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Diciamo la verità. L’incidente di Gee Atherton sul Knife Edge è stato abbastanza grave da far pensare a chiunque di appenderlo al chiodo. Ma ancora una volta, Gee Atherton sta dimostrando di non essere uno qualunque. Non solo Gee è tornato da un evento estremamente traumatico dal punto di vista fisico, ma Ridgeline IV dimostra che anche il gioco mentale di Gee è tornato.

Gee Atherton alla Red Bull Rampage

Le riprese sono una cosa, ma è stato anche annunciato che Gee gareggerà anche alla 17a edizione della Red Bull Rampage. Gee ha ottenuto un invito jolly per sostituire Brandon Semenuk che non potrà partecipare a causa di conflitti di programmazione. L’evento di quest’anno ritorna nel sito del 2022, appena fuori Virgin, nello Utah. Questo è lo stesso punto che ha ospitato l’evento dal 2008 al 2013, e la posizione del 360 di Zink al largo dell’Oakley Icon Sender nel 2010, e dell’incredibile salto mortale all’indietro di Kelly McGarry oltre il divario stradale di 72 piedi nel 2013.

Ti chiedi come guardare la Red Bull Rampage 2023? Gli spettatori al di fuori degli Stati Uniti potranno seguire tutta l’azione su Red Bull TV. Per noi qui negli Stati Uniti, dovremo prenderlo su ESPN+.

Atleti della Red Bull Rampage 2023

Atleti prequalificati:

  • Szymon Godziek (POL)
  • Reed Boggs (Stati Uniti)
  • Thomas Genon (BEL)
  • Carson Storch (Stati Uniti)
  • Inviti con caratteri jolly:

  • Adolfo Silva (SPA)
  • Alex Volochov (CAN)
  • Bienvenido Aguado Alba (SPA)
  • Brendan Fairclough (GBR)
  • Cam Zink (Stati Uniti)
  • Clemens Kaudela (AUT)
  • DJ Brandt (Stati Uniti)
  • Emil Johansson (SWE)
  • Jaxson Riddle (Stati Uniti)
  • Kurt Sorge (CAN)
  • Stretto di Kyle (Stati Uniti)
  • Talus Turk (Stati Uniti)
  • Tom Van Steenbergen (Stati Uniti)
  • Gee Atherton (Regno Unito)
  • Dalla Atherton Racing:

    Gee Atherton rilascia l’ultima spettacolare modifica della serie Ridgeline

    “Fin dalla prima ora della prima realizzazione del film Ridgeline originale, il sogno è stato quello di portare questo concetto nei luoghi più incredibili del mondo. Il potenziale di trovare catene montuose meravigliose e remote dove possiamo metterci alla prova fino al limite… esplorare davvero ciò che è possibile fare su una bicicletta e come filmare i filmati più sorprendenti… è stato come un commento continuo durante l’intero progetto” Gee Atherton

    Questo film differisce dai suoi predecessori in quanto la squadra “non ha mosso una roccia”. Si trattava di esplorare con gli amici, un’avventura in montagna, dove Gee avrebbe cavalcato qualunque cosa avessero trovato, inclusi alcuni dei terreni più spietati della serie fino a quel momento. E c’è da pedalare, anche se a velocità da corsa e a pochi centimetri da un burrone…

    Il lavoro è iniziato a giugno con una ricognizione sul posto in cui è diventato subito chiaro alla squadra che si trovavano “fuori montagna”. Non c’era modo di abbreviare lunghe camminate su per la montagna che potessero o meno portare alla scoperta di una piccola sezione interessante di singletrack con il tipo di aspetto circostante che sarebbe stato un ottimo scatto. Lunghe giornate nella neve alta fino alle ginocchia sono state seguite da notti passate a studiare attentamente le mappe IGM e cercando di dormire quanto più possibile prima di un altro appuntamento all’alba…

    Le riprese si sono svolte questo agosto in condizioni meteorologiche notevolmente meno ostili, ma l’accesso ai luoghi di equitazione prevedeva escursioni di quattro ore, arrampicate su corda, scale e calate in corda doppia. La squadra era gravata di attrezzatura fotografica, droni, scorte di cibo e della bicicletta di Gee, scomposta in telaio, barre e ruote per condividere il carico. Finora è stata fisicamente e mentalmente la settimana più impegnativa della serie, dove un senso di avventura e una genuina preoccupazione per la propria sopravvivenza hanno spinto la squadra alla ricerca di alcune delle scene più incredibili che abbiano mai girato.

    Gee ha detto che sapeva fin dall’inizio che avrebbe filmato questo montaggio a bordo dell’Atherton AM.170, “È abbastanza resistente da resistere al rimbalzo sulle pareti della scogliera mentre viene trascinato su per una scogliera con una corda, più leggero per risalire il montagna rispetto alla mia bici da DH, pedala benissimo ed è “abbastanza bici” per affrontare ogni centimetro del terreno ripido e roccioso.

    Era accompagnato dal “braccio destro” Jamie Robertson e dal fotografo Dan Griffiths (Moonhead Media), entrambi coinvolti nel progetto fin dall’inizio, ma in un terreno così pericoloso hanno coinvolto anche Brodie Hood, uno specialista in alta quota e avventure. Brodie è uno dei pochi filmer a far volare i droni sulla cima dell’Everest, un alpinista esperto e membro della squadra di soccorso del monte Lochaber.

    Stranamente uno degli aspetti più difficili da gestire per la squadra è stato che durante le lunghe giornate trascorse in montagna hanno iniziato a diventare insensibili all’esposizione e a perdere quella “paura di preservare la vita”. Il primo giorno di riprese Gee si faceva strada lentamente una pista super esposta ma al terzo giorno correva come se non ci fosse un dislivello di 800 piedi a pochi centimetri alla sua sinistra. Brodie e il suo collega cameraman Matt McCormick della troupe di produzione di “Legs of Steel” di Paddy Graham hanno portato una profonda conoscenza delle montagne che ha mantenuto la squadra sulla retta via.

    Come ha detto Gee “Avere Brodie con noi ci ha tenuti in vita! Ma ha anche significato che potevamo dire sì a cose che non avremmo affrontato da soli… C’è una sequenza alla fine del film in cui scendo da una cresta al tramonto – è assolutamente incredibile, ma era così ripida ed esposta e le potenziali conseguenze erano enormi. Dan e Jamie erano entrambi con me durante le riprese di “Knife Edge” e le sue conseguenze, quindi ho potuto vedere che erano davvero combattuti nell’incoraggiarmi a lavorare vicino al bordo della scogliera, ma Brodie ha ideato un sistema di imbracatura che significava che potevo esercitati a controllare la mia velocità mentre lui scarica la tensione finché non mi sento a mio agio. La sezione del film in cui guido più lentamente, scendendo lungo il crinale, è stata in realtà la più impegnativa di tutte.

    Gee ha riassunto il viaggio dicendo: “Andare in posti più grandi di noi, dove dobbiamo esibirci al meglio in assoluto, è sempre bello – penso che abbiamo mostrato il potenziale per portare questo progetto a livello globale e già non vedo l’ora per quello che verrà dopo.”

    In associazione con Atherton Bikes, Red Bull, FSA e Prologo.

    athertonbikes.com