Pubblicato il 5 aprile 2021 da Zach Overholt
La domenica di Pasqua, Kasper Asgreen è stato il primo a tagliare il traguardo al Giro delle Fiandre. Forse più degno di nota dello sprint di Mathieu van der Poel è stato l’equipaggiamento di Kasper, in particolare le gomme. Non era sui tubolari. O anche tubeless. Asgreen ha vinto in classifica.
foto c. Billy Lebelge
Non è passato molto tempo da quando Julian Alaphilippe ha fatto notizia vincendo la prima tappa del Tour de France negli ultimi anni con le gomme copertoncino. Ma vincere uno dei “monumenti” del ciclismo su copertoncino è una storia completamente diversa. In una gara costellata da imponenti ciottoli che tendono a forare le gomme, la vittoria è davvero degna di nota.
In effetti, Specialized lo definisce storico. Ricardo Scheidecker, Technical and Development Manager di Deceuninck – Quick-Step, afferma che questo “è il primo monumento vinto con i copertoncini”. Anche se non possiamo confermarlo come vero, sembra che sia la prima vittoria su copertoncino nella storia moderna.
Ricardo ha continuato dicendo: “Siamo davvero orgogliosi. Si tratta di usare il meglio, Specialized ha il meglio e noi semplicemente eseguiamo. È incredibile, Kasper è un tale ciclista e lo ha fatto. La squadra è stata ancora una volta eccezionale. Nelle Fiandre non si vince per fortuna. Dovremmo essere tutti orgogliosi e quando dico “noi” intendo la squadra e Specialized. Fanno parte della vittoria alla grande”.
foto c. Foto di Cauld
foto c. Foto di Cauld
foto c. Billy Lebelge
La scelta di guida di Kasper per la giornata è stata la nuova Specialized S-Works Tarmac dotata di cerchi per copertoncino in carbonio Roval Rapide CLX. Quei cerchi stavano conquistando i pneumatici Turbo Cotton Hell of the North Clincher di Specialized in una dimensione 700c x 28 mm con carcassa 320 TPI, resistenza alla perforazione BlackBelt e la loro mescola di gomma Gripton. Specialized è orgogliosa di sottolineare che “nessun pilota Deceuninck – Quick-Step ha subito una gomma a terra con i suoi copertoncini Turbo Cotton Hell of the North”.
Specialized sottolinea inoltre che la scelta degli pneumatici non riguardava solo la durata. Affermano che una bici equipaggiata con i loro pneumatici per copertoncino beneficia di una riduzione di 10 watt nella resistenza al rotolamento rispetto al pneumatico tubolare più competitivo del team per questa gara.
Gli stessi pneumatici e ruote ti aiuteranno a vincere le Fiandre? Improbabile. I migliori professionisti potrebbero probabilmente vincere praticamente su qualsiasi cosa. Ma è interessante vedere le gomme con camera d’aria vincere le gare in un momento in cui la tecnologia tubeless sta guadagnando popolarità (anche se è su un set di ruote in carbonio molto costoso con pneumatici molto costosi e (probabilmente) camere d’aria in lattice).
Dietro le quinte del Giro delle Fiandre
Vuoi vedere di più su come si sono svolte sei ore di corse acciottolate per il 26enne danese? Segui Kasper Asgreen, oltre al compagno di squadra e campione del mondo Julian Alaphilippe mentre Deceuninck-Quick-Step ti porta dietro le quinte della vittoria di Asgreen Ronde van Vlaanderen / Giro delle Fiandre.
Zach Overholt è il caporedattore di AnguriaBike. Da oltre 12 anni scrive di ciò che c’è di nuovo nel mondo della bicicletta. Prima di allora, Zach ha trascorso molti anni nel retro di un negozio di biciclette, costruendo e riparando quasi tutti i tipi di bici, mentre cercava di capire come (occasionalmente) guidarle.
Con sede in Ohio, Zach sta ora introducendo lentamente una nuova generazione nel ciclismo e sta ancora cercando di capire come inserire la maggior parte delle corse in un programma fitto di appuntamenti come un nuovo papà.
