia Campy.
Ruote da strada aero tubeless Fulcrum Speed Cmptzn DB
c. Fulcro
Si dice che sia il risultato del feedback del gruppo pro con il Team Cofidis, in particolare per Elia Viviani, si dice che il Fulcrum Speed Cmptzn DB risparmierà 3,5 W rispetto alla versione standard grazie all’aggiornamento in ceramica. Questo le rende il terzo set di ruote a ricevere il trattamento Cmptzn, dopo le ruote in lega Racing Zero e Racing Zero Carbon. E anche se è solo un piccolo miglioramento, anche quelle sfere in ceramica pesano meno, risparmiando 10 g rispetto ai modelli Speed DB standard.
Cosa significa Competizione?
Cmptzn (leggi: Competizione in italiano, meno le vocali) è più della semplice estetica nero su nero. Il segreto per la gara è passare dall’acciaio USB ai cuscinetti CULT (Ceramic Ultimate Level Technology) di alta qualità. Il rotolamento dichiarato 9 volte più fluido e veloce (rispetto all’acciaio convenzionale) le sfere in ceramica girano in piste per cuscinetti in acciaio di prima qualità e in olio leggero invece del grasso per cuscinetti standard.
Velocità CMPTZN DB – Dettagli tecnici
Una corsa più fluida con una resistenza ridotta è il driver per l’aggiornamento delle ruote della serie Speed DB che sono state introdotte proprio la scorsa primavera. Quindi questi utilizzano gli stessi cerchi in carbonio a 2 vie tubeless con gancio interno da 19 mm (26,5 mm esterno), ottimizzati per la più bassa resistenza aerodinamica con pneumatici da 25 o 18 mm. I cerchi sono realizzati con fibre UD, con uno strato superiore in twill intrecciato rinforzato e presentano un letto del cerchio Momag continuo (senza fori per i raggi), quindi non è necessario il nastro del cerchio tubeless.
Profondità di 40 mm contro 55 mm
Le ruote sono disponibili in coppie profonde 40 mm a 1460 g un set (dichiarato) o coppie profonde 55 mm a 1570 g.
Oltre al cuscinetto e all’ano nero più furtivo, le nuove ruote condividono tutta la stessa tecnologia delle loro controparti originali Speed DB. Le ruote utilizzano mozzi in lega lavorati con flangia sovradimensionata con un guscio del mozzo anteriore in carbonio, 21 raggi rotondi in acciaio inossidabile a doppio spessore a testa dritta per ruota in una configurazione 2:1 e su un lato, 14 sull’altro, lega passante da 12 mm assali e montaggio del freno a disco Centerlock (AFS).
Fulcrum Speed CMPTZN – Prezzi e disponibilità
2021 Fulcrum Speed CMPTZN 40 DB
Il nuovo Fulcrum Speed Cmptzn DB viene venduto a $ 2810 / 2250 € per entrambe le profondità con corpi ruota libera Shimano 11 HG (un sovrapprezzo di $ 312/205 € rispetto alla versione originale), corpo SRAM XDR a $ 11/9 € in più e può essere sostituito con un nuova ruota libera Campagnolo N3W disponibile separatamente.
2021 Fulcrum Speed CMPTZN 55 DB
Le nuove ruote con etichetta nera sono ora disponibili in numero limitato, prima che la produzione su larga scala inizi il prossimo febbraio.