Inserito il 18 agosto 2015 da Trey Richardson
In ogni forma di corsa che richiede qualsiasi tipo di attrezzatura, i migliori concorrenti sono molto vicini ad essere allo stesso livello di prestazioni. Ciò significa che i piccoli dettagli possono sommarsi per fare una grande differenza. I cuscinetti in ceramica si sono fatti strada e si sono affermati come un articolo piuttosto valido non solo perché potenzialmente hanno prestazioni migliori, ma perché possono anche durare più a lungo dei cuscinetti in acciaio standard nelle giuste circostanze. Matt Speer di VCRC Bike si è fatto un nome essendo molto concentrato sui dettagli dei prodotti che realizza, per non parlare dell’essere un pignolo per i dettagli.
VCRC (originariamente Velo Carbon Racing Componets) è stato avviato da Matt Speer nel 2002 dal suo garage semplicemente per finanziare le sue corse e i suoi viaggi vendendo alcuni prodotti a livello locale. Le cose sembravano decollare meglio del previsto e divenne uno dei primi produttori a portare cuscinetti in ceramica alla bicicletta. Producono anche attacchi manubrio in carbonio (il suo primo prodotto), reggisella e portaborraccia.
Il nuovo movimento centrale “filettato” Press Fit di VCRC Bike è stato progettato per evitare scricchiolii creando un ulteriore punto di contatto sicuro con le coppe BB sinistra e destra assicurandosi che non solo siano più sicure, ma soprattutto perfettamente allineate. Ciò aiuta ad aumentare il legame del movimento centrale al telaio per eliminare la potenziale usura e sigillare i movimenti che danneggiano, oltre a risolvere qualsiasi leggero disallineamento nella calotta BB del telaio. Tutti i movimenti centrali VCRC sono dotati di cuscinetti in ceramica “made in house”, disponibili così come sono con la loro guarnizione standard e VCRC Speed Cream, o con una guarnizione aggiornata per una maggiore protezione (CROSS STA ARRIVANDO!), o anche la loro “Racing Cream VCRC ” lubrificante super veloce. La vendita al dettaglio sul movimento centrale a pressione è di $ 150
Fai clic di seguito per vedere in che altro modo VCRC può accelerare le cose oltre ad alcuni dei loro componenti ben fatti …
VCRC utilizza cuscinetti e piste di altissima qualità e precisione che possono procurarsi e su cui sono molto particolari come sono assemblati i loro cuscinetti. VCRC Bike utilizza principalmente cuscinetti in ceramica “ibridi” in tutti i suoi prodotti portanti, poiché secondo Matt Speer di VCRC, “le piste in ceramica, a causa del loro diametro aperto grande e sottile, sono soggette a fessurazioni sotto carichi forti come colpire un buca o un atterraggio duro, rendendo così la ceramica un materiale non così buono per le piste dei cuscinetti utilizzate in un’applicazione portante”. Quindi tenendo presente questo *gioco di parole intesoe l’impatto che subiscono le nostre bici, questo è qualcosa che vale la pena considerare quando si investe in qualsiasi aggiornamento dei cuscinetti.
Le nuove pulegge ALL CERAMIC di VCRC, tuttavia, NON sono portanti e poiché sia i cuscinetti a sfera che le piste sono in ceramica, non è necessario alcun lubrificante per consentire loro di girare molto facilmente. Durante la pedalata, (quando stai producendo potenza, non inerzia), nessun altro componente fa più giri delle pulegge, motivo per cui spesso sono il primo posto in cui i ciclisti considerano la ceramica. Usano lo stesso corpo della puleggia Delrin lavorato a macchina (le versioni precedenti erano stampate a iniezione e non duravano così a lungo), che viene utilizzato sulle loro pulegge in ceramica standard, quindi sono sicure che dureranno a lungo pur rimanendo silenziose.
Le pulegge per cuscinetti in ceramica completa sono vendute al dettaglio per $ 275
Per finire, *dai, è “Punday”, VCRC crea alcuni oggetti belli ma sottili per sistemare le cose in anticipo. I loro distanziali per cuffie in carbonio sono disponibili con incrementi di 5 mm da 5 mm, fino a 50 mm, quindi una volta che hai capito lo stack delle cuffie, puoi riordinare le cose con un distanziatore uniforme. Il tappo superiore in carbonio si abbina alla finitura satinata dei distanziali della serie sterzo e viene fornito con 2 bulloni in acciaio sia standard che da 6 mm per adattarsi alla maggior parte delle applicazioni. Entrambi i bulloni richiedono una chiave esagonale da 4 mm poiché Matt riteneva che fosse sciocco usare 2 chiavi esagonali di diverse dimensioni su uno stelo.
Cerca una recensione a lungo termine in futuro su alcuni dei prodotti VCRC.
